三菱凌云电梯b43什么故障选层器偏差怎么处理
B43（选层器偏差故障） B46(TLP行走检出)。建议更换钢丝绳曳引轮。
B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。这个故障也算是累积故障，一般是多次故障之后电梯才死机的。
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注意事项：
1、在等候时应依据走向轻触向上或向下的指示按键，当电梯到了时，遵循先进后出、文明礼让的原则，另外在进入轿厢前，注意轿厢是否停在该层，以防造成严重的安全事故，进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，轻触箱内对应的数字按钮，同时应避免站在梯门处遮挡电梯门等人或强行扒开电梯门。
2、在进出电梯时，动作一定要迅速，禁止跨步滞留在门框内外，以防出现不安全事故，同时在乘坐时，请勿依靠电梯门、嬉戏打闹、蹦跳、推搡，另外若是在乘电梯被困时，不要惊慌，按下梯内求助对讲按钮告知监控人员或拨打维修电话，耐心等待维修人员救援。
3、通常来讲，大部分情景下，选用高度为2100毫米的门框即可，但若是运货电梯，为了便于搬运货物，高度宜选用更高一些的，当然除了电梯的用途会影响电梯门高度外，承重力量也与之相关，反之通过观察电梯门高度和宽度，就可判断出电梯的载重能力。
参考资料来源：百度百科-电梯
参考资料来源：百度百科-三菱电梯
选层器偏差，这个有很多原因了，随行电缆中的平层信号线，E1板，平层开关，钢丝绳打滑，一样一样试吧，望采纳
B43：选层器偏差故障。B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。这个故障也算是累积故障，一般是多次故障之后电梯才死机的。
处理方法：先检查隔瓷板，看插入深度够不够，左右距离，这个是主要的，不行的话就换pad ，撞弓尺寸量一下，最后换一块p1板，有可能是p1板引起的。先重新写程序，试一下，再倒p1板。
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电梯使用注意事项：
1，长期占用电梯不关门长期挡门是使用电梯不当的常见做法之一。很多人经常会用手或身子挡住电梯门，甚至还有人直接塞了一个纸板阻止门关闭。电梯门是有光幕感应的，如果持续挡门超过2秒，电梯就会启动自我保护而停运，或者强迫关门。出现3—5次这种情况，会干扰电梯的判断，导致停止运行。
2，禁止重物倚靠梯门电梯门不是墙，它的“耐力”其实只有3公斤左右。打个比方，一个成年男子用力踹一下，电梯门就能完蛋，所以重物倚靠或者人去倚靠电梯门，都是相当危险的动作，而且还会导致轿厢门变形。
3，禁止电动车进电梯电梯空间都比较小，电动车体积大，能不能塞进电梯都是问题，况且进入电梯后也势必影响他人。另外，为了避免电梯关门夹伤电动车，很多人会急忙把车推进电梯，就很容易撞击电梯门、内壁和安全触版。而任何撞击都可能导致很严重的后果，让电梯无法正常运行。另外电动车进电梯的情况是严重禁止的。
4，禁止在电梯里乱丢垃圾、杂物很多家庭在搬运东西时都会将重物或杂物放在电梯内，但重力不均的物体堆积在电梯内，会使得轿厢倾斜，破坏电梯。而垃圾对电梯来说，还会影响运行和安全，甚至如果有人在电梯里吸烟还会引发更加严重的事故。很多电梯会出现故障的原因就仅仅是由于一点垃圾。
5，被困电梯后禁止暴力撬门电梯不是密封的，即使停电，里面仍然有空气。被困之后，请找到电梯使用标志牌上面的维保公司电话，第一时间打给他们。国家规定城市内维保人员接到电话3分钟内赶到，郊区1个小时内赶到，所以被困后在电梯里等待维保员是最安全的。
6，禁止往电梯里撒水往电梯里泼脏水、扫到电梯井道里，以及熊孩子往电梯按钮撒尿的情况，都非常危险。在电梯的轿厢顶、轿厢底、层门地坎的下方，都装有许多机械部件和电器元件，脏水或其他液体流到这些地方，都会造成部件的锈蚀，甚至会使电器元件失效。
B43（选层器偏差故障） B46(TLP行走检出)。建议更换钢丝绳曳引轮。
曳引轮技术要求：曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，它是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在曳引机的蜗轮轴上。
由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动、静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上多用球墨铸铁。
为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型外，对绳槽工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。同时，还有绕绳槽与主轴连接孔的同轴度及端面与孔的垂直度要求。
材料及结构要求：
①材料及工艺要求：由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上多用QT60-2球墨铸铁。
为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。
②曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径大小应适宜。
以上内容参考：百度百科-曳引轮
怎么好的，我这也出现了这个问题、、？？求分享
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答：选层器偏差故障。根据凌云3sb的注意事项得知，当选层器偏差故障时，就会出现凌云3sb43故障代码，并且B43是三菱电梯里面的经典故障，需要找专业人士检查维修。故障是系统不能执行规定功能的状态。
答：三菱电梯显示B43通常表示选层器出现了故障。当电梯跳至B33和B43时，这一步骤的故障定位在于选层器的控制问题。首先，我们需要清除故障代码并断电五分钟，然后进行调试。在维修过程中，会涉及到写入楼层高度信息，实际上是指楼层脉冲数和减速点的位置。如果在写入时，楼层指示灯没有正常闪烁或闪烁后停止，说...
答：选层器故障。三菱电梯跳b33，b43是选层器故障。先清除后断电五分钟。在调试和维修中我常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，在修复时要根据故障代码维修。
答：先检查隔瓷板，看插入深度够不够，左右距离，这个是主要的，不行的话就换pad ，撞弓尺寸量一下，最后换一块p1板，有可能是p1板引起的。先重新写程序，试一下，再倒p1板
答：选层器偏差，这个有很多原因了，随行电缆中的平层信号线，E1板，平层开关，钢丝绳打滑，一样一样试吧，望采纳
答：三菱凌云m电梯b44是选层器偏差故障B46(TLP行走检出)的故障。可以更换钢丝绳曳引轮，这是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确。
答：B46TLP行走检出B43选层器偏差故障B42选层器偏差警告C、秤C23秤装置断线C21运行中秤异常C34秤设定异常C33秤装置断线C32停止中秤异常C31运行中秤异常D、DRD03SLC失速D02SLC过高速D01SLC急停D1CCC_WDT4次D1BCC_WDT5次D14DRD89指令D13DRD5指令D12SLCTSD异常D11SLC开门运行D3DCC_WDT3次D31DRWDT故障...
答：故障 B11 过低速\x0d\x0aB23 减速时限(缓停止) B21 再平层时限\x0d\x0aB38 FMS 失败 B37 再平层异常 B35 钢丝绳打滑 B34 TSD 运行 B33 选层器故障 B32 运行检测 B31 速度与图形比较（16 次）\x0d\x0aB46 TLP 行走检出 B43 选层器偏差...
