汽轮机的汽封起什么作用？
汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置 。
为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封。汽封的结构形式一般可分为曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封三种。
作用：
1、汽轮机有静子和转子两大部分。在工作时转子高速旋转，静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，不使相互摩擦。蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐级下降，在隔板两侧存在着压差。
当动叶片有反动度时，动叶片前后也存在着压差。蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过做功外，一小部分会从各种间隙中流过而不做功，成为一种损失，降低了机组的效率。
2、转子还必须穿出汽缸，支撑在轴承上，此处也必然要留有间隙。对于高压汽缸两端和中压汽缸的前端，汽缸内的蒸汽压力大于外界大气压力，此处将有蒸汽漏出来，降低了机组效率，并造成部分凝结水损失。
在中压缸的排气端和低压缸的两端因汽缸内的蒸汽压力低于外界的大气压力，在主轴穿出汽缸的间隙中，将会有空气漏入汽缸中。由于空气在凝汽器中不能凝结，从而降低了真空度，减小了蒸汽做功能力。
3、为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封。这些汽封可分为通流部分汽封、隔板汽封和轴端汽封三大类。就工作原理来讲，这三类汽封均属迷宫式汽封。
扩展资料
汽封设计应考虑：
1、封汽阻力尽量大，使漏汽在形成蒸汽曲径通道及膨胀室中能量消耗尽量充分。
2、动静部件之间的径向间隙尽量小，但不能相互碰磨。还要考虑如一旦碰磨，使其接触面积尽量小，产生的摩擦热量尽量少，且加大传热热阻，不使周围主件受热变形的结构。
3、动静部件之间的轴向间隙应在汽轮机组起动、停机全过程中，动静之间轴向不致碰磨，且留有其热膨胀差及相对机械位移的余地。
参考资料来源：百度百科-汽封
在汽轮机穿出汽缸的地方, 动静部分之间的间隙设置轴封, 以减少蒸汽泄漏, 。轴封一般分若干段, 每段内有多道汽封圈, 各段间有个蒸汽腔室, 通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽轮机轴封种类有传统齿形汽封、布莱登汽封、蜂窝式汽封, 这些汽封有较厚的汽封齿, 汽封间隙较大, 为了大幅度减少漏汽量, 近期还出现几种小间隙汽封, 如刷子汽封、柔齿汽封、弹性齿汽封。
汽轮机的轴封系统主要有两大类: 自密封系统和利用外部汽源供给密封用汽的汽封系统。125~ 1 000 MW等级的汽轮机组多数采用自密封系统, 100 MW 以下等级的汽轮机组有的采用外部供汽的汽封系统,也有的采用自密封系统, 当高压端轴封漏汽量能满足低压端轴封供汽时, 可做到自密封。自密封汽封系统工作原理: 机组正常运行时, 低压(缸) 轴封由高中压( 缸) 第二段轴封漏出的蒸汽供给, 达到自密封, 多余的蒸汽溢流至凝汽器或低压加热器。大中型汽轮机组典型的自密封汽封系统, 由轴封冷却器、两台互为备用的风机、汽封蒸汽供汽站、减温器、Y 型蒸汽过滤器及管道组成。自密封汽封系统运行经济安全可靠, 工况适应性较好。小型机组汽封系统, 由均压箱、压力控制器、轴封冷却器及管道组成, 轴封冷却器微真空的维持有的采用射水抽气器, 也有的采用射汽抽气器, 还有的采用轴封风机。外部供汽汽封系统热耗较大, 但管路简单, 以小型汽轮机为主的生物质发电厂仍有采用。小型背压式汽轮机的汽封系统, 无外部供汽汽源。
只有自密封系统的图片，汽风系统的没有找到。
自密封系统
汽轮机通汽部分的动静部分之间，为了防止碰擦，必须留有一定的间隙。而间隙的存在必将导致漏汽，使汽轮机的经济性下降。为了解决这一矛盾，在汽轮机动、静部件的有关部位设有密封装置，通常称为汽封。可分为轴端汽封（又称轴封）、隔板汽封和围带汽封三种。
答：汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置 。为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封。汽封的结构形式一般可分为曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封三种。作用：1、汽轮机有静子和转子两大部分。在工作时转子高速旋转...
答：汽轮机汽封的作用是为了减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入，保证汽轮机的正常安全运行。汽封的结构形式一般可分为曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封三种。在汽轮机中，静子和转子是两大部分，转子高速旋转，静子固定，因此两者之间需要保持一定的间隙，避免相互摩擦。蒸汽在流过汽轮机的各个工作...
答：汽封是汽轮机中一种重要的密封装置，装设在汽轮机的动、静部分之间。它的主要作用是减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入，确保汽轮机的高效运行。为了实现这一目标，汽封采用了多种结构形式，包括曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封等。汽轮机由静子和转子两大部分组成。在工作过程中，转子高速...
答：汽封的作用有：减少动静部分之间的间隙，防止蒸汽外泄。1、减少动静部分之间的间隙：汽轮机转动部分与固定部分之间存在一定的间隙，这些间隙会导致蒸汽外泄和真空侧空气漏入。汽封的安装可以有效减少这些间隙，从而降低泄漏和提高效率。2、防止蒸汽外泄：在工作过程中，蒸汽会从汽轮机的各级工作过程中逐渐流...
答：汽封是装设在汽轮机的动、静部分之间，旨在减少或防止蒸汽外泄以及真空侧空气漏入的装置。为了保障汽轮机的正常安全运行，我们采用了不同的汽封结构形式，包括曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封。下面是对汽封的详细介绍：曲径汽封（迷宫汽封）是一种常见的汽封结构，其设计原理是通过迷宫通道将...
答：由于汽轮机转于是转动的，而汽缸是静止的，为了防止高压汽缸内的蒸汽不致大量顺轴端漏出，以及低压汽缸的真空部分空气不致大量顺轴端漏入，因此在汽缸前后两端安装了高低压汽封。
答：导致真空度下降，进一步削弱了蒸汽的工作能力。为了减少这些泄漏，确保汽轮机正常运行，设计了各种汽封，主要包括通流部分汽封、隔板汽封和轴端汽封。它们的工作原理都是基于迷宫式设计。其中，隔板汽封负责封堵隔板处的泄漏，围带汽封则在特定区域起密封作用，共同维护汽轮机的高效和安全运行。
答：一般在汽轮机内部的密封片，是防止蒸汽未经过做功，就直接从叶片顶部或隔板与轴之间漏入下一级，造成漏汽损失。在汽轮机两端有轴封是防止蒸汽漏至外界，或外界空气漏入汽轮机影响效率。也就是把汽轮机各段隔开的部件。
答：汽机汽缸两端的汽封叫轴封，其作用是防止高压端蒸汽从汽缸内部外漏，低压缸端轴封的作用是防止空气漏入低压缸，造成真空降低。汽缸内部各级间的汽封作用主要是减少级间漏汽，提高汽轮机工作效率。
答：汽封冷却器在汽轮机的动静部分之间起着关键作用，其首要任务是防止蒸汽泄露和防止真空侧空气渗入。为此，设计了多种类型的汽封，如曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封，它们具有不同的结构形式，以确保有效隔绝。在设计过程中，封汽阻力被尽可能增大，目的是让漏出的蒸汽在形成蒸汽曲径通道和膨胀室...
