港岛线的西港岛线

香港地鉄最早的一条路线为𥌵塘线。

而港岛线是在1985年5月31日才开通金钟至柴湾段。

正确是,约於2014年6月30日竣工，约2014年年底才启用通车，2014年4月5日通车绝不可能,明白请解决这题吧..

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政府曾计划兴建支线伸延到香港岛西区的坚尼地城，因成本问题不能在西区海旁填海兴建而遭搁置。当时的计划指出，将来兴建南港岛线时，或许需要于西区兴建支线（西港岛线）以便完成整个工程。
2005年6月30日，政府终于正式批准地铁兴建西港岛线，由现时港岛线上环站向西延伸，经西营盘站、香港大学站两个车站，以坚尼地城站作终站。
2007年10月23日，行政会议通过有关西港岛线的财务安排，以拥有权融资模式批准地铁公司兴建、拥有及营运西港岛线。港铁公司已于2009年动工兴建，预计于2014年落成启用，整项工程造价约为80亿港元。
2014年11月11日宣布西港岛线通车安排。2014年12月28日开放2个新车站香港大学站、坚尼地城站，西营盘站因土质问题延迟至2015年3月29日开通，港岛线西延线能够令西半山及西区居民提供日后方便快捷、减少交通挤塞问题，并可以节省时间。