哈弗H6最强对手发力、奔驰GLC跃进第五，1月份SUV销量Top10辣评！

10万左右的suv，有哪些推荐，一起来看看吧

?2019年国内车市低迷，韩系车的整体销量也不理想，韩系轿车销量同比下跌20%，全年销量60.4万辆；而韩系SUV全年销量同比下跌9.6%，只有36.5万辆，甚至还不如哈弗H6一款车型的销量。其中，销量最高的是现代ix35，全年销量13.2万辆；其次是起亚智跑，销量为8.6万辆。此外，两款小型SUV现代ix25和起亚奕跑的销量分别为4.3万辆和3.6万辆，而其他韩系SUV的月均销量都在3千辆以内。
韩系车主打性价比，无论是轿车还是SUV，韩系车相比空间和配置相近的日系、德系等车型都会便宜不少，这也是许多朋友购买韩系车的主要原因。在韩系SUV方面，这两年韩系车主打的现代ix35和起亚智跑确实取得了不错的市场销量，分别成为北京现代和东风悦达起亚销量最好的SUV车型。而号称“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，月均销量在3千辆左右，超过福特翼搏、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷和别克昂科拉等同级别车型。
起亚奕跑最早于2018年8月推出市场，并在2019年5月推出国六版车型。起亚奕跑全系定价6.98-8.28万元，是目前在售最便宜的合资小型SUV，相比同级别的竞争车型要便宜不少。虽然定价不高，但起亚奕跑仍然可以提供一定的优惠，以广州为例，奕跑国六版优惠幅度在5千元左右，终端起售价6.48万左右，自动挡顶配车型售价也仅7.78万元。


起亚奕跑定位于入门级小型SUV，新车长宽高分别为4140*1760*1520mm，轴距2580mm，空间不算大，与宝骏510比较接近，与福特翼搏、雪佛兰创酷等车型也相差不大，但要明显小于日产劲客、本田缤智等车型。在实际乘坐体验上，身高1.80米的体验者坐进驾驶位，头部空间为三指左右；来到后排，头部空间有一拳左右，而腿部空间为一拳多点。后排中间有凸起，且车辆的宽度比较小，中间乘客乘坐舒适性不算好。

在配置上，起亚奕跑仅提供四款车型，分别为手动趣享版、自动趣享版、自动时尚版和自动运动版。以入门级的手动趣享版为例，指导价6.98万，终端售价6.48万左右，新车配备有前排气囊、ABS+EBD、后驻车雷达、发动机启停、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、座椅调节、4喇叭、LED日间行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、自动空调等，整体配置算是不错的，虽然多媒体配置较少，但后期加装费用也不大。
而自动趣享版则要贵1万元，终端售价7.48万左右，配备6速手自一体变速箱，相比手动挡还增加了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、8寸仪表盘、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、后视镜加热等，性价比非常高。

在外观上，起亚奕跑非常时尚，活力十足，吻合了起亚奕跑专门针对年轻一族的市场定位。奕跑采用起亚全新的家族式设计理念，前脸延续“虎啸式”造型设计，上下由银色装饰条进行修饰，别具一格的“C”字形LED日间行车灯，十分有特色。侧身双色设计、悬浮式车顶，同样也是以活力感为主要诉求。

内饰上，奕跑采用大面积黑色内饰设计，其中带有橙色条饰进行点缀，在内饰条上提供四款不同颜色供选择。三辐式多功能方向盘，仪表板与起亚K2大致相同，采用物理按键。

动力系统方面，起亚奕跑搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率100马力（73.6kW），最大扭矩132牛·米，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，能够满足国六排放标准。
如果您的购车预算是7-8万元，您会选择起亚奕跑吗？还是选择相近价位的吉利远景S1、哈弗M6等相近价位的国产SUV？欢迎讨论。
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现在很多人依然在“禁足”期间，开工也不知时日。等可以正常工作生活时，相信很多车友也准备自己添一台车。特别是那些怕挤地铁公交的上班族，和家庭车友。车还是要有的，关键时候它是实用工具。

今年车市开年不利，第一个月份就接近少了10天的交易时间，所以整个月的销量相比于去年更是惨不忍睹。乘联会发布1月份最新销量数据，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。SUV销量榜上的位置更换也是非常频繁，哈弗H6的位置可能不保，奔驰GLC竟然排到了第五。如下为你盘点一下1月份SUV销量前10位车型的表现。

1、哈弗H6 1月销售2.56万辆 同比减少41%

哈弗H6依然卖得最多，不过相比去去年1月份的4.37万辆，下降了41%。这并不是什么好势头。这一方面是车友的审美在不断迭代，另一方面众多实力派SUV的崛起也分割了它的潜在客户。这并不是更改造型或者降低价格能补救的，而是需要全新的车型，全新的产品理念去吸引新客户。

2、长安CS75 1月销售2.49万辆 同比增长55%

你没看错，它和第一位的哈弗H6差距竟然不到1万台，如果稍微加把力，大家又可以迎接新王的诞生。自从长安CS75 PLUS上市以来，依靠全新的造型，和均衡的综合实力，销量一直就出在爬升阶段，月销量从1.8辆，到2万辆，再到2.5万辆。等产能全部放开以后，达到月销量2.8辆台应该不是难事。到时候就看哈弗H6有没有新的策略能对应了。

3、本田CR-V 1月份销售2.23万辆 同比增长42%

它又回来了，自从CR-V修正了其在冬天机油增多的毛病，而在往后的用车生活中没有在出现类似的问题。CR-V的销量就一直在快速恢复，而且现在销量比以前还要多。它又夺回了合资SUV销量冠军的位置。不过的确，CR-V的优势在于口碑，价格和没有明显的缺点。不是最好的，但也许是很多人最合适的。

4、吉利博越 1月份销售2.21万辆 同比增长1.5%

博越的销量一直都不错，它终于翻过了老对手荣威RX5，不过面对长安CS75PLUS的超强实力也是无可奈何。虽然博越PRO上市，但是在价格和产品力的分配上还是稍逊于长安CS75PLUS，这就直接反映在销量上了。当然博越也面临着如何升级迭代，避免车友审美疲劳的问题。

5、奔驰GLC 1月份销售1.9万辆 同比增长54%

你又没看错，奔驰GLC 1月份卖了1.9万辆，排到了第五位。这可是一台近40万元落地的豪华SUV。这也许是春节买豪车回家的特殊效应。不过这也能看出大家对于奔驰的喜爱。不过我也要说一句在35-40万这个价格区间，奔驰GLC并不是最好的，也不是最划算的，只能说它适合一些车友的需求，所以卖得火。

6、大众探岳 1月份销售1.71万台辆 同比增长257%

虽然销售同比增长257%，但是在相比去年1月销量和产能没放开的数据，所以没有同比参考意义。如果环比去年平均表现它是下降的。探岳的优势在以接近中级SUV的产品力，卖紧凑型SUV的价格，再加上大众品牌的号召力，这个很多品牌都做不到。

7、传祺GS4 1月销售1.68万辆 同比增长133%

昔日的SUV销量冠军又回来了，自从碰撞断车身之后GS4的销量一直一瘸不振，这也直接影响了传祺品牌的整体销量表现。不过自从去年11月份全新一代的传祺GS4上市，依靠全新的平台、全新的设计和更抢眼动力总成，传祺GS4依靠实力和颜值又挤进了SUV TOP 10榜。虽然再回到前三位难度很大，但是进入前五应该也是时间问题。

8、大众途观/途观L 1月份销售1.54万辆 同比增长42%

途观/途观L的销量从巅峰的亚军位置开始，缓慢下滑。这一方面是探岳的崛起抢夺了众多德系SUV客户，另一方面在中保研的碰撞测试中A柱断裂，B柱变形的结果也多少产生了负面效应。和帕萨特一样，途观/途观L也急需升级加强，重新赢回客户的信任。

9、荣威RX5 1月份销售 1.52万辆 同比增长22%

荣威RX5的产品迭代节奏基本和博越差不多，但是在市场表现上稍逊一筹。再加上高歌猛进的长安CS75 PLUS，荣威RX5能实现22%的增长实属不易。在后期要守住自己的位置，荣威RX5还是需要不断升级迭代自己的产品力。

10、奇骏 1月份销售 1.5万台 同比减少17%

奇骏没有明显的优点，也没有明显的缺点，自吸发动机、省油、空间大、高颜值是这个价格车主期待的。不过在品牌和口碑上并没有CR-V和探岳那么强硬，再加上全新上市的RAV4抢夺客户，奇骏能守住前十位的位置实属不易，后期将面临RAV4和威兰达的强势挑战。

排在11位的是途岳1.49万辆 同比增长22%，12位的是缤智 1.44万辆 同比增长31%， 13位的是哈弗M6 1.43万辆 同比增长18%，14位的是逍客 1.41万辆 同比减少19% 15位的是丰田RAV4 1.37万辆 同比增长22%。

说句心里话，按目前的市场环境，很多厂家和4S店没开工，到店看车的伙伴也寥寥无几，所以2月份的销量预计会直接冰冻。不过车是好东西，早买早享受，希望大家早日买到自己的理想座驾。

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