你好,请教太阳能系统的问题。在车上,实现220V的交流电,正常功率200瓦。峰值500瓦.

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-03
交流电220v 保险是10a 该怎么算功率

电压*电流=最大功率。再大就融断了.2200W

1、一个电热器接在220v交流电上,发热功率为1kw,如果把它接在直流电路上,使其功率也是1kw,直流电路的电压必须是多少V?
答:直流电路的电压必须是220/1.4=157V
2、一个电容器接在交流电路上,击穿与否,取决于交流电压的瞬时值是否超过电容器的耐压值。连接在220v交流电源两端的电容器要能正常工作,其耐压必须大于多少V?
答:其耐压必须大于220*1.4=310V

不知在什么样的车上安装,如果没有3平方米的完整面积很难安装能够200瓦的功率,并且还要时时对准太阳的转塔。制作方面本人相册雪景部分具有无线电杂志刊载的文章可以查看。

  • 你好,请教太阳能系统的问题。在车上,实现220V的交流电,正常功率200...
    答:不知在什么样的车上安装,如果没有3平方米的完整面积很难安装能够200瓦的功率,并且还要时时对准太阳的转塔。制作方面本人相册雪景部分具有无线电杂志刊载的文章可以查看。
  • 太阳能发电系统用再车上可行吗,加一个电瓶,和太阳能板需要多大瓦
    答:一般车子顶部的面积只能装两三百瓦的电池板,单单用太阳能板想开是不行的,要是燃油车安装电池板也没啥意思,因为发的电没地方用,油电混合的到可以试试,毕竟晒上一天也能开个吧小时。
  • 太阳能为什么不能大面积的使用在汽车上?
    答:第一,太阳能虽然资源丰富,但是比较分散,不容易采集。而且,由于地球公转、自转、季节、气候等因素影响,使各地太阳能分布不均匀,强度受时间,地域以及地理条件的影响不能维持常量,辐射到地面的阳光功率不稳定。第二,根据一般的材料应用与技术能力,当前太阳能转换率最多只能达到20%左右,难以满足汽车高...
  • 太阳能为什么不能大面积的使用在汽车上
    答:1,光电转化效率(IPCE)目前理论上的值大约是33%,这其实是制约太阳能电池应用的一个重要的瓶颈。这一方面取决于光照强度(受大气层影响),另一方面取决于半导体材料限制,新材料的研制将有可能极大的突破这个阈值。目前商品化的太阳能板,无论单晶硅还是多晶硅,其IPCE值均低于20%。2,按照目前商品化...
  • 太阳能在汽车的应用上有何缺陷?
    答:1 太阳能为汽车提供的动力太小了,不能满足汽车的速度追求 2 汽车在无阳光的天气不能正常行驶 3 太阳能的技术还未成熟
  • 物理问题 太阳能车上的受光板面积8米方。太阳光照到每平米的辐射功率是...
    答:1、电池板接受的总光功率是 P光=P*S板=1000*8=8000瓦 太阳能电池将太阳能转化为电能的效率是 n=P电 / P光=(U*I)/ P光=(120*10)/ 8000=15 2、汽车匀速行驶的速度是V 由 P机=F牵*V 且 P机=P电*75 得 V=P电*75% / F牵=120*10*75% / 120=7.5 m/s ...
  • 太阳能是如何应用到汽车上的?
    答:太阳能发电在汽车上的应用,将能够有效降低全球环境污染,创造洁净的生活环境,随着全球经济和科学技术的飞速发展,太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头,汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染,影响我们的健康。现在各国的科学家正致力开发产生...
  • 如何实现太阳能电池在电动汽车上的应用?
    答:到目前为止,太阳能在汽车上的应用技术主要有两个方面:一、作为驱动力;二、用作汽车辅助设备的能源。汽车主要动力 这一应用方式,一般采用特殊装置吸收太阳能,再转化为电能驱动汽车运行。按照应用太阳能的程度又可分为如下两种形式: (1)太阳能作为第一驱动力驱动汽车 完全用太阳能为驱动力代替传统...
  • 为什么不能在车顶加装太阳能电池板?
    答:尽管太阳能被誉为清洁能源且可再生,但在汽车上安装太阳能电池板却并非明智之举。主要原因在于其产生的电量无法满足汽车的正常使用需求。首先,我们关注太阳能的能量密度问题。在理想条件下,地表太阳光的能量密度可达1千瓦每平方米,然而当前最高效的光电转化技术仅能将这一能量转换为17.3%的电力。这意味...
  • 您好我想在60符的电瓶车上安装太阳能发电可以吗
    答:可以的,现在很多有条件的家庭基本都在电动车上面安装太阳能电池板,这样减少充电的麻烦