2021款“普拉多”日版，配专业越野胎+柴油引擎，没有国产计划！

2021款丰田普拉多在日本正式上市，约合人民币24万，“越野王”回归

要问哪一款车最受男孩子的欢迎，那答案可能是保时捷、玛莎拉蒂等等。那如果要问哪一款车最受中年男人的欢迎，那不用说一定是能够带着驾驶人上山下河的 丰田普拉多了。一直以来丰田普拉多都以绝对的越野性能著称，一句“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是对它最好的描述。

凭借其强大的产品力，普拉多的一举一动也一直受到国内消费者的关注。近日丰田汽车官方发布了2021款的丰田普拉多官图，这一新动作让许多蓄势待发的消费者心动不已，毕竟在中国市场上有那么一句话，你风光时记得买一辆霸道（普拉多），落魄时它就是你东山再起的本钱。所以许多消费者都握紧了钱袋子准备在新车上市后一掷千金。那么今天我们就来看看2021款的普拉多有哪些方面的升级吧。

外观部分，新款车继续沿用了之前的硬派设计风格，但在细节处依旧加入了一些细微的改动。就比如两侧的尾灯变成了“双C字”型设计，整车的运动感与年轻化顿时提升了一个档次。与此同时，新款车新增了黑色运动套件的车型，该款车型对于前后保险杠进行了独一无二的的设计，另外，全深色的镀铬进气格栅和车尾装饰，搭配着透明灯组以及黑色雾灯挡板都让车辆看起来气势十足。同时加装了空气动力学套件，整车在路上行驶时识别率特别的高。

内饰方面，新款车型比之前的车型有了较大的提升。通常情况下，在硬派越野的身上很难看到这样尺寸的大屏幕以及这样丰富的配置。这套车机系统操作起来有着非常迅捷的反应速度，同时它还支持Apple CarPlay和Android Auto，能满足不同人群上山下河的需求。要知道在中控大屏上看导航可比看手机小屏幕舒服多了。

动力方面，2021款普拉多搭载的是2.8T柴油发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，较老款有了部分提升。变速箱配合使用了六速自动变速箱，同时还采用了丰田的Stop＆Start技术，帮助驾驶者更好的进行越野。

经过上述介绍，消费者一定有一个疑惑，这款配置丰富、外观炫酷的神车普拉多究竟卖多少钱呢？在日本本土，新车的售价为360万日元，折合人民币仅24万元，这个价格在国内是肯定不可能的。具体的售价只有在将来新车上市后才能知晓了。
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丰田“普拉多”在国内的停产算是继铃木停产后的第二个遗憾了，但是根据丰田以往的策略上看，这款车的停产势必会有新产品来填补，至于到底是哪款车，目前也是众说纷纭，大概率是丰田的4Runner。而在日本本土，仍旧能够看到普拉多的痕迹，而且2021款也已经正式曝光，图中的这款车就是刚刚下线的全新一代普拉多！还是先让我们简单的了解一下这款日本版的普拉多！

首先颜值上，这款日本版的造型在霸气程度上要远胜于国内版本，以及其他版本。前脸的竖排格栅依旧有所标配，但是并没有国内那样的细腻，反而增添了许多的随性。而且双矩阵式的LED大灯组采用了斜放的设计，并且与这款车的格栅融为一体。从前方我们能够看到这款车的离地间距要更高，更利于这款车的通过性！尺寸上应该要比国内版本略小一些，当然了只是在视觉的感受上看，侧面也是展现出了更强烈的战斗气息！

比如这款车竟然全系标配了BF古德里奇AT轮胎，回想一下我们国内版的丐版普拉多，很显然完全不在一个层面上，更何谈越野了！而这款车的尾部设计则更偏向于丰田的4Runner，尾灯的设计要更靠近两侧，大开大合的设计理念，使得这款车简单而霸气！

内部上，还是大部分延续了普拉多传统的设计，不同的是这款车的方向舵放置在了右侧，包括仪表盘嵌入式的液晶屏也成为了它的标配！而在后排这款车竟然设计了一块可灵活拆卸的液晶屏，使得整个操控的中，更加的便捷！即便是一款主打越野的SUV，但同样有人性化的一面！

最后再说说这款车的性能，全车依旧是非承载式的车身设计，并且还标配了三把差速锁，配合2.8T柴油发动机的加持，整个越野能力得到了明显的提升，这台机器的最大马力为204PS，峰值扭矩450N·m。这款车仅会在本国销售，价格约合人民币21万左右，看来国内的小伙伴们也只能羡慕了！

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