橡胶产品为什么会泛蓝色
高耐磨炭黑过多，石蜡等防护润滑物超量，增塑剂超量等
泛蓝现象一般并不影响制品使用性能，但对生产彩色和浅色外观要求高的制品（如：胶鞋、玩具等日用品类）来说。这种问题就是致命的打击了！会直接导致退货或拒收。
橡胶制品泛蓝的原因，主要有以下几点：
1、柔和剂：油在加入混炼胶之前已经被氧化，硫化胶就会变蓝。大分子芳香烃类的橡胶柔和油加入过多也容易使橡胶制品变蓝。
2、炭黑：生产炭黑时。炭黑中大分子芳香烃没有充分燃烧，加入橡胶后橡胶制品容易变蓝；
3、防老剂：颜色深的防老剂加量过多也会造成橡胶制品变蓝；这类助剂的问题，也会出现泛彩问题，古马隆树脂有颜色较深，也容易出颜色。
4、硫化温度：加入易泛蓝的添加剂时。若混炼温度过高，容易使硫化制品变蓝。
5、橡胶混炼不均匀 分散不均匀容易造成某种添加剂基本浓度过高，产生喷出现象。
6、炭黑中石蜡油相溶不完全。炭黑使用量越大，吸油值越小，结构度越小越容易出现泛彩现象。
7、硫化不足或者硫化剂偏少形成喷霜造成的泛彩。
解决方案：
1、比较容易的换炭黑，有实验条件可以实验不同炭黑搭配，无实验条件换炭黑的品牌。胶网有胶友提出过一个测试办法：30克炭黑放入烧杯，加水浸没煮沸，待冷却炭黑沉淀，观察表面是否有油花。
2、适当减少油的用量，尽量选择高闪点，高粘度的油和柔和剂。环烷油比石蜡油解决抑 制泛彩好一些，EPDM中可不用4010等重物质防老剂。
3、填料，有泛彩现象，可更换填料的配比。尽量使用纳米硅铝酸盐，强威粉等材料加入10到20份对解决泛彩有帮助；
4、硫化体系调整，不要有喷霜出现；
5、改善加工工艺，增加分散性；
6. 对于已经生产完的制品，可以通过水煮或烘烤（这种方法会对制品寿命有所影响）。
天然气制成的“气黑“和由乙炔制成的“乙炔黑“,一般不会在橡胶制品中泛出所谓“彩虹现象“（泛滥、泛红、五彩等）“.大家知道，天然气和乙炔在常态下均为气体，在不完全燃烧情况下生成炭的微细小颗粒--------炭黑，收集后是不会有油类残留的。在添加后橡胶制品是不会出现“彩虹现象“的。
橡胶产品泛蓝色以再生胶制品最为明显，以及大量填充单一黑色炭黑、油为主橡胶制品。浅色一般是颜料和油的搭配不合理！需要技术支持改善百度搜索：橡胶技术李秀权工作室！
黑色橡胶制品泛蓝一般比较普遍，通常是因为配方用使用了炭黑N330,可使用炭黑N220或N220与N550并用等方法，部分替代或者全部替代N330来解决该问题。
答：软化剂问题: 如果混炼胶中的油在硫化前已被氧化，或者加入了过多的大分子芳香烃橡胶软化油，都会导致橡胶制品呈现蓝色。 炭黑影响: 生产过程中，炭黑中未充分燃烧的大分子芳香烃若未完全燃烧，会引入蓝色素，影响制品颜色。 防老剂因素: 颜色较深的防老剂如果添加过多，也会引发泛蓝问题。如PEG、...
答：橡胶制品泛蓝泛彩的原因主要是原材料，炭黑，油，促进剂都会影响胶料的外观。解决的方法也各式各样。首先，泛蓝泛彩是由于胶料中小分子物质析出在橡胶表面，并且积累，从而形成。可以从减少小分子析出和去除小分子物质两方面着手。用更好的炭黑，纯度更高的油品都可以有效减少小分子含量，但成本会有所提高。
答：N774炭黑喷蓝。你用的炭黑N774吸油值低，所以显示喷蓝；但是一般喷蓝的炭黑是好炭黑！如果你想不让他不喷蓝，有两种方法：1.选用闪点高的软化剂 2.稍微加点吸油值大的炭黑，比如N330或者白炭黑。我曾经回答过这类问题。
答：要回答这个问题，我们需要考虑两个可能的原因：一是橡胶表带被腐蚀，二是水中的硫酸铜结晶。如果是橡胶表带被腐蚀，那么很可能是由于游泳池中的氯水或其他化学物质对橡胶表带产生了腐蚀作用。在这种情况下，浅蓝色的固体可能是被腐蚀后的橡胶残留物。如果是水中的硫酸铜结晶，那么很可能是由于游泳池中使用硫...
答：硅橡胶白色产品出现蓝色色点应该是材质霉变原因致使出现蓝点。1、硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。2、普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。
答：用再生胶做的吧，黑色鞋底泛滥是很普遍的现象，只是轻重不同而已。另外混炼时用的油也很重要哦。再生胶基本上都是废旧轮胎做的，轮胎本身就有碳黑。不用你加也会存在的。
答：透明弹力绳变蓝色的原因是接触了化学物质，发生化学反应后的现象，用化学物品进行清洗消毒时，就可能使弹力绳变蓝色。橡胶制品泛蓝泛彩的主要是原材料，炭黑，油，促进剂都会影响胶料的外观。解决的方法也各式各样。泛蓝是由于胶料中小分子物质析出在橡胶表面，并且积累，从而形成。可以从减少小分子析出和...
答：由于橡胶中掺了一定的芳烃油渗出产生的。轮胎钢帘布发蓝色现象属于正常现象，不影响使用，这种现象是由于橡胶中掺了一定的芳烃油渗出产生的，轮胎橡胶中作为软化剂芳烃油掺入使用属于正常，轮胎表面渗出现象也属正常并不影响轮胎的使用，只是表面难看一点而已。
答：高耐磨炭黑过多，石蜡等防护润滑物超量，增塑剂超量等
答：你说的应该轮胎的胎侧部位,胎侧部位的胶料要求耐老化与耐屈挠龟裂好,需要加防老剂与石蜡,一般表现为发红,如果有发蓝现象,说明胎侧胶中加油过多导致,胎介析出的防护蜡与防老剂等物质导致出现灰蓝,形成一种保护膜,所以不必须担心是质量问题.
