大连海事大学航海技术毕业生就业情况怎么样啊？？
首先，毕业后只是具有三副的白皮书，并不是真正的三副，需要实现一年后才能真正拿到三副证书，然后才是正式三副。
关于传闻，其实是真的，早年的大连海事大学航海技术毕业，确实是二副的，但也需要实习之后换正式二副证书。这是确有其事的。但是现在把等级降到毕业为三副已经有些年头了（至少10年了），关键还是各种大型船公司的要求，他们觉得直接做二副对驾驶员没有好处。
最后，你的空穴来风用的不对，空穴来风是指由原因的。因为听到一个空的洞穴有风的声音，说明一定有原因，因此取其意：空穴来风，必有其因。现在多数人用错，是因为台湾媒体经常错用，或反过来用。
大连海事大学航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。
就业方向是能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。
一、本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
二、本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。
三、主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。
四、在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。
五、面对如此有发展前景的中国航运事业，面对如此雄厚的航海教育基础，我们航海类学生对未来的发展方向却充满了迷茫。虽然航海人才前程似锦，但目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。
毕业没有就业压力，百分之百有工作，就看你自己愿不愿意而已。上船的工作可选机会没有任何专业可与之相比，只要你去应聘，基本都能录取。因为现在本科驾驶员正在减少，所以很抢手的。
上船的话，第一年都是实习，第二年开始做三副，资历满了直接升二副，二副资历满，要考大副，大幅资历满，然后考船长。之后可以去公司业务部门等等部门，或者去其他自己想去的任何公司，做到船长，就是你选公司了。
工资的话，国企公司（包括地方航运）相对较低，三副6000-12000不等，国企外贸线一般11000-13000不等。升二副多1000-3000
如果是私企民营或者外资企业，三副13000-25000不等，最高的可以达到30000多也是有的。升二副多5000-10000不等。
各公司都有相应的标准，上述是国企和非国企工资概述，但不能一概而论，仅供参考。
一般情况，同等级的比较来说集装箱工资最高，然后油船散化船，然后散货船，最后客轮，但部分豪华邮轮则可能超出任何类型船舶工资。所以这是一般情况，实际要看具体情况了。
如果是岸上工作，则不受此约束，跟其他专业就没有什么竞争优势了，工资和升职参考岸上工作路线。
我是大连海事航海技术本科毕业 说实话来了你就后悔，除非你学习非常牛逼可以保研，或者个别可以去引航还行 其他大部分都傻了 上船没一点优势 和专科毕业一样 而且有的公司都不愿意要海大毕业的 其次稍微不注意学位证就会没 毕业除了上船别的没人要 而且了解了船员的生活后基本没人愿意上船 你说你高考考那么多分都白瞎了 强烈推荐不要来 考那么多分区哪不行 我来了就后悔了
毫无疑问，大连海事大学在这方面算是大哥级人物了。
每届毕业生都被公司强疯了。别的专业都是公司挑人，这个专业找工作是学生挑公司。
每个人手里都有好几个offer
工资都是按美元算的，相比是很高了
升职需要考证的
不知道你是继续教育学院还是大连海事 大连海事还是很好就业的 而且待遇薪资都不错 可以考虑
毕业后工作待遇特别好，上船就是高级船员，好好工作的话10年就能当船长了，但是可能累点。不过在校期间比较累，半军事化管理。反正就是大学期间累，毕业以后特别好
答：航海技术 毕业没有就业压力，百分之百有工作，就看你自己愿不愿意而已。上船的工作可选机会没有任何专业可与之相比，只要你去应聘，基本都能录取。因为现在本科驾驶员正在减少，所以很抢手的。上船的话，第一年都是实习，第二年开始做三副，资历满了直接升二副，二副资历满，要考大副，大幅资历满，...
答：看你怎么认为，这个专业挣钱特别多，随便出国，出到你恶心为止，上岸就可以找世界各国小姐，海鲜随便吃，但特别辛苦。可以考二副大副船长，拿到证就可以在家等着船东请你跑船，如果近海，海上漂两三个月，远的跑半年，一路上想听女人说话只能是录音机。跑一趟可以歇一年，光工资就够你富裕三四年，如果...
答：大连海事大学的航海技术专业是国内航海类综合实力最强的专业，该专业博士生是抢手货。比如在航海类高校任教（大连、上海、集美，其他学校就不必考虑了），基本上都能享受人才引进待遇，年薪十几万，轻松+愉快。到相关研究所就业也可以。出国深造也是不错的选择。还是看个人喜好和期望。
答：大连海事大学航海技术毕业进国企好。因为国企待遇稳定福利好，工作很稳定，有比较完善的人才培养体系，如果效益还行的话，建议去国企，在待遇方面的具体差距不大。
答：我也大连海事毕业的，看来是小学弟啊。你是航海技术应届生吗？应届轮机，船舶管理，海洋工程还可以，应届航海技术的不要报考深圳，除非你家里在海事系统关系很牛+党员+英语6级500分以上 +深圳本地户口，这几项缺一不可，不然笔试第一，你面试也会被刷下去的。反正每年关系内定的应届航海技术就有1到...
答：不错。航海技术专业。国内该专业，大连海事是绝对的第一名，无可非议。就连在国外也是很有名气。虽然该专业只招收男生（有局限性），但就业薪酬非常高，所以第一推荐此专业。该专业也是很好的，即使不想上船工作，去到船厂工作也是极好的选择，而且待遇也不错哦！该校历史悠久、辗转辉煌，该校现为交通...
答：我是海大的本科生。楼主文科生一样可以报航海。就整体来讲，航海和轮机是最好就业的，收入也高，但是很辛苦，要出海，要是能吃苦，能忍受寂寞（一出海就是几个月...)那是很好的选择。路上专业来讲分最高的是海商法，也是最强的专业。但这几年就业很难，可能要一直读下去，考研是必须的。另外就...
答：航海专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。航海技术是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业...
答：海大航海技术毕业以后直接哪三副大证，一年后直接升二副，其他大专生，考三副证非常难考，就是考到手，以后也无法干船长，而海大毕业生，在7到10年就能干到船长，而且各个远洋公司的老总基本上都是海事的老校友，就是交通部的部长也是咱老校友，校友是很好的人脉，对以后找工作有益，不建议你转专业...
答：就现在来看，本科生毕业想进海事局有点困难，海事局更希望要有过出海经验的或者有研究生学历的，如果你肯吃几年苦，混点海上资历，那么回陆地上是很有发展的，不想上船的话可以考研或者在陆地上工作。客观的说海事大学是非常不错的，你可能不相信，在海事类大学里，它是世界第一，中国航运界的黄埔...
