重庆中国汽车工程研究院和长安汽车工程研究院 哪个好？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-22
中国汽车工程研究院里面的待遇如何啊？
长安汽车工程研究院 （5年10个月）汽车传动系统机械设计 | 4001-6000元/月汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：股份制企业 | 规模：1000-9999人工作描述：传动系统设计
当然是重庆中国汽车工程研究院好的。。。
重庆中国汽车工程研究院和长安汽车工程研究院 哪个好?
答：我是长安的，说我们本公司吧，对你的岗位不了解，最好有个具体的所啥的还差不多，你是进研究院还是车间，研究院没有倒班的说法。在我们公司，如果做技术，你是去年毕业的，跟我一样，是P1，最低等级，呵呵，但是有机会升P2，对职位不了解，对另外一个也不了解，呵呵，我觉得，我们公司发展空间还是...
我想问问,为什么重庆中国汽车工程研究院比长安汽车研究院好呢?有没...
答：两个研究院工作性质不一样，完全没有可比性！对多一个是事业单位一个是国企
长安汽车工程研究院发展简史
答：成立于1995年8月的长安汽车工程研究院，其历史可追溯至长安汽车技术中心，是中国首批获得国家认定的企业技术中心之一。该研究院拥有一支规模庞大的科研开发团队，超过3000名专业人才，其中核心技术专家达200多人。作为长安汽车集团创新发展的关键基地，研究院采取“引进来，走出去”的策略，于2003年9月在意大利...
国产SUV经得起严苛的“美标”碰撞吗?这个车企做到了
答：11月8日，长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院，进行了一次“双美标”公开碰撞测试，参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前，长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩，并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。长安认为，相较于更为严苛的美国碰撞标准而言，中国汽车在碰撞标准、碰撞形式等方面还有...
长安汽车工程研究院成就及荣誉
答：长安汽车工程研究院在正向开发的道路上积累了丰富的经验，其研发成果显著。他们成功开发了包括长安之星Ⅱ、长安奔奔、长安杰勋、志翔、悦翔、CX30（志翔两厢版）、悦翔两厢以及奔奔MINI等十余款在市场上广受欢迎的车型，这些车型的畅销证明了研究院的技术实力。在过去的“十五”规划期间，长安汽车研究院完成了...
重庆长安汽车股份有限公司的科技研发
答：前身为长安汽车技术中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽车工程研究院改名为汽车工程研究总院。在渝北区长安工业园建设的一个重大项目它占地188亩、投资3个亿，由研发大楼、实验室、试制车间三大部份组成。研发人员6000多人。1995年，全国首批国家认定企业技术中心；2006年，国家认可实验室；并获得国家级...
打造一站式平台 重庆国际交通轻量化展览会即将开启
答：近年来，在能源压力和国家政策扶持下，新能源汽车迎来快速发展。 “2020（第五届）新能源汽车轻量化技术研讨会”将于10月15日与展会同期举行，此次论坛将邀请来自中国汽车工程研究院、北汽集团新技术研究院、重庆长安汽车股份有限公司、江淮汽车、宝钢股份、海斯坦普、诺贝丽斯等相关整车和材料企业的...
中国汽车工程研究院股份有限公司怎么样?
答：一、场面上是国有控股或上市公司，但没有这方面的的管理模式和水平，管理粗暴，人性化弱，制度流程繁琐但切实的关键的管控不到位，瞎折腾。经常加班，瞎忙没有工作效果，薪酬与劳动付出比率特低。二、同工不同酬，密薪制 ，民企管理模式。三、老企业历史渊源太复杂，非常排外，跳槽进来的需要特别谨慎。...
重庆长安汽车工程研究院的待遇和奖金如何?知道的答
答：我只知道3级工程师大致的工资，基本工资5000，绩效按季度考核分，A级、B级、C级、D级、E级分，一般都是拿到C级，而且要拼命加班工作，晚上经常加班，周末经常加班，没有加班费，这样的话一年税前不到10万；你要是13级的话，恭喜你，应该会很高，不过我就不知道了 ...
长安汽车工程研究院的介绍
答：长安汽车工程研究院是重庆长安汽车股份有限公司在渝北区长安工业园建设的一个重大项目它，占地188亩、投资3个亿，由研发大楼、实验室、试制车间三大部份组成。
1、关于面试的路费不清楚了，你可以查长安官网上人事部电话询问。
2、工艺工程师有出国的机会，蛮不错，工资扣完税和险不到4000，要看你对那个部门的重要性，若重要工资会高些；
3、不知道你说的福利指什么，跟钱挂钩的福利很少，过任何节气，要看单位的想法，有的单位有钱给发点钱，或慰问品（月饼粽子），有的单位啥都没有，基本上都靠工资，放假的福利跟国家法定的一样。
4、早上8：30上班，12：00吃饭，5：30下班，经常加班，总体每月平均21小时，加少了的话，这个部门绩效会受影响，后果自己想吧。
5、如果你是重庆人的话来长安还是不错的，前景客观啊，如果外地人，就要好好想清楚再决定，如果单纯想学东西，来长安吧，太锻炼人了，值得。
不知是否满意，忘采纳
长安汽车工程研究院 （5年10个月）汽车传动系统机械设计 | 4001-6000元/月汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：股份制企业 | 规模：1000-9999人工作描述：传动系统设计
当然是重庆中国汽车工程研究院好的。。。
答：我是长安的，说我们本公司吧，对你的岗位不了解，最好有个具体的所啥的还差不多，你是进研究院还是车间，研究院没有倒班的说法。在我们公司，如果做技术，你是去年毕业的，跟我一样，是P1，最低等级，呵呵，但是有机会升P2，对职位不了解，对另外一个也不了解，呵呵，我觉得，我们公司发展空间还是...
答：两个研究院工作性质不一样，完全没有可比性！对多一个是事业单位一个是国企
答：成立于1995年8月的长安汽车工程研究院，其历史可追溯至长安汽车技术中心，是中国首批获得国家认定的企业技术中心之一。该研究院拥有一支规模庞大的科研开发团队，超过3000名专业人才，其中核心技术专家达200多人。作为长安汽车集团创新发展的关键基地，研究院采取“引进来，走出去”的策略，于2003年9月在意大利...
答：11月8日，长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院，进行了一次“双美标”公开碰撞测试，参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前，长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩，并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。长安认为，相较于更为严苛的美国碰撞标准而言，中国汽车在碰撞标准、碰撞形式等方面还有...
答：长安汽车工程研究院在正向开发的道路上积累了丰富的经验，其研发成果显著。他们成功开发了包括长安之星Ⅱ、长安奔奔、长安杰勋、志翔、悦翔、CX30（志翔两厢版）、悦翔两厢以及奔奔MINI等十余款在市场上广受欢迎的车型，这些车型的畅销证明了研究院的技术实力。在过去的“十五”规划期间，长安汽车研究院完成了...
答：前身为长安汽车技术中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽车工程研究院改名为汽车工程研究总院。在渝北区长安工业园建设的一个重大项目它占地188亩、投资3个亿，由研发大楼、实验室、试制车间三大部份组成。研发人员6000多人。1995年，全国首批国家认定企业技术中心；2006年，国家认可实验室；并获得国家级...
答：近年来，在能源压力和国家政策扶持下，新能源汽车迎来快速发展。 “2020（第五届）新能源汽车轻量化技术研讨会”将于10月15日与展会同期举行，此次论坛将邀请来自中国汽车工程研究院、北汽集团新技术研究院、重庆长安汽车股份有限公司、江淮汽车、宝钢股份、海斯坦普、诺贝丽斯等相关整车和材料企业的...
答：一、场面上是国有控股或上市公司，但没有这方面的的管理模式和水平，管理粗暴，人性化弱，制度流程繁琐但切实的关键的管控不到位，瞎折腾。经常加班，瞎忙没有工作效果，薪酬与劳动付出比率特低。二、同工不同酬，密薪制 ，民企管理模式。三、老企业历史渊源太复杂，非常排外，跳槽进来的需要特别谨慎。...
答：我只知道3级工程师大致的工资，基本工资5000，绩效按季度考核分，A级、B级、C级、D级、E级分，一般都是拿到C级，而且要拼命加班工作，晚上经常加班，周末经常加班，没有加班费，这样的话一年税前不到10万；你要是13级的话，恭喜你，应该会很高，不过我就不知道了 ...
答：长安汽车工程研究院是重庆长安汽车股份有限公司在渝北区长安工业园建设的一个重大项目它，占地188亩、投资3个亿，由研发大楼、实验室、试制车间三大部份组成。
