蓄电池的电压一般是多少伏？
一般的小汽车的蓄电池是12伏的，而大货车的蓄电池是24伏的，绝大部分都是使用12伏或者24伏，没有什么其他的电压了
铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
扩展资料：
化学电池按工作性质可分为：一次电池（原电池）；二次电池（可充电电池）；铅酸蓄电池；燃料电池。
其中：一次电池可分为：糊式锌锰电池、纸板锌锰电池、碱性锌锰电池、扣式锌银电池、扣式锂锰电池、扣式锌锰电池、锌空气电池、一次锂锰电池等。
二次电池可分为：镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、二次碱性锌锰电池等。铅酸蓄电池可分为：开口式铅酸蓄电池、全密闭铅酸蓄电池等。燃料电池可分为：氢氧燃料电池、甲醇-空气燃料电池等。
参考资料来源：百度百科——蓄电池
铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。
它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
扩展资料
蓄电池充电：
1、循环使用时充电方法
充电初期电流设定在0.20C（A）以下，充电电压设定在2.4—2.5V单体（电池每2V为一单体，下同），进行定电流恒电压充电。充电时间12-16h，充电电量为放电量的110%—130%。
2、浮充使用时充电方法
充电初期电流设定在0.10C（A）以下，充电电压设定为2.23—2.25V/单体，进行定电压连续浮充电。
3、补充电
电池安装后投入使用前，或暂时存放不用，请定期进行补充电，每次补充电的时间间隔，因保存温度而变化，所以请按下表进行补充电。
参考资料来源：百度百科-蓄电池
通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V左右。
主要是用于起动发动机，起动后用电的供给，基本是用发电机发出的电来维持，不再需要用蓄电池电。发电机功率发出的电量，在设计时已考虑到车内所需配置的用电，如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V，通常用两个12V蓄电池串联组成，车内配置用电所需的电压亦多是在24V，所以，大小灯等一些电控的东西，因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。
最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。 蓄电池示意图 对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
不同的蓄电池电压不一样。
锂离子电池的单体电压是3.7V，实际使用电压是3.3～4.2V，
铅酸蓄电池单体电压是2V，实际使用电压是1.7～2.1V
镍氢电池单体电压是1.2V，实际使用电压是1.05～1.4V。
以上是单体电池的电压，实际上使用很多是多个电池串联的，因此电压对更高，如汽车电池是6个铅酸蓄电池串联的，电压是12V。
电池的电压在外壳上标识得很清楚，看看外壳的文字就知道了
答：汽车蓄电池电压正常在118v128v之间汽车蓄电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车蓄电池电压正常应该在135v145v之间。12V蓄电池的电压范围对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在135~138V之间浮充电压过低，蓄电池充不满，...
答：汽车用的蓄电池种类不同，电压也不同：1、镍镉电池（Ni-Cd），电压：1.2V；使用寿命为：500次；放电温度为：-20度～60度；充电温度为：0度～45度。2、镍氢电池（Ni-MH），电压：1.2V；使用寿命为：1000次；放电温度为：-10度～45度；充电温度为：10度～45度。3、锂离子电池（Li-lon），...
答：汽车蓄电池的电压一般都是12V或24V。以下是汽车蓄电池常见故障表现：1、蓄电池亏电：汽车启动困难照明灯光弱；检测蓄电池CCA低于标准值。2、电池失效：车辆启动困难或者无法启动；检测仪检测结果为更换蓄电池。3、蓄电池短路：检测仪检测结果显示坏格蓄电池；蓄电池开路电压通常为10V或以2V递减CCA值接近于...
答：铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后...
答：正常在11.8V-12.8V之间：1、汽车电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间；2、电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警...
答：铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计...
答：常用蓄电池的电压，这取决于用电器或者蓄电池。比较常用的直流电压规格是1.2V\3V\6V\3.6V\12V\24V\36V\48V\80V\96V等等。其中，干电池和充电干电池的标准电压是1.2-1.5V,用它组合得2.5V\3.6V\3V等,手机常用锂电3.2-3.8V. 铅酸蓄电池标压2V.用它组合得2\6\12\24\36\48\80等.设计...
答：汽车蓄电池的电压一般都是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。小轿车的电瓶是12V的，电流一般是从45A/H、50A/H、65A/H都有，不同的车型所有的电瓶电流有些不同。但大部分就是以上的那几种比较通用...
答：1、在空载状态下，汽车电瓶的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电瓶电压正常应该在13.5v-14.5v之间；2、不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会...
答：蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至13-14V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应该考虑蓄电池问题了。汽车蓄电池的寿命一般是3年左右，汽车在做常规的保养的时候，汽车修理工会...
