优惠后不到7万的合资A级车，轴距2600mm，配6AT，油耗4.9L

哲学（英语：Philosophy，希腊语：Φιλοσοφία），是对基本和普遍之问题的研究。其按其词源有「爱智慧」之意。哲学是有严密逻辑系统的宇宙观，它研究宇宙的性质、宇宙内万事万物演化的总规律、人在宇宙中的位置等等一些很基本的问题。
哲学就是元知识、元理学，即所谓大道至简。哲学任务就是对现实世界进行元理层面的把握，把多综合为一或把一区分为多，一和多都是元理。元理也要清晰表达、系统构造，这样的元理系统才适用于阐释世界或指导实践。哲学是元理，科学是原理、方法、事实，元理与原理划分并非绝对，实用依据可以是：元理是需要时刻记着即时可用的元初理论，原理是可以查工具书利用的基础理论。

扩展资料第一方面：思维和存在、意识和物质何者为本源的问题。对这一方面的问题历来有两种根本不同的回答，由此在哲学上形成了唯心主义和唯物主义两大阵营、两个基本派别、两条对立的路线。凡是认为意识是第一性的，物质是第二性的，即意识先于物质哲学派别属于唯心主义；凡是认为物质是第一性的，意识是第二性的，即物质先于意识哲学派别属于唯物主义。
除了这两种根本对立的回答外，还有一种回答，认为物质和意识是两个独立的、互不依赖的本原，持这种观点的哲学流派属于二元论。
哲学基本问题的另一个方面是思维和存在的同一性问题，对这一方面的问题，绝大多数哲学家，包括唯物主义哲学家和一些唯心主义哲学家都做了肯定的回答。唯物主义和唯心主义对这个问题的解决在原则上是不同的。
唯物主义是在承认物质世界及其规律的客观存在，承认思维是存在于反映的基础上，承认世界是可以认识的；唯心主义则把客观世界看作思维、精神的产物，认为认识世界就是精神的自我认识。
参考资料：百度百科-哲学

哲学的定义一直存有争议，这个领域随着历史而不断地扩张，且根据不同的时代对不同的问题兴趣而改变着。一般认同哲学是一种方法，而不是一套主张、命题或理论。哲学的研究是基于理性的思考，寻求能做出经过审视的假设且不跳脱信念或者只是纯粹的类推。不同的哲学家对推理的本质有不同的想法。
1、英国哲学家罗素对哲学的定义：
哲学，就我对这个词的理解来说，乃是某种介乎神学与科学之间的东西。它和神学一样，包含着人类对于那些迄今仍为科学知识所不能肯定之事物的思考；它又像科学一样是诉之于人类的理性而不是诉之于权威的，不论是传统的权威还是启示的权威。一切确切的知识（罗素认为）都属于科学；一切涉及超乎确切知识之外的教条都属于神学。介乎神学与科学之间还有一片受到双方攻击的无人之域，这片无人之域就是哲学。
2、柏拉图指出：“thauma”（惊奇）是哲学家的标志，它是哲学的开端。柏拉图满蕴深意地说：“iris”（彩虹，虹之女神，宙斯的信使）是“thauma”（惊奇）之女，并无误溯其血统。“iris”（彩虹）向人传达神的旨意与福音，哲学是由惊奇而发生。在其注目之下，万物脱去了种种俗世的遮蔽，而将本真展现出来。由此，它把自己展现为一种真正解放性的力量。
3、亚里士多德在《形而上学》中说：求知是所有人的本性。人都是由于惊奇而开始哲学思维的，一开始是对身边不解的东西感到惊奇，继而逐步前进，而对更重大的事情发生疑问，例如关于月相的变化，关于太阳和星辰的变化，以及关于万物的生成。一个感到困惑和惊奇的人，便自觉其无知。
4、黑格尔认为：哲学是一种特殊的思维运动，哲学是对绝对的追求。“哲学以绝对为对象，它是一种特殊的思维方式”——黑格尔《小逻辑》。
5、爱因斯坦这样谈论哲学：如果把哲学理解为在最普遍和最广泛的形式中对知识的追求，那么，哲学显然就可以被认为是全部科学之母。
6、十八世纪德国著名浪漫派诗人、短命天才诺瓦利斯（1771—1801）关于哲学的定义：哲学是全部科学之母，哲学活动的本质原就是精神还乡，凡是怀着乡愁的冲动到处寻找精神家园的活动皆可称之为哲学。
7、冯友兰在《中国哲学简史》中提出自己的哲学定义：“就是对于人生的有系统的反思思想”。中外哲学的产生皆起源于疑问。
8、西学东渐哲学进入中国后，学界发生了中国本土文化中有无哲学的论争。其认为中国有哲学的人把哲学定义为关于宇宙和人生的基本思想。胡适在他的《中国哲学史大纲》指出：“凡研究人生切要的问题，从根本上着想，要寻一个根本的解决：这种学问，叫做哲学。"

扩展资料：不论从思想意义上说，还是从学科意义上说，当代中国哲学建构的核心都在于诠释当代中国的价值和文化根基。围绕这个核心，至少有三个向度无法忽略：
一是现代世界的共同文化基础
二是中国的悠久文明传统
三是当代中国的复杂社会现实。
第一个向度涉及现代性问题，关系到如何把握现代世界的一般特点以及不同民族和国家之间相互理解和沟通的共同基础。
第二个向度涉及民族性问题，在很大程度上体现为如何理解我们自身的文明传统问题。理解和诠释中华优秀传统文化，不仅仅是金岳霖所说的“情感满足”问题，或者如一些人所认为的只具有形式的、工具的意义，而是关系到中华民族基本价值取向与社会秩序建构。
第三个向度涉及时代性问题，就是当代中国的复杂实践所提出的各种问题。哲学并不负责回答具体问题，但对这些具体问题需要整体性的理解，需要用一个道理把它们贯通起来。这种贯通是兼具现代性、民族性和时代性的贯通，应体现为不同形式和内容的思想探索。唯有如此，才能在不同视角的交融中孕育具有创造性的当代中国哲学。
参考资料：
百度百科——哲学
人民网——人民日报：建构富有道理的当代中国哲学

10万内轿车市场，目前是自主品牌的天下，因为在预算有限的情况下，要想得到更多，那么自主品牌车型无疑性价比更高。而对于追求品质（品牌效应）的人，合资品牌或许是更好选择。但是，就目前来看，10万内能够选到的合资轿车（三厢）并不多，特别是考虑到家用（空间）。今天，我们就来为大家推荐一款主打性价比的合资三厢轿车，它就是雪佛兰的科沃兹，优惠后不到7万。

先来看看价格，科沃兹的官方指导价为8.99—9.99万。目前北京地区部分4S店，这款车有2.3万的优惠。就拿低配版—2020款 325T 自动欣悦版 国VI（科沃兹 自动欣悦版）来说，其优惠后不到7万元，仅售6.69万。下面，我们来具体看看，不到7万的科沃兹 自动欣悦版究竟值得入手吗？

值得一提的是，作为家用车，很多人会考虑到空间，也就是实用性。客观讲，这方面自主品牌车型更有优势。那么科沃兹 自动欣悦版的空间表现如何呢？车身尺寸方面，科沃兹 自动欣悦版的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm。从车身长度来看，科沃兹 自动欣悦版算是入门级紧凑级轿车，但从轴距来看，2600mm并不短，也就是说，后排空间还是能保证的。

配置方面，科沃兹 自动欣悦版作为全系车型的入门版，其标配了16寸铝合金轮毂、胎压显示、前后电动车窗、外后视镜电动调节、发动机启停、后倒车雷达等。

当然，坐进车内，还是能明显看出这是一款低配车，因为其不带天窗，没有配备中控液晶屏幕，并且还是塑料方向盘（非多功能）。没办法，10万内选择合资A级车的低配，配置很难有亮点。

而选择合资品牌的消费者，更多看中的是三大件。科沃兹 自动欣悦版搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米。与之匹配的是6AT变速箱，值得一提的是，科沃兹全系标配6AT变速箱，这点还是挺厚道。

对于1.0T+6AT这套动力组合，可以说燃油经济性是亮点，根据官方数据，科沃兹 自动欣悦版的百公里综合油耗不到5L，仅4.9L。

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