四月纯电销量:比亚迪前三霸占两,新能源分化局面已现
知瞭汽车/正琦
2024年可能是中国新能源汽车发展的分水岭，随着价格战的深入。一批车企的退出与强势车企地位的确立将奠定未来十年乃至更长时间的汽车势力版图。而从四月份的纯电车型销量榜来看，比亚迪可能会成为这场阶段性战役的胜利者。
1.Model Y颓势初现，比亚迪傲视群雄
特斯拉的Model Y与Model 3曾经在中国的纯电车市场上独领风骚。但在2024年4月的销量榜上，特斯拉交出了纯电销量第一的宝座。
取而代之的是比亚迪的海鸥，其28797的销量令其超越特斯拉Model Y 26356辆的成绩成为4月的销冠。
同时比亚迪的元PLUS、秦PLUS EV版本以及宋PLUS EV版本也都进入了榜单前十。看似比亚迪在四月份的销售业绩上大获全胜。
然而在榜单中也可以看到其他厂家的发力，这昭示比亚迪并不会在所有领域都完全一帆风顺。
2.迪王高端纯电略显乏力，极氪、小米虎视眈眈
虽然比亚迪在排行榜前列大杀四方，但这并不意味着比亚迪在所有的领域都占据了优势。在高端纯电方面，比亚迪的车型似乎有掉队的趋势。
作为比亚迪最经典的中高端车型，汉 EV版本四月份8630的成绩看似不错。但是相较于其他几个高端纯电品牌的车型，这样的成绩似乎没有绝对优势。
极氪001在四月份取得了高达11267辆的销量，靠着其口碑与降价策略，这款30万级别售价区间的车型在四月份的势头压过了比亚迪汉 EV。
而刚刚上市不久的小米SU7也取得了7058辆的销量，售价与比亚迪汉 EV相近的这款车型无疑会继续蚕食比亚迪汉 EV的市场。看起来比亚迪在高端纯电领域的江山有些不稳。
3.比亚迪纯电拼后劲，特斯拉改款未必成功
不仅是极氪、小米这样高调的品牌取得了不错的销量。在四月份的销量榜上，蔚来旗下的ES6、ET5T也取得了4000-5000左右的销量。
看似蔚来的高端SUV与旅行车并不是比亚迪的主力车型。但事实上，在高端纯电SUV以及和旅行车造型相近的纯电猎装车型上，比亚迪也并非没有发力。
但比亚迪的高端品牌腾势旗下的纯电车在四月份销量不佳。猎跑纯电SUV腾势N7销量仅为1058辆。另外，同样走猎跑中高端路线的比亚迪宋L在四月份的销量也不过4449辆。
而且，作为比亚迪的老对手，特斯拉即将在2024下半年推出Model Y的中期改款版本。到时候，比亚迪旗下的高端纯电SUV车型的生存空间将被进一步挤压。
不过Model Y的中期改款也不一定会大获成功。改款后销量不断走低的Model 3无疑证明了特斯拉的车型并非无敌。
而且比亚迪的高层也意识到了自己在高端纯电领域的统治力不足的问题。在2024年，大型猎装车型腾势Z9即将上市，这款车长超过五米的三电机纯电车型很可能会为比亚迪带来一波新的流量。在接下来的几年内可以期待比亚迪推出更多有竞争力的高端纯电车型抢占市场。
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答：但比亚迪的高端品牌腾势旗下的纯电车在四月份销量不佳。猎跑纯电SUV腾势N7销量仅为1058辆。另外，同样走猎跑中高端路线的比亚迪宋L在四月份的销量也不过4449辆。而且，作为比亚迪的老对手，特斯拉即将在2024下半年推出Model Y的中期改款版本。到时候，比亚迪旗下的高端纯电SUV车型的生存空间将被进一步挤压...
答：海豚、元PLUS分列第二、三位。两款车均为比亚迪e平台3.0的全新车型，都填补了10-15万入门级纯电市场的空白，因为同级别缺乏竞品，再加上比亚迪在新能源市场的品牌效应，海豚和元PLUS基本没有对手，月销量接近3万辆，可以说是“赢者通吃”。简单来说，如果预算10-15万买纯电车代步，绝大部分人会在...
答：国联证券认为，公司5月销量创下历史新高，得益于纯电和插混车型的双线发力。公司5月纯电乘用车销量5.3万辆，本年累计销量25.4万辆，累计同比增长245.9%。相比于纯电车型，公司插混车型增长更为亮眼，插混车型5月销量6.1万辆，已超过纯电车型销量，本年累计销量25万辆，累计同比增长582.9%。我...
答：继2024年3月销量超30万辆之后，比亚迪2024年4月销量再创新高，达到313245辆，这已经是比亚迪2024年连续两年个月销量超过30万辆，销量“遥遥领先”。5月1日，比亚迪发布了2024年4月份的销量数据。根据比亚迪官方发布的销量数据显示：今年4月份，比亚迪单月销量再破30万辆大关，达到了313245辆，其中乘用车...
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答：不过，4月新能源乘用车销量跌幅仍大于整体跌幅——4月新能源乘用车批发销售6.4万辆，同比下降30%，环比增长14.8%。其中插电混动车型销量2.15万辆，同比下降14%，纯电动4月批发销量4.23万辆，同比下降36%。其中，比亚迪秦EV夺冠，上月的特斯拉Model 3以10160辆的成绩位居榜首，而到了4月份仅售出...
答：五菱第四，吉利第五 继续往下看，排在特斯拉之后的是上汽通用五菱这个微型纯电扛把子厂商，4月销量3.3万台。第五则是被吉利汽车拿下，月度销量2.8万台。五菱的销量组成红光MINI EV继续以1.8万台销量占主导以外，缤果以1.5万台的销量也贡献了不少，混动车型和KiWi EV等车型依旧没什么存在感。而...
答：具体来看到4月新能源车销量榜前十的车型，从第一到第十名分别依次是比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、比亚迪宋Pro DM-i、比亚迪驱逐舰05、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS EV、问界M9、五菱宏光MINIEV。没错，比亚迪在4月份的新能源车销量榜前十名中占据了7个席位，...
答：而在新加坡和哥伦比亚，更是分别摘得2023年前11个月的纯电动和新能源汽车销量桂冠。尤其在中国香港，比亚迪的电动车产品线不断扩展，从电动巴士到电动出租车，再到机场接驳巴士，其在本地市场的影响力日益增强。这一系列的成绩，充分证明了比亚迪在全球新能源汽车市场的强劲竞争力和持续增长势头。
