二战中装甲最厚的坦克(或者自行火炮)是哪种?(最好是参加过实战的)

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-26
二战期间纳粹的野蜂式自行火炮与黄蜂式自行火炮之间有什么区别?

在第二次世界大战期间,德国军队装备了型号繁多的自行火炮,其中除T1自行火炮、T3和T4突击炮外,大多以动物来命名。比如“野蜂”、“黄蜂”、“犀牛”、“象”、“黄鼠狼”等等。这些火炮大体上分为两种类型。一种是自行反坦克炮。或称为坦克歼击车,这是二战德军自行火炮的主流;另外一种是自行榴弹炮,以“野蜂”、“黄蜂”为代表。由于“野蜂"自行榴弹炮是德军在二战的最后一种重型榴弹炮,在战场上广泛使用,兵器迷们对它并不陌生。
基于1941年6月22日德军入侵苏联的”巴巴罗萨作战“的经验和教训,德国统帅部认识到,在高速机动作战中,除了要有自行反坦克炮之外,榴弹炮的自行化也很重要。在此之前,德国人已经有了研制自行反坦克炮和自行重型步兵炮的经验,他们都是利用现成的T1轻型坦克的底盘研制成功的,这对研制自行榴弹炮无意提供了宝贵的经验。
当时德国使用的榴弹炮主要为leFH18型105mm榴弹炮和sFH18型150mm榴弹炮。不过,德国人一时还找不到合适的底盘。因为T1/T2型轻型坦克太轻太小。难以装上150mm的榴弹炮,而T3/T4型战斗坦克尚在大规模生产时期,所以,一开始并没有打算用他们的底盘。然而,由于战争的急需,重新研制一种新的专用的底盘,在时间上来不及。1941年9月,德国陆军兵器部决定,新的自行榴弹炮尽量采用T Ⅲ/T Ⅳ上的零部件,并使战斗重量控制在23.5吨之内,由啊尔凯特公司负责研制,研制名称为”Ⅲ/Ⅳ型火炮搭载车“。阿尔凯特公司于1942年初正式开始研制工作
。研制过程中遇到的最大问题是,总是认为在3/4号车上搭载150mm榴弹炮是很困难的。直到1942年7月,将leFH18型105mm榴弹炮装载2型轻型坦克上之后,才重新审视150mm榴弹炮的装车问题。1942年7月15日,希特勒下令在T Ⅲ/T Ⅳ型坦克上装载150mm榴弹炮。这样。阿尔凯特公司在对地盘经过一番改造之后,终于在1942年10月制成了第一辆样车。后来,该车被命名为“野蜂”(hummel)自行榴弹炮
关于“野蜂”自行榴弹炮名称的由来,还有一段小插曲。不知为什么,希特勒对“野蜂”这个名称“很不感冒”,于是,德国统帅部于1944年2月27日下了一道命令,禁止以后使用“野蜂”这个名称,重新命名为“装载于Ⅲ/Ⅳ型火炮搭载车上的sFH18/1型自行炮”。由于这个名称太罗嗦了,德军士兵私下里还是将其成为“野蜂”。
”野蜂“自行榴弹炮的生产总数为714辆。其中,1943年生产了368辆,1945年生产了289辆,1945年生产了57辆。此外,为配合”野蜂“自行榴弹炮作战,还专门生产了一种弹药输送车,这种弹药输送车总共生产了157辆,它与野蜂的底盘相同,仅将上部的火炮去掉。
“野蜂”自行榴弹炮的战斗全重为24t,乘员6人:车长,驾驶员、炮长和3名装弹手。其基型底盘为T Ⅲ/T Ⅳ型战斗坦克,但在结构上已有许多的变化。最突出的有两条:一条是发动机的位置有车体后部一到车体中部。从而为扩大了战斗时的空间提供了有利的条件:另一条是车体加长,这也是扩大战斗时所需要的,“野蜂”自行榴弹炮的总体结构如图 所示。
从图中可见,如果发动机人在车体后部,那么,火炮根本不可能有大的仰角,这对于要求射程足够远的榴弹炮是不利的。可见, 将发动机一直车体中部,是中体布局的重要一环。
其上部结构为装甲自然延伸上去的结构,车体顶部是敞开的,装甲板的厚度为10mm,用铆钉连接。车体后部还有后门,便于成员上下车。这种结构在二战的自行后炮中比较常见。其优点是结构简单,能为成员提供比较简单的防护,但顶部敞开不利一对空防护。车体的手上装甲板最厚,达30mm
其动力装置为HL120TRM型V型、12缸、水冷汽油机,最大功率为300hp(220.6kW),发动机的动力直接传给位于车体前面的变速箱。变速箱有6个前进档和1个倒档。行动装置包括平衡式悬挂装置,每侧8个负重轮、4个托带轮以及履带,主动轮在前,诱导轮在后。由于车体比基型车长,负重轮的数目一样,因而负重轮的间距也有所加大。履带板的宽度为400mm,每侧有104块履带板。车体首下甲板处装有12块~14快被用履带板,可以起到辅助防护的作用。自行榴弹炮的最大速度为42km/h,最大行程为215km。虽说“野蜂”自行榴弹炮是一种综合性能相当不错的炮车,但其最大确定式弹药基数太少,只有18发。为此,要有弹药输送车配合作战。
弹药输送车和自行榴弹炮的比例为1:4。由于它们还是人工装弹的、供弹的,使用起来还是很麻烦的。
“野蜂”自行榴弹炮主要配属给德军装甲师中的装甲炮兵团,通畅和“黄峰”自行榴弹炮一道配属到其中的一个营。二坦克营有3个坦克连,第1、第2连配备“黄蜂”自行榴弹炮:第3连配备“野蜂”自行榴弹炮6辆,另加2辆弹药输送车。“野蜂”自行榴弹炮主要用在苏德战场上,用于火力支援和反坦克作战,发挥了一定的作用。不过用150mm弹药来打坦克,德军种也有人认为这是一种浪费。“野蜂”自行榴弹炮首参战展是库尔斯克战役,此役共投入了55辆“野蜂”自行榴弹炮。


KV-2重型坦克
二战前夕,苏联西北方面军指挥部要求为4辆试验用的KV-1安装上152mm的榴弹炮。KTZ设计局最优秀的设计师被召集起来完成这个项目。两个星期后,一种新的试验车型设计完成了。一开始设计者决定安装152mm的mod1909/1930型榴弹炮,最终更现代的152mm M-10 Model 1938/1940型榴弹炮取代了它。新的更大的炮塔也被设计出来以适应这种重型炮,该炮塔被命名为MT-1。

1941年初期,这种坦克被命名为KV-2。在这之前,KV-1被称为“装备小炮塔的坦克”,而KV-2被称为“装备大炮塔的坦克”。1940年2月10日,进行了第一次测试。当时苏联的设计师们并不具备设计如此重型坦克的经验。他们在榴弹炮的炮身上安装一个小盖子,这个小盖子的作用是防尘以及弹片和子弹。在第一次射击的时候这个盖子被撕裂了,之后就再也没有使用过。

1940年,2辆KV-2坦克就被送至前线。不过据说在苏联卫国战争前KV-2并没有参加过战斗。这2辆KV-2坦克向已经被攻占的雕堡射击,射击效果很好。1940年后期,KV-2重型坦克正式装备部队。苏军坦克兵喜欢称呼KV-2坦克为“大胆的人”。

生产过程中,坦克的炮塔被做过细微的改进并加装了DT机枪。缩短的M-10榴弹炮可以发射52kg的高爆弹。海军的1915/28型半-穿甲弹KV-2也可以发射,不过这种炮弹一般只有苏军海军使用,而且库存很少。KV-2的操作手册上还写着如何使用穿甲弹和反混凝土炮弹。KV-2坦克携带36发炮弹以及3087发机枪弹。6名乘员:坦克指挥员,火炮指挥员,第二火炮指挥员(装填手),炮手,驾驶员,无线电手。除了152mm榴弹炮,还有其他一些类型的火炮曾被设计安装在KV-2上。其中一种是长身管的106.7mm Gun ZIS-6型炮。从1941年5月至6月,安装ZIS-6型炮的KV-2进行了工厂测试,之后又被送去进行ANIOP测试,不过失败了。主要问题是火炮的弹药,该炮所使用的炮弹很重不便于一个装填手操作。41年3月的时候,另外一种85mm Gun F-39型炮也试图安装在KV-2上并进行了测试,不过似乎之后这方面的记录便很难找了。

KV-2和KV-1一样在转动和底盘上有严重的缺陷。此外,大多数的KV-2坦克所携带的炮弹数量都不正常。尽管如此,KV-2坦克的出现还是给德军坦克手造成了可怕的心理恐惧。当时除了88mm高射炮,几乎没有任何武器能成功摧毁这种巨兽。下面有一段1941年6月25日德军第6装甲师第11装甲团关于遭遇KV-2坦克的战斗日记:

“早晨,第11装甲团第2营沿着进军道路的右侧前进。整整一天,所有的部队都遭到俄军第2装甲师的进攻。不幸的是,俄国人的52吨重型坦克似乎对距离1米的射击毫无反应。1.5米处射中它的炮弹不是无效便是被弹回...劳斯集群的先头部队已经被阻挡...其间,一辆俄军的重型坦克隔断了和劳斯集群之间的联络,为了和劳斯集群联系上...到了晚上,指挥官召来了88mm 高射炮对付这辆坦克,和105mm火炮直瞄射击一样88mm炮对它也无效。突击队携带炸药试图去炸毁它的行动也失败了,因为它密集的机枪火力使我们不可能靠近这辆坦克。”

大多数的KV-2坦克都是因为故障而损失的。例如第41坦克师损失了33辆坦克中的22辆KV-2坦克,只有5辆是被敌人击毁的,其他17辆都是因为故障或者燃料耗尽而被抛弃。1941年10月,KV-2坦克的生产被取消,苏联一共制造了334辆KV-2坦克。

KV-2 Model 1940主要性能数据列表

战斗全重 52000kg
车长 7.0m
车宽 3.25m
车高 3.3m
引擎 V-2K
最大速度 公路/越野:26 km/h
最大行程 公路/越野:250 km
乘员 6人
火力装备 152mm Howitzer M-10 ; 3x7.62mm DT MG
弹药 152mm: 36发 ; 7.62mm:2475-3087发
装甲 30-110mm
爬坡度 30度
通过垂直墙高 1.2m
越壕宽 2.7m
涉水深 1.6m

当之无愧,斯大林3改型,装甲最厚处230mm,全车重46.5吨,号称坦克巨无霸的“鼠”,车体最厚处205mm,炮塔最厚处215mm,但是全车重达到188吨,不得不佩服苏联的军事设计人员。连后来以色列的专家提起斯大林坦克,也不得不伸大拇指。
至于美国的t28,装甲最厚处305mm,全重95吨,可惜呀没赶上实战,最后也下马了。

第一是鼠
不过实用性最高的还是虎或呼王。。
二战时期,一个营的虎常常被告知要同一个旅甚至一个装甲军的苏联军交战。。

虎王坦克,60吨和现在美军使用的M1差不多重量,只是质量差了很多

见识一下真正的百吨坦克吧~都是二战末期德国的产物,有的重的自己都不能走,得用专用的铁路和专用火车来搭载,不过他们没有什么实战案例,同德国V-3火箭,喷气飞机一样研制的太晚了~哎~给楼主找几张图片吧,这样的资料太少了很不好找,至于数据我也不想费心思了,自己想想办法吧。
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%BE%DE%C5%DA&in=3331&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=3&rn=1

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http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%D7%EE%D6%D8%CC%B9%BF%CB&in=15671&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=3&rn=1

  • 二战中装甲最厚的坦克(或者自行火炮)是哪种?(最好是参加过实战的)
    答:41年3月的时候,另外一种85mm Gun F-39型炮也试图安装在KV-2上并进行了测试,不过似乎之后这方面的记录便很难找了。KV-2和KV-1一样在转动和底盘上有严重的缺陷。此外,大多数的KV-2坦克所携带的炮弹数量都不正常。尽管如此,KV-2坦克的出现还是给德军坦克手造成了可怕的心理恐惧。当时除了88mm...
  • 二战时 德国的2 3 4 号坦克 最厚装甲的型号是什么好像2号是J型号...
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  • 二战坦克歼击车最强的是哪款?最强的是“猎虎”家族吗?
    答:在火力方面了安装一门128mm火炮(二战期间威力最大的反坦克炮),猎虎的这门炮杀伤力惊人,可以在1000米的距离正面击穿二战所有坦克的正面,甚至在3000米的距离上,也可以击穿170mm的装甲。▲猎虎重型坦克歼击车 在防护方面,正面装甲达到惊人的250mm,甚至超过鼠式超重型坦克的装甲,堪称二战期间最厚的装...
  • 二战时期坦克哪个最重,装甲最厚的是哪个<参加实战的>
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  • 在二战时苏联有重坦克为了抵挡虎式坦克的强大火力而设计成超重装甲,装 ...
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