驾考时，离合器、刹车、油门的书面语是什么？
离合器、刹车、油门都是汽车制动装置的一部分。
在驾考中，离合器的控制非常重要，而实际驾驶过程中，离合器、油门、刹车又是使用频率最高并且最重要的装置。
汽车发动机的油门，通常是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置；离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。
扩展资料：
离合器操作要点：
1、左脚踩离合器必须要踩到底，如果是踩在半联动状态，就挂挡，容易磨损离合片。
2、左脚踩离合器的脚跟必须着地，才更容易控制。
3、在松离合器的时候，一定要缓缓抬起，不能猛然松开，因为瞬时间的抬起，会加大对离合器的损耗。
4、在离合器全部松开后，左脚要离开离合器踏板。
参考资料来源：
百度百科-油门
百度百科-刹车
百度百科-离合器
油门叫油门踏板，离合叫离合器踏板，脚刹叫制动踏板。
油门踏板：油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
离合器踏板：离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
驾考时，离合器就是称为离合器，刹车称为制动，油门称为风门。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。
油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。
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离合器使用注意事项：
离合器启动时，一定要踩下离合，这样可以防止汽车启动时不在空挡，车辆往前窜，非常危险，另外也可以减小发动机的负荷；正常行驶过程中，不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。
离合器松开时，不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少；刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车，否则将丧失发动机制动；起步遇到发动机熄火的情况，需要迅速踩下离合器。
参考资料来源：
百度百科-油门
百度百科-刹车
百度百科-离合器
刹车: 制动踏板 / 行车制动器;
油门: 加速踏板;
手刹: 驻车制动器
就是离合器、刹车、油门。
答：驾考时，离合器就是称为离合器，刹车称为制动，油门称为风门。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。
答：驾考时，离合器就是称为离合器，刹车称为制动，油门称为风门。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。
