晋焦高速公路上最长的隧道是什么，有多长？
这个没有标准，就看设计了，如果是40米长，需要加工几段，这个要看你的打桩机的最大施工高度，这个一般的桩机，最大的施工高度在12~~16米之间，就你的40米看，最好选16米的桩机，如果有24米的就更好，所以，要看桩机的施工高度决定
晋城到焦作的话有很多个隧道呢，但是有时候你不早睡到的话你也可以走。然后那个国道过去。
晋焦高速公路上最长的隧道是牛朗河隧道，是华北之最、全国第二隧道，长度为3955米。
牛郎河隧道系位于太行山区晋城-焦作高速公路上的一座越岭特长隧道，左洞长3952m,右洞长3893m。牛郎河隧道采用分离式、双洞、双车道布置，两洞净距30m。隧道净宽9.75m,净高6.8m。隧道内轮廊为R=527cm单心圆。
晋焦高速公路有世界之最的丹河特大石拱桥，该桥宽24.2米，高81米，全长413米，主桥圈采用变截面悬链无铰板拱，主孔跨度146米，为世界之最。有华北之最、全国第二的牛朗河隧道，长度为3955米。有高填、高挖和高桥、最高的路基填方达40多米，最高挡墙40余米，最高的边坡80余米，最高的桥墩67米。还有诸多技术含量高的科研项目，如光面爆破，连体隧道（洞壁1.5米）等，使晋焦路成为高速路建设中地形最艰险、施工最困难、任务最艰巨、条件最艰苦的罕见工程。
隧道结构
晋(城)焦(作)高速公路全长48千米，为全封闭、全立交的四车道高等级公路，它与国道主干线郑焦高速公路相连形成交通网络。牛郎河隧道总长7845米，其中左线3952米，右线3893米，是晋焦高速公路的关键控制性工程。隧道穿越太行山脉南端，地层以奥陶系灰岩、泥灰岩、白云岩为主，整体表现为大型平缓复式背斜，存在两大断层，并通过极易坍塌的夹泥平层地段，施工难度大。1997年12月20日开工，2000年5月10日竣工。
建设历史
本标段左、右线各设紧急停车带两处,行车方向右侧加宽2.5m,净宽12.25m,内轮廊为三心圆。工程于1997年12月开工，2000年竣工，工程验收合格率100%。获国家建筑工程鲁班奖。2003年度中国建筑工程鲁班奖评选揭晓，中铁隧道集团主承建的目前华北地区建成投入运营的最长隧道、晋焦高速公路牛郎河特长隧道榜上有名。至此，中铁隧道集团获得鲁班奖增至7项。
扩展材料：
牛郎河隧道施工方法
牛郎河隧道按照新奥法原理设计施工，大型配套机械、全工序流水平行作业。科学管理与技术创新实现了隧道快速施工，整个隧道一年就实现了开挖贯通，月单口最快进度260延米;衬砌仅八个月就顺利完成，月单口台车最高衬砌达240延米，整个隧道施工中未发生任何质量事故，在全线隧道施工中创造了开挖、成洞速度最高纪录，被评为全线优质样板工程和铁道部火车头优质工程一等奖。
参考资料：百度百科-晋焦高速公路
我是山西人，这个我当然知道了
月湖泉隧道是晋济高速公路上最长的隧道，恶劣的施工条件对于工程建设者来说无疑是严峻的考验，在困难面前，来自中铁一局和中铁十七局的两支铁军勇敢的挑起了这一重担，月湖泉隧道也一举成为了晋济路质量最好，进度最快的工程项目。
月湖泉隧道是晋济高速公路最长的隧道，也是山西省第二长的隧道，全长4.7公里，设计双向4车道，包含了公路长大隧道的所有结构类型，由分离式隧道，小净距隧道和连拱隧道三种结构组成，沿线地形复杂，施工难度大，是晋济高速公路的控制性工程。
牛郎河隧道系位于太行山区晋城--焦作高速公路上的一座越岭特长隧道，左洞长3952m,右洞长3893m。牛郎河隧道采用分离式、双洞、双车道布置，两洞净距30m。隧道净宽9.75m,净高6.8m。隧道内轮廊为R=527cm单心圆。
哈哈，把我笑都晕啦！人家问的是晋焦高速公路好不好，不是晋济高速！
晋焦高速公路上最长隧道是牛郎河隧道3955米。
答：晋焦高速公路上最长的隧道是牛朗河隧道，是华北之最、全国第二隧道，长度为3955米。牛郎河隧道系位于太行山区晋城-焦作高速公路上的一座越岭特长隧道，左洞长3952m,右洞长3893m。牛郎河隧道采用分离式、双洞、双车道布置，两洞净距30m。隧道净宽9.75m,净高6.8m。隧道内轮廊为R=527cm单心圆。晋焦高...
答：你好，很高兴为你回答这道题目，目前这边为您所看的，他总共会经过，最长的一个隧道是牛朗河隧道是华北之最。【回答】我问的是上下行各有多少个隧道【提问】目前为您查询的大概是在十个左右。【回答】
答：晋焦高速上行有十七个隧道，下行有十八个隧道，数牛郎河隧道最长3955米，隧道内有多个超速和实线变道拍照
答：工程设施晋焦高速公路共动用土石方1122万立方米，挡土墙13.3万立方米，路面586千平方米，特大桥一座413米，大桥14座2692延米，小桥6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座单线累长20783延米，互通式立交桥2处，分离式立交桥2处，通道8座，天桥6座222米，工程投资总概算14.4亿元。建设难度晋焦高速公路...
答：在3000米以上隧道中，有山西新原高速公路雁门关隧道、渝合高速公路北碚隧道、晋焦高速公路牛朗河隧道、泰赣高速公路佛子岭隧道和渝黔高速公路分水岭隧道等，显示了他们在复杂地质条件下卓越的施工能力。集团始终坚持采用尖端技术和先进设备，以确保施工产品的高质量。他们装备精良，拥有瑞典电脑钻孔台车、挪威铲...
答：济晋高速公路——工程设施晋济高速公路全线共有特、大桥4530.5米/11座，中桥35米/1座，隧道13183.5米/9座，桥隧合计17.7公里，占路线总长的58.9%，涵洞17道，互通式立交1处，分离式立交3处，概算投资21.7亿元，平均每公里造价7221万元。全线共分17个路基、桥隧施工标段、...
答：事故频发。晋新高速公路(晋城一焦作段)是晋城市通往中原大地的重要通道之一，是G55二广高速和G4京港澳高速的重要连接线。晋焦高速全线穿越太行山脉，是典型的山区高速公路，山西段全长32.052公里，为双向四车道高速公路。全线共有桥梁35座、隧道20座，连续长下坡路段两处，路况较为复杂。
答：晋城交通四通八达，太洛、晋长、晋韩、晋陵、阳济、陵辉等公路贯通境内。晋阳、晋焦高速公路的建成，陵川锡崖沟人民在悬崖峭壁上凿出的堪称天下奇观的隧道公路，更使晋城扬名省内外。晋城的过去，成就喜人；晋城的未来，前程似锦。我国开发大西部的战略，为晋城的更大发展带来了极好机遇。随着装机容量210万...
答：17) 沿韩家寨隧道5行驶200米，直行进入晋新高速公路 18) 沿晋新高速公路行驶210米，过省界大桥，直行进入晋豫大桥 19) 沿晋豫大桥行驶10米，过省界大桥约250米后，直行进入晋焦高速公路 20) 沿晋焦高速公路行驶150米，直行进入晋新高速公路 21) 沿晋新高速公路行驶10.2公里，直行进入晋焦高速...
答：驶入北石瓮隧道行驶329米 驶入郑焦晋高速公路行驶327米 驶入寺阴隧道行驶915米 驶入郑焦晋高速公路行驶1.2公里 驶入小南寨隧道行驶421米 驶入郑焦晋高速公路行驶299米 驶入天子岭隧道行驶1.1公里 驶入郑焦晋高速公路行驶2.5公里驶入晋焦高速公路 7. 沿着晋焦高速公路行驶91.6公里到达太长高速公路 ...
