摩托车真空胎的钢圈漏气怎么办
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：
1、卸下车轮，扒下轮胎。
2、将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水（可多涂些，但只涂一次）待5分－7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。
3、装上车胎后，人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
扩展资料：
使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1、必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
参考资料来源：百度百科-真空轮胎
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：
1、卸下车轮，扒下轮胎。
2、将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水（可多涂些，但只涂一次）待5分－7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。
3、装上车胎后，人工打气，开始要猛，力争迅速将知胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
扩展资料：
使用注意事项：
1、必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不专会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速属橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
用密封胶在大皮跟钢圈接触处用上买好一点的胶不放心就多用一点。
换 焊
答：踏板摩托车使用真空胎的，在轮毂与轮胎接触的地方漏气，一般是轮毂边缘或轮胎边缘有损伤造成的。象这种情况如果轮毂边缘有能看得见的损伤，可以先试着看能不能修复，也可以打一些自补液试试。如果这些办法都不行，就只能视情况，更换轮毂或轮胎了，主要看是哪个有问题。
答：真空轮胎漏气怎么办摩托车真空轮胎漏气怎么办摩托车 轮胎漏气怎么办？在路上轮胎漏气大应及时跟换备胎，如果没有备用轮胎轮胎，车子还能正常行驶，就要以低速开到最近的加油站或修理车间请求援助。或者可以使用最简单实用的胶条法。 有可能是扎到钉子了，因为真空胎有个特点，除了“暴裂”，一般扎到...
答：换了真空胎后边缘漏气证明轮毂的边缘漏气或者安装不当使胎唇损伤，如果漏气不严重的话可以加自补液，一般可以解决，如果漏气严重的话怎么补都没用，最好矫正（更换）轮毂或者胎
答：摩托车真空胎漏气，要看具体漏气原因，一般是用专用的胶条塞住，也可以用其他胶补或打自补液。
答：最好换了，现在是修好了，要不了多久还会漏气的
答：轮毂或轮胎的边缘有损伤，或变形造成的封闭不严，或轮胎安装不当，拆下来仔细检查一下，如果是非常轻微的损伤或看不到明显损伤，只是轻微漏气的，可以在真空胎中打入自补液修复一下，如果有明显损伤只能换件了。一、真空胎定义 真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来...
答：正常的。打好气压后放在水里试一下，看是否漏气，如果漏气不严重，用锤子拍打漏气处轮胎。如果很漏气，就是钢圈内部一圈水平槽没有清理干净，用细砂纸打磨干净。
答：对于摩托车真空胎漏气无法修复的困境，内胎替换是个解决方案。但在更换前，理解胎压和轮胎的基本知识至关重要。强烈建议保持胎压在2.4-2.5单位。每日上车前，务必全面检查轮胎，确保没有漏气迹象。若车辆未配备胎压监测，可在家家商城购买内置或外置版本进行安装。一旦发现胎压偏低，务必立即充气，保持轮胎...
答：找到有气泡冒出的地方。轮毂破裂 轮毂破裂这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。检查方法：检查时需要将车轮卸下，然后观察轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，就要及时更换 ...
答：应该是有用的，但不建议，自补液是应急用的，加了会影响车轮平衡，劣质的自补液还会腐蚀轮毂。用704胶涂在轮胎与轮毂结合处，10分钟后打气即可，我的车这么弄，半年没打气了。
