后八轮和前四后八有什么区别
区别：车轴不同，车轮不同；车轮的前桥单桥不同；载货量不同；用途不同。
1、车轴不同，车轮不同，重卡前四后四是三轴的，前四后八是四轴的，就是前四后四有三排轮子，前四后八有四排轮子；
2、前四后四是前桥是两桥四轮，后面是单桥两轮；
3、载货量不同，前四后八是前桥是两桥四轮，后桥是两桥八轮前者载货量少，后者载货量大，不易超载。
4、用途不同，前四后四常用于拉货使用，前四后八常用于跑长途使用。
扩展资料：
重型卡车维护注意事项：
1、忌机油只加不换机油；
2、忌黄油乱用乱涂；
3、轮胎螺母涂黄油；
4、忌缸套和活塞新品不经选配即安装；
参考资料来源：百度百科-重卡分类
八轮短途拉大载的时候有优势但是长途 油 方面有没有差别啊 毕竟多出2条胎么前四后八，轮多了紧急情况有一个爆胎也影响不大，因为是双桥驱动，尽管轮子投资多了，分担到每个轮子负荷减轻了，轮子的使用寿命长了．还是划算，油耗同型号的发动机没有大的分
后八轮和前四后八的区别主要是组成构造不同：
1、前四后八就是前面是4个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
2、后八轮是后面8个轮，前面一般是2个轮。后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
扩展资料：
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
此种车属重型车种，载重量大，常做建筑，运输等用途。
参考资料：百度百科-前四后八
参考资料：百度百科-重卡
后八轮和前四后八的区别主要是组成构造不同：
1、前四后八就是前面是4个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
2、后八轮是后面8个轮，前面一般是2个轮。后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
扩展资料：
操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
参考资料来源：百度百科-前四后八
参考资料来源：百度百科-后八轮
参考资料来源：百度百科-自卸车
你是指B型车吧！
1、前四后八；代表前面是4个轮子，后面是8个轮子（一般前四轮是代表双趋导向）
2、后八轮；后代表后面是8个轮子（一般前面是2轮自）
以上请给于采纳！谢谢！！！
前四后八的稳定性要强于后八轮
答：1、结构区别：前四后八指的是车辆前部有四个轮子，后部有八个轮子。这种结构设计可以提供更好的稳定性和承载能力。后八轮表示车辆整体后部装备了8个轮子。这2、用途区别：前四后八具有良好的稳定性和操控性能，在运输过程中可以保持相对平衡，比较灵活，方便进行转弯和掉头等动作，适合运输重型货物并要...
答：轮子布局、功能、稳定性等区别。1、轮子布局：后八轮指的是车辆后部有八个轮子，轮子排列成两行四个轮子。前四后八则是指车辆前部有四个轮子，后部有八个轮子，轮子布局为前部四个轮子和后部两行四个轮子。2、功能：后八轮常见于一些特殊用途的车辆，如重型货车、军用车辆等，主要用于增加承载能力...
答：后八轮和前四后八的区别主要是组成构造不同：1、前四后八就是前面是4个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡...
答：两者的区别在于轮胎数量和车辆布局。1、前四后八指的是车辆前部有四个轮子，后部有八个轮子，这种轮胎布局的优点主要包括更好的稳定性和承载能力，由于车辆重心偏低，行驶时不易翻车，同时能保持较好的行驶稳定性。2、后八轮则是指车辆后部有八个轮子，这种轮胎布局的优点主要是车辆的承载能力更大，能...
答：前四后八随车吊与后八轮随车吊主要是底盘和吊机上的区别，前四后八底盘是四轴，后八轮随车吊是两轴，前四后八随车吊可配10吨到16吨吊机，后八轮随车吊常配12吨到14吨吊机。一.随车吊介绍：随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，...
答：后八轮好转弯一点。后八轮的转向系统更成熟，能很好的实现车子的转弯并提供了更好的牵引力和操控性能，而前四后八的载重量大，行驶时阻力大导致调头转弯不便，并且容易搁浅。前四后八就是前面是4个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动。
答：根据查询相关信息显示，二者组成构造不同，前四后八就是前面是4个轮后面是8个轮，后八轮是后面8个轮，前面一般是2个轮。所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指...
答：后八轮更优。根据查询卡车之家显示，从稳定性的角度来看，后八轮悬挂系统更加稳定。因为后八轮悬挂系统能够更好地分散车身重量，减少车辆的侧倾，提高车辆的稳定性。四后八悬挂系统则相对来说不够稳定，因为前部只有4个悬挂系统，无法完全分散车身重量，容易出现侧倾的情况。
答：八轮短途拉大载的时候有优势但是长途 油 方面有没有差别啊 毕竟多出2条胎么前四后八，轮多了紧急情况有一个爆胎也影响不大，因为是双桥驱动，尽管轮子投资多了，分担到每个轮子负荷减轻了，轮子的使用寿命长了．还是划算，油耗同型号的发动机没有大的分 ...
答：后八轮，也被称为后八轮自卸车或双桥车，是一种通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。它由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，结构设计使得后八轮能够在复杂的环境中稳定工作。后八轮的载重能力强大，使其在建筑材料的运输、矿石的搬运等场景中表现出色。前四后八车型，顾名思义...
