亚洲龙回家，不一定是最好的，但是我最满意的

我的亚洲龙回家时间也不长，不知不觉跑到了两千公里的关卡。对于新车来说，两千公里也算是一个不断的距离了。春节放假之前，亚洲龙基本是媳妇在开，春节休息，它又来到了我的手上。那亚洲龙开起来怎么样呢？我来简单聊聊吧。


亚洲龙是丰田引入中国的又一款B级轿车，它的到来，也顶替了原来皇冠的位置，虽然级别有差距，但事实如此。诞生于丰田全新的TNGA平台下的亚洲龙，在车子本身的结构上就有了一定的优化。车长4975mm，车宽超过1800mm，不去对比其他品牌的同级车，就拿凯美瑞来说，亚洲龙的尺寸也是占优的。这样的车身尺寸，让亚洲龙的空间表现非常的棒。亚洲龙的车声修长，并不会显得臃肿，还有很棒的空间，这让它的适用范围，从家用延伸到了商用。对我来说，以前一家人出去玩，开02显得有点挤，但是亚洲龙的话，一家人出去，都还非常的轻松。 另外，亚洲龙的动力也是很不错的。虽然亚洲龙的动力来得不算暴力，但是只要舍得踩油门，基本上来说，还是想要就有的。不管是起步还是加速，亚洲龙的油门的响应都是很灵敏的。因此，只要熟悉了亚洲龙的油门，你想要什么动力，都是很轻松的一件事情。 在动力的保障前提下，亚洲龙的油耗也很低。目前，我的亚洲龙油耗是4.8L/百公里，这个油耗对于车重超过1.7吨的大家伙来说，是很棒的表现了。这样的油耗，充分提现了混动的优势，又不用随时充电，油耗又低。完全不像我的02，动辄8,9个的油耗，都翻了一倍了。 随着亚洲龙的使用，它的里程也会逐渐的增加，目前表现不错的亚洲龙，我也希望品质能一如既往。但是，客观的说，亚洲龙的中控屏的分辨率还是差了点，要是能更高清一些，就完美了。

班也没得上门，也不能出在家里呆的实在是无聊了，电视剧，电影游戏，看也看腻了，玩也玩腻了，今天咱也做个文艺青年，说说咱的爱车亚洲龙！说一说我与亚洲龙相识相知到相伴的过程吧！ 第一次见到展车。 那天天气不好，但是这款车给我的印象确实不错，颜色非常的漂亮，因为我们这边小城市也不会堵车，所以还是觉得汽油版的更适合我一点吧，毕竟价格更低一些。

订的车到了，提车。 里里外外看看都非常的满意，银灰色的车身黑色内饰，空间也不错，是我想要的车子，试驾了一下驾驶感受非常的棒，又快又稳。


看一下核心配件部分，布局非常的工整。

第一次洗澡 新车自然要洗白白才能开回家的，记录亚洲龙的第一次洗澡，这泡泡浴洗的挺爽，沐浴过后的亚洲龙，看上去更加精神了。


第一次上高速 第一次上高速的驾驶感受记忆犹新，非常畅快淋漓的跑了一圈，感觉真是爽呆了！当时高速公路上的车非常的少，一路狂奔，眼看着迈速表的数字越来越高，越来越高，驾驶感受也越来越棒，平顺，轻快，动力充足。

第一天开车上班 要说亚洲龙的魅力还是挺大的，记得我第一次开着亚洲龙到公司上班的那天，同事们都过来看我的新车，大家都觉得这车不错，看到自己买的车，得到了大家的赞扬，我心里也是特别高兴的，看来亚洲龙还是比较受大众喜欢的。




这个影像是不是特别清晰呢，我是非常非常满意的。
亚洲龙的早晨与黄昏 不同的光线下，亚洲龙可以呈现不同的色彩，对于亚洲龙的车漆颜色我也是非常满意的，看早晨跟黄昏不同的光线下，亚洲龙给人的感觉也完全是不一样的颜色。


内饰部分也是不错的，没有廉价感。安全配置非常的丰富全面，听说亚洲龙的安全配置系统是全系标配的，我觉得这一点做得非常好，一台车最最重要的还是安全。

掐掐手指，不知不觉我都是30岁的人了，从以前爱喝肥宅快乐水的小年轻变成泡一杯构杞茶的中年男，我也确实是需要一辆车来代代步了，毕竟老人家腰腿不好，不方便走太多的路，加上自己工作好多年，也想着改善一下生活质量，买台车代步周末可以周边走走，散散心！每天生活在车水马龙的城市中，偶尔也需要呼吸一下城郊清新的空气。而且有了车，回家也会方便很多。 决定买车的时候订好了目标，预算30万，空间大，油耗小，性价比高！我自己可以算是丰田的路人粉吧，有关注到TNGA这个全新的概念，凯美瑞看多了不觉得怎么样，反倒亚洲龙倒是引起我很大兴趣的，就想着等它出来后看看再说。结果上市以后我自己太忙了，一直没时间去4S店看车试驾，拖到了11月才有时间过去4S店，提的是混动顶配，预算落地还超了不少，既然要买就买最好的。这边先简单的跟大家分享一下车子的外观和内饰的细节吧，虽然用车时间短，但我也用相机记录了与它朝夕相伴的点点滴滴。

照规矩上图，斜角45度最帅！

正前脸，大嘴进气格栅，引擎上方两条龙筋，配上三眼大灯，完美

18寸的大脚，肌肉感十足的线条，运动感很强

凹造型的尾部设计我很喜欢

不像同平台凯美瑞那样的方屁股，自带尾翼和贯穿式尾灯加分不少

混动顶配的内饰有棕色和黑色，我选了黑色，觉得不那么容易脏容易显旧，但是用了段时间发现黑色的内饰会容易显灰，几天不擦就可以看见前面台子上有灰。鞋子踢的门边的印子也很显，失策失策。用着倒是都不错，中间中控台上各个按键设计的很清晰，功能布局合理，中控大屏是一个9寸的显示屏，信息显示清楚明了，给人视觉感受很舒服。

整个车内给人冷调的高级感，车内软料多，味道开几天之后就小了

从中控台延伸到车门内侧的皮质包裹，细腻的做工材质，档次豪华感就有了

主驾驶位前方的功能按键，左侧的车窗、电动折耳按键，记忆座椅，都齐活了

车内储物格，就在档把前方，放置票据，驾照，行驶证挺方便

JBL的音响，全车14个喇叭立体环绕，音效音质提升了不少

内饰细节，全软包很有诚意

把遮阳板放下还自带化妆镜和灯

很大，够用，就是这款车的空间总结，接近五米长的车空间真是没得话说。不管是前排还是后排，随便怎么坐都宽敞舒服。后备箱空间挺大，尾箱放3箱子没一点问题，回家拉点东西完全够。

不管是前排还是后排的空间，坐起来不会觉得很紧凑不舒服

后排的空间很大，相信我，坐三个大人没问题

后排扶手上的触屏操控，调节座椅和音量，空调，有豪华车的既视感

最后咱顺嘴再说几句：因为佛系开车，更因为环保节能后期省油经济性才提的混动，2.5L双擎完全能满足日常需求，起步不紧不慢，40码以下纯电动输出，动力足而油耗低，这车我开了长途，市区，城郊，综合油耗是5-5.6之间，对照身边人动辄8、9、10个油的油耗，心里乐开了花。还有一点，我个人觉得亚洲龙这车安全配置方面都赶上C级别的车了，销售说有10大主动安全系统，对于一款家用的车来说，安全确实是首要的考虑的，试驾的时候我就主要关注了座椅舒适性、驾驶感受、HUD屏幕显示、驻车雷达、360影像、胎压监测这些地方，也是能满足我的要求。驾驶起来电子助力的方向盘开起来很是轻松，转弯的指向性也很精准，不会有侧倾的感觉。车子开起来很平顺，就是车子的车头还是比较长之前没有开过这个级别的车暂时还有一点不习惯，觉得判断不好车子的车距。 以上就是这段时间我的用车体验，说的不好请见谅，大家多交流，感谢各位老铁观看，谢谢！