中国古代的“漕粮”指的是什么？有哪些历史渊源？

翻阅中国古代赋税史，常可见“漕粮”一词。所谓的漕粮，指的是以粳米形式征收的实物税，主要在山东、湖南、湖北、河南、江西、江苏、安徽和浙江等省征收。一般而言，漕粮是通过河运和海运由东南地区漕运至京师。漕粮也是运输方式而得名。从本质上说，漕粮并不是粮食，而是一种税收。

之所以说，漕粮在本质上是税而不是粮食，是因为不是所有的漕粮都以粳米的形式征收，有一部分是以银子代替征收的。也有的地方允许纳税户缴纳现钱给州县，由州县官拿钱去买米上缴。

值得注意的是，纳税户并不是单纯缴纳漕粮就行，他们还得承担漕粮征收时的一系列附加费。为了弥补贮运过程中的损耗，地方官员会强制要求每担粮食都要按固定的折扣多收一部分，称之为“耗米”。此外，纳税户还得承担用作粮食运输、官仓修缮及其他用度的各种费用。对于纳税的民户来说，漕粮无疑是一项沉重的负担。

尽管朝廷也知道漕粮存在的附加费加重了民众的负担，但是朝廷往往也束手无策，因为它们很难划清必要的附加费和滥收附加费之间的界限。

毕竟不同地方的漕粮征收中的实际损耗不同，各地的附加费千差万别。正因为如此，无论是中央还是地方大员，都难以清楚的界定哪些附加费不合理。其结果是导致几乎所有的附加费征收都掌握在地方官吏手上。

因此，只要发现入不敷出或地方官吏有特别需要，他们就会提高漕粮附加费的征收额度。这就使得纳税民众苦不堪言。可以说，漕粮的存在是中国古代民众的一项繁重负担，引起了很多民众的不满。