驾威兰达出游，感受不一样的幸福时刻！

被爱是件很容易的事情，然而爱一个人却很难，所以不一定你得到了你爱的人，就会天长地久，要用心呵护，细心浇灌，要把自己的爱人当做朋友，知己，哥们，兄弟姐妹。彼此学会尊重，和谅解。在这样的生活中，应该没有可吵架的必要了！

我也不知道呀，没有谈过啊哈哈

自从有了车之后，生活的方式改变了好多。以前出门要不挤公交，要不挤地铁，而现如今无论去哪里都是开着威兰达，再也不用挤公交，地铁了，出行上确实便捷了很多，生活的品质也提高了。有车之后就想带着家人出去兜兜风，毕竟以往因为没有车，也就没有过这个想法，这次刚好趁着周末跟家里人一合计，来一场说走就走的“旅行”。

来到附近的一个公园，也算的上是一场短途出游了吧，哈哈。我的威兰达就是整条街上最靓的仔。

今天的天气还算的上比较友好的，没有烈日炎炎，不然在太阳下暴晒，那可真的就受不了了。这里的风景还算不错，满屏绿植，刚好舒缓下已经略显疲劳的双眼。

看看今天载我们来的功臣，威兰达。我这个版本属于中高配了，双擎四驱豪华版。上次发了提车的分享后，有网友对有这个前脸还是蛮感兴趣的，说蛮好看的，看来也是有和我审美观相同的老铁的。

18寸的优科豪马大轮胎，噪音方面控制的还算可以，平时开车没有什么明显的胎噪。

炯炯有神的LED大眼睛

神采奕奕的LED雾灯。

电动调节的后视镜，放在车门上减少了盲区，平时转弯掉头视野都比较的开阔

前排有无钥匙进入，挺方便的，人走进车就感应到了，就可以直接开车门了，不用掏出钥匙来解锁。

顶部的鲨鱼鳍，有扰流的作用。

C型的后尾灯依然是LED的，夜间的效果很好看，等我哪天夜间拍个图片来分享下。 

车内也拍一拍，拍就拍全套，不能只拍车外不拍车内。前排空间还挺足的，我开车头顶都还有一拳多的空间，本人身高接近一米八。

电动调节的座椅，还算的上那么回事，高级感满满。

四门升降车窗，自带防夹功能。

多功能方向盘，右边是自适应巡航和车道保持功能，用过的人多说好。

平淡无奇的仪表盘，中间藏着一个4.2英寸的显示屏。

10.1英寸的中控大屏，界面运行流畅，目前还没有卡顿过

自动空调，有PM2.5过滤的功能。 

自动远近光灯的开关，还有盲区监测的开关。

哪里都给挤点储物空间出来，威兰达的储物空间非常多，难道这是想抢走“空间魔术师”的头衔吗？

驾驶模式的切换，当中有一个TRAIL按键，跟大家说下这个按键的功能，各位可以把TRAIL模式看成是一键越野功能，E-Four电子四驱系统没有多种四驱模式选择，但那并不意味着E-Four电子四驱系统的越野性能不好，其实E-Four电子四驱系统拥有一套计算能力更强的电控系统，启动TRAIL模式后，该系统会根据四个车轮的转速信号判断车辆所处路况，自动选择对应的四驱模式，自动化程度更高，使用起来也更为简单，这也是我选择电子四驱的一个理由。

后排空间大，刚刚座两大人一小孩，空间完全足够。其实我觉得这个后排座三个成年人也没问题，因为中间的地台凸起的并不高，不会影响中间那个人的乘坐舒适度

不知不觉在这里转了大半天了，准备启程回去了，虽然这一次只是短短的旅途，但我还是觉得挺幸福，等以后有机会再带家人来一次长途的自驾游。