隋朝时期做了多少功在当代，利在千秋的事？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-15
什么叫历史？
隋唐时期最著名的事情恐怕就是开凿大运河了，虽然可能压迫了农民百姓，但是真的是一件壮举。
比如修建京杭大运河，贯通南北交通枢纽，弊在当代而功在千秋。再比如开创科举制度，使底层人民有机会进入帝国中枢，中国古代政治生态进入了一个全新的阶段。
设立科举制，可以有系统的找到更多的人才，开通大运河，为来往的人们经济提供便利。
隋朝大运河，名垂千史的大工程，当时水上运输是一个很重要的交通方式，所以做出就很大的贡献
隋朝时期做了多少功在当代,利在千秋的事?
答：虽说隋朝是一个短命的王朝，但是在当时却做出了不少的贡献。比如结束了五胡乱华的局面，开创大运河，建立长安、洛阳这两个繁华的都城，还有修建驰道，这些对于后世的影响很大。晋朝灭亡之后，天下大乱，这种局面直到隋朝的建立才结束。可以说隋朝的建立对于当时的汉族人民来说是一个好消息，天下又回到了汉人...
隋炀帝干了3件大事都是千秋伟业,历史上真的无人能及吗?
答：一代帝王隋炀帝一生中，为实现自己的远大理想，任性妄为，不顾客观条件，把百姓和国家都拖进了灾难中，历史上落了个暴君、昏君。历史把杨广推到风口浪尖，国祚38年，虽然时间不长，但他做了3件造福中华，利在千秋的大事。蒙曼教授曾这样评价：隋炀帝虽然无德，但是有功。换言之，他想功在当代、利在...
概括两项隋朝时期的杰出历史成就?
答：1.结束了东汉以来中国长达300多年的分裂状态，统一了全国，有利于促进经济发展和民族融合 2.修建大运河，功在当代，利在千秋。促进了南北经济来往和文化交流。
隋炀帝一生的功与过?
答：2、在军事方面，隋炀帝三次御驾亲征高句丽，皆是无功而返。最多的兵力竟然高达一百一十三万人，征调来运输军事物资的民夫更是不计其。由于连年征战，使得民不聊生，饥民遍野。
功在当代利在千秋是什么意思
答：功在当代利在千秋意思是指做一件事情，其功劳建立于当代，而其所产生的利益将惠及千秋万代。读音：gōng zài dāng dài，lì zài qiān qiū。功在当代，利在千秋是一个汉语词语，这个词语用来评价隋炀帝杨广的功过的。隋炀帝杨广是隋朝第二位皇帝，是隋文帝杨坚与文献皇后独孤伽罗嫡次子，在位期间，...
隋朝给后世留下了哪些宝贵的文明成果?
答：第四，就是隋文帝建立的科举制度。这一制度至今仍是中国选拔人才的基本模型，甚至在全世界被广范应用。这算是隋朝给人类做出的伟大贡献了。第五，那就得说我们最熟悉的也是最为人们所诟病的京杭大运河了。其实诟病真的没必要，这就是一个功在当代利在千秋的伟大工程，没有它，中国还不知道发展成什么...
隋炀帝在位时干了那些重大工程?
答：但其所做的三件大事对后世的影响却是非同凡响的，倘若杨广在位期间，可以多多关注民生，处理好功在当代，利在千秋的关系。谁又能说他就不是一个可以流芳百世的千古明君呢？隋炀帝在位时期做了修建隋朝大运河，三征高句丽两件事。隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代...
隋炀帝在位十四年,都干了哪些事?
答：在他手上，隋朝的疆域被扩充了50000里。但今天要述说的是：隋炳帝在位14年，干了3件大事，对我国产生了深远的影响。哪三件大事呢?第一开凿大运河。虽然这一事件在历史上认为隋炀帝劳民过度，甚至将此事作为评价他为暴君的论据。但是大运河的开通毕竟是一件“弊在当代，功在千秋”的伟业。直到如今还...
隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
答：但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前，杨坚是把太子之位传给了杨勇的，而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位，称为隋炀帝...
为什么说都江堰的修建“功在当时”“利在千秋”
答：仅重视于开创科举取士的制度。但是到了后来，当人们再次回看这个隋朝大运河的时候，才发现这条大运河才是隋朝统一的，真正原因也是隋朝的，统一的最重要的一部分。而这句话的原句应该是最在当时，功在千秋。后来经过几代，然后有官员更改了文字，才改成了功在当时立在千秋，同时经过这样东西，也发现...
十万个冷知识
虽说隋朝是一个短命的王朝，但是在当时却做出了不少的贡献。比如结束了五胡乱华的局面，开创大运河，建立长安、洛阳这两个繁华的都城，还有修建驰道，这些对于后世的影响很大。
晋朝灭亡之后，天下大乱，这种局面直到隋朝的建立才结束。可以说隋朝的建立对于当时的汉族人民来说是一个好消息，天下又回到了汉人的手里。唐朝之所以能够长治久安，也是因为前朝统一了中原，唐朝才能“坐享其成”。
隋朝统治者没有因循守旧，定都的时候重新划分了长安的界限，没有沿用汉朝的长安。注重发展地方经济，对于洛阳的发展十分重视，使得洛阳在当时能成为跟长安一样繁华的城市。
虽然说开建大运河是为了隋炀帝的一己私欲，但是我们也不能否认了大运河带来的便利。开挖大运河需要大量的劳动力，这些劳动力哪里来？只能从民间来，隋炀帝对于百姓的剥削导致隋朝灭亡，但是大运河的作用却造福了世世代代的百姓。大运河沟通了南北交通，使得南北方经济、文化得到充分的交流。沿着大运河的城市能够快速地发展起来，也是得益于这条大运河。
隋朝修筑了驰道，方便了人们的出行，对于经济的刺激作用也是非常大的。隋朝统治者虽然残暴，但是他们对后世做出的贡献却真实存在，我们应该辩证地去看待。
隋唐时期最著名的事情恐怕就是开凿大运河了，虽然可能压迫了农民百姓，但是真的是一件壮举。
比如修建京杭大运河，贯通南北交通枢纽，弊在当代而功在千秋。再比如开创科举制度，使底层人民有机会进入帝国中枢，中国古代政治生态进入了一个全新的阶段。
设立科举制，可以有系统的找到更多的人才，开通大运河，为来往的人们经济提供便利。
隋朝大运河，名垂千史的大工程，当时水上运输是一个很重要的交通方式，所以做出就很大的贡献
答：虽说隋朝是一个短命的王朝，但是在当时却做出了不少的贡献。比如结束了五胡乱华的局面，开创大运河，建立长安、洛阳这两个繁华的都城，还有修建驰道，这些对于后世的影响很大。晋朝灭亡之后，天下大乱，这种局面直到隋朝的建立才结束。可以说隋朝的建立对于当时的汉族人民来说是一个好消息，天下又回到了汉人...
答：一代帝王隋炀帝一生中，为实现自己的远大理想，任性妄为，不顾客观条件，把百姓和国家都拖进了灾难中，历史上落了个暴君、昏君。历史把杨广推到风口浪尖，国祚38年，虽然时间不长，但他做了3件造福中华，利在千秋的大事。蒙曼教授曾这样评价：隋炀帝虽然无德，但是有功。换言之，他想功在当代、利在...
答：1.结束了东汉以来中国长达300多年的分裂状态，统一了全国，有利于促进经济发展和民族融合 2.修建大运河，功在当代，利在千秋。促进了南北经济来往和文化交流。
答：2、在军事方面，隋炀帝三次御驾亲征高句丽，皆是无功而返。最多的兵力竟然高达一百一十三万人，征调来运输军事物资的民夫更是不计其。由于连年征战，使得民不聊生，饥民遍野。
答：功在当代利在千秋意思是指做一件事情，其功劳建立于当代，而其所产生的利益将惠及千秋万代。读音：gōng zài dāng dài，lì zài qiān qiū。功在当代，利在千秋是一个汉语词语，这个词语用来评价隋炀帝杨广的功过的。隋炀帝杨广是隋朝第二位皇帝，是隋文帝杨坚与文献皇后独孤伽罗嫡次子，在位期间，...
答：第四，就是隋文帝建立的科举制度。这一制度至今仍是中国选拔人才的基本模型，甚至在全世界被广范应用。这算是隋朝给人类做出的伟大贡献了。第五，那就得说我们最熟悉的也是最为人们所诟病的京杭大运河了。其实诟病真的没必要，这就是一个功在当代利在千秋的伟大工程，没有它，中国还不知道发展成什么...
答：但其所做的三件大事对后世的影响却是非同凡响的，倘若杨广在位期间，可以多多关注民生，处理好功在当代，利在千秋的关系。谁又能说他就不是一个可以流芳百世的千古明君呢？隋炀帝在位时期做了修建隋朝大运河，三征高句丽两件事。隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代...
答：在他手上，隋朝的疆域被扩充了50000里。但今天要述说的是：隋炳帝在位14年，干了3件大事，对我国产生了深远的影响。哪三件大事呢?第一开凿大运河。虽然这一事件在历史上认为隋炀帝劳民过度，甚至将此事作为评价他为暴君的论据。但是大运河的开通毕竟是一件“弊在当代，功在千秋”的伟业。直到如今还...
答：但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前，杨坚是把太子之位传给了杨勇的，而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位，称为隋炀帝...
答：仅重视于开创科举取士的制度。但是到了后来，当人们再次回看这个隋朝大运河的时候，才发现这条大运河才是隋朝统一的，真正原因也是隋朝的，统一的最重要的一部分。而这句话的原句应该是最在当时，功在千秋。后来经过几代，然后有官员更改了文字，才改成了功在当时立在千秋，同时经过这样东西，也发现...
