中国警车“大换血”！大众/丰田成历史，这几款“国产之光”转正
汽车历史
二十世纪之前
十五世纪时达芬奇在未确认的时代，设计出一辆发条驱动的车辆。
1620年，意大利人布兰卡发明“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。
1649年，德意志的表匠汉斯‧郝丘，根据达芬奇的设计，做出一辆用发条驱动的车子。
1670年，荷兰的物理学家惠更斯用火药在汽缸内燃烧，热能膨胀推动活塞运动，形成了现代“内燃机”的工作原理。
1672年耶稣会修士南怀仁曾设计一个用蒸汽作为动力来源的车，给当时中国的康熙帝，是一个65公分长的玩具车，无法载人或司机，不确定设计的车辆后来是否制作成功，这可能是最早设计的汽车。
1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-Joseph Cugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5公里，牵引4至5吨的货物。
1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年，法国人菲利普·勒朋提出煤气机原理。
1803年，英国工程师理查·特里维西克采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13公里，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年，美国人查理·固特异发明了硫化橡胶轮胎。
1859年，法国物理学家普兰特发明了铅蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年，法国电器工程师艾蒂安·雷诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年，法国工程师艾蒂安·雷诺发明以天然气为原料的二冲程卧式内燃机。罗沙士发表了四冲程理论。
1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832--1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1876年，奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦内燃机。
1885年，这是真正的现代汽车诞生的时刻。这一年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。
1886年，曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。次年德国人戈特利布·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。之后奥托放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1886年1月29日，卡尔·本茨取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰获得卡尔·本茨的许可，开始生产商用汽车。
1893年，鲁道夫·狄塞尔也制成了一台柴油四冲程发动机，即世界首台柴油机。空气在压缩行程中被活塞剧烈压缩而产生高温，之后燃料被喷入气缸，随即发生自燃。
1895年，卡尔·本茨推出了第一款客车Benz-Omnibus，首次提供载客服务。
1899年，路易·雷诺量产其第一台四门房车，同年取得涡轮增压的专利。英国首次把马克沁机枪装上汽车上。
二十世纪
在十九世纪末时汽车和摩托车在转动系统开始定型，而以内燃机燃烧石油制品的液体燃料中的汽油和柴油成为主流，但当时的汽车仍然是用手工业方式的制造，虽然已经由标准化的部件组成的量产车，但实际上汽车的产量仍很少。
汽车在实际上被定位为高端的奢侈品，但当时的所谓奢侈并不算很豪华，但只有富裕人士才买得起个人或家庭用的轿车。
亨利·福特在二十世纪头数年开始试制出一种可以大量生产低价出售的汽车，经六次创业失败后，福特汽车终于在1908年成功把福特T型车放到装配线上生产降低售价，又以分期付款进一步普及化了，而且品质甚至优于当时一些手工业制的高价车，因为它可以在烂地上行驶而不发生故障或意外。
福特主义不只是影响了汽车制造业，更是影响到各行各业犹其是广义的制造业，这使到T型车和福特汽车带领了美国和世界的经济和文化发展，甚至改变了人的生活方式。
因为即使不会或不能驾驶汽车的人群，仍然可以乘搭公共汽车。并直接或间接受惠于军车 、货车、特种车、工程车辆等其他汽车，所以汽车实际变成了日用品和有取代人畜动力的车辆的趋势 。
而T型车的成功也促成了现时所谓的新能源汽车，实际上是在内燃机之外的动力系统没落，而加油站也不再提供汽油和柴油之外的燃料。
重大事件列表
1902年第一部军用装甲车Motor War Car在英国问世服役。
1903年，挪威工程师埃吉迪乌斯·艾林制成了一台燃气涡轮发动机，这是首台能靠燃烧产生的动力对外做功的燃气涡轮发动机，因此他也被称作燃气涡轮发动机之父。
1908年福特T型车问世，成为第一种普及化的轿车，使汽车从奢侈品升格为日用品了。
1922年，博世开发出了机械喷射装置。
1929年，德国工程师菲力斯·汪克尔获得了转子发动机的专利，这种特殊的活塞式发动机因此被广泛称作汪克尔发动机，但是发动机的成品直到1950年代才出现。
1930年代，英国人弗兰克·惠特尔和德国人汉斯·冯·奥海恩各自取得了涡轮喷气发动机的专利，而被认为是喷气发动机的发明人。
1997年丰田普锐斯开始发售，成为第一种量产的混合动力汽车，并开始复兴电动车了。
新世纪
因为进入二十一世纪才仅十多年故标致性的事件不多。而最重要的是人工智能和环保成为了新汽车的发展方向。
2001年首种混合动力电动车丰田普锐斯商业推出国际市场。
2009年首种纯电动车三菱iMiEV电动汽车量产推出市面。
2012年无人驾驶汽车进行路面实际试验。
2013年美国部分州通过自动驾驶汽车行驶法例。
2017年英国、法国、德国、挪威四国宣告在限期于2040年后，禁止出售使用汽油和柴油的轿车。
扩展资料：
汽车或称机动车（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有两轮或以上以原动机行驶之车辆，便可称为汽车；狭义来说，仅指四轮以上以原动机行使之车辆为汽车（亦是生活中所说之汽车）。
虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部分学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
分类
汽车的分类方式并无定论，若依使用性质区分，一般分为客车、货车、客货两用车（或称厢形车）及特种车。其中特种车种类繁多，包括警察车、消防车、救护车、工程车、吊车、礼车、教练车、残障用特制车、洒水车、邮车、垃圾车、清扫车、水肥车、囚车及灵车等。
若依所用燃料分类，则分为汽油车、柴油车、电动车、氢气车、油电混合车及瓦斯车、能源车等。
中国汽车发展史可以分成三个阶段：
第一个阶段：
中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。
第二个阶段：
1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。
第三个阶段：
进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。
扩展资料：
中国汽车发展趋势：
一、汽车消费就入普及期
根据我国人均GDP和千人保有量等数据和国际相对比来看，目前我国汽车消费还处于比较低的水平。这一点表明，中国汽车市场还处于刚需阶段，还有非常的市场发展潜力。
依照现在汽车的发展状况，消费者不不再是被外资品牌所主导，更多的是转向了本土车型。预计在未来十年内，汽车消费将会出现新一轮的变化和选择。
二、消费中心的延伸到二三线城市
在北上广深等一线城市汽车消费市场是最先起来的，在经过各大厂商的深度耕耘之后，进入了成熟发展阶段。在未来发展中总量的控制趋势明显，控制范围也逐渐增大，对于汽车市场的发展起到了抑制的作用。
除此之外，农村的市场的发展也是后续的推动力。在接下来的时间内，汽车重点向从东部沿海向中西部区地区、由一线城市向二三线城市发展的趋势越来越明显。
三、汽车消费市场也有变化
近些年，节能与新能源汽车的发展加速，在国家的政策优惠支持下，更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将会越来越多的代替燃油汽车，新能源汽车的销售量比重将会得到持续增大。
参考资料来源：百度百科-汽车发展史
警车作为一个城市的排面，上升到国家执法力的象征，照理来说自然是应该选择用本土汽车的，但由于咱们汽车工业起步较晚，合资品牌的车型确实都比较结实耐造，所以也是没有办法的事。
但今时不同往日，现在的国产车一年几个样，它不光在设计越来越讨喜，更重要的是汽车三大件尤其是发动机，它们无论动力和燃油经济性能都达到了世界主流水平。而随着自主品牌渐入佳境，中国警车也迎来了一波“大换血”，用一众国产车代替了大众、丰田等合资车型，新车尽显大国风范。话不多说，咱们现在就来盘点一下那些主流的国产警车吧~
哈弗
哈弗向来有句slogan：“中国SUV全球领导者”，它看似很豪横，但确实也做到了。哈弗不仅在国内深受消费者青睐，旗下不少车型也畅销海外，出口涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利等国家地区。
哈弗一直以用料扎实、可靠耐用著称，除了可良好满足警方高强度的用车需求外，SUV车型较高的离地间隙使它有着不错的通过性，很适合警察执行任务。哈弗H5、哈弗H6和哈弗H9等都是警用车的热门车型。尤其是哈弗H9，它已经开始在路况恶劣的边疆地区上岗巡逻了。
吉利
近几年吉利的发展可谓是一路高歌猛进，不仅在销量上实现了质的飞跃，旗下的车型也广泛被当作警车使用。一方面是因为产品安全性高，稳定性颇佳，另一方面则空间大，质量也不错。其中吉利博瑞更是在G20峰会上成为官方指定用车，还被不少网友称赞为“最美警车”。
而吉利在收购沃尔沃后，对其技术进行了吸收消化，基于沃尔沃平台的产品越来越多，合力推出的高端品牌领克也被大家认可，最近警车版领克03逐渐出现在大街小巷上，而它也是新一代“最美警车”的最有力竞争者。
比亚迪
比亚迪这几年新能源领域的发展势头那么猛，在警车中又怎么能少得了它的身影呢？像纯电动车型比亚迪E6算是深圳警车中的“常驻民”了，除了皮实耐用外，在续航里程方面也是有口皆碑的。
除了E6，比亚迪的王牌车型唐自然也是警车队列里面的热门款，唐PHEV的百公里加速仅为4.5秒，加速能力完全可以媲美百万售价的保时捷911，极大提高了警察蜀黍们打击犯罪的工作效率。同时唐与警察的气质也是完美融合，前进格栅宽大而圆润，两边车灯的扁平修长，配上尊严的蓝白警用配色，霸气顿时就展现了出来。
宝骏
在广西多地你会经常看到宝骏730这款警务用车。在自主汽车品牌中，宝骏向来是物美价廉的车设定，如今也被广西警察蜀黍看上了，也算是乐见其成。
虽然宝骏730价格便宜，它胜在皮实耐用，而且长得也圆滑饱满，这种身材让它在成为警车后，看起来也足够大气。同时中期改款后的宝骏730，全新的前脸和保险杠设计，看起来霸气全开！成为警车后，这样的宝骏730简直帅出了新境界，不少网友看了都说高大上。
红旗
红旗也有一些地方直接使用了红旗当警车，红旗汽车在我国本身就是地位独特的存在，作为警车再合适不过了，能够让人更加认同，开上路简直别提多有面子。
被征用为警用车辆的便是红旗H5，我们都知道警察是人民的卫士，他们必须要有威严的形象，而红旗H5庄重的外观造型就十分符合警车的气质，前脸直瀑式格栅造型吸取了国宾车红旗L5的设计风格，同时前机盖上方的红色装饰条也被看成了五星红旗的缩影，不夸张的说，红旗不做官车还有谁能做官车。最重要的还是红旗H5各方面的表现非常均衡，能够完全胜任警车的多用途，
总结：
中国警车这一波大换血，不但证明了自主品牌克服了自身缺点，已经缩小与自主品牌差距，还多多少少让我们树立了民族自豪感以及认同感。好嘞！这次就到这咯，其实国产警车远不只上面几款车型，如果给位还有补充，欢迎留言讨论哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：近日，小编看到一则新闻，很多城市的警车都进行了一波“大换血”，用一众国产车代替了大众、丰田等合资车型，成为城市的新名片。其实近些年来，大家可以发现，不仅是警车，很多公务用车，包括医务车、城市管理执法车、军车、礼宾车等，都换成了咱们的自主品牌。早年间，由于我国的汽车工业起步节点比较晚，不...
答：而随着自主品牌渐入佳境，中国警车也迎来了一波“大换血”，用一众国产车代替了大众、丰田等合资车型，新车尽显大国风范。话不多说，咱们现在就来盘点一下那些主流的国产警车吧~哈弗 哈弗向来有句slogan：“中国SUV全球领导者”，它看似很豪横，但确实也做到了。哈弗不仅在国内深受消费者青睐，旗下不少车...
答：所以现在咱们的警车也逐渐开始换成，咱们国家的汽车，更加可以表示我们国家的风范，所以之前的丰田，大众已经被取代了，换的新车足够可以彰显我们的风范。首先我们采购的对象是哈弗汽车，这款车最近几年的发展大家都是可以看到的，因为它的质量在国内给我们留下来了特别好的口碑，不仅仅从外观方面就有大哥风...
答：再一个被采购当作警车的是吉利的汽车品牌，近几年的吉利汽车发展的可谓是高飞猛进，销量方面完全可以和大众和丰田相媲美，靠其性能和质量方面在国内外都深受青睐。因为性能比较好吉利博瑞也是被当作警车了，甚至被当成了G20峰会的官方指定用车。?也有一些地方使用我们国产的红旗当作警车，红旗在我国的地位是...
答：无论在哪个地区，似乎最常见的是使用大众汽车和丰田汽车作为警车。前天在加油站，我看到了一辆帕萨特警车。但是，这些类型的警车大多是最早的型号，并且几乎都将退休。因此我国的警车发生了“大变化”。网友看到新车后说：这比以前的光环要强得多！此前，我在互联网上看到一些人抱怨中国警车使用合资车辆。实...
答：比亚迪 比亚迪有多款车型被选为警车，除了宋DM和E6，其中最拉风的当属混动版唐！也就是唐DM，之所以被选作警车，和这台车的强大性能密不可分，虽然售价仅24万，但是唐DM的动力足以媲美豪车，在2.0T发动机和电动机的共同作用下，最大可输出586匹马力，零百仅需4.5秒，堪称警用抓捕神器。吉利 吉利...
答：在选择警车的时候，不仅要看品牌，更要注意车的质量。毕竟警车起着非常重要的作用，所以一定要造得有结实的皮囊，才能保证警员的安全。当时，只有像大众和丰田这样的汽车符合这些条件。但我国警车终于实现了“大换血”，合资车被替换。用作警车的国产自主品牌包括国内知名自主品牌吉利， 长城， 红旗和比亚迪...
答：最近中国警队干了件大事，他们进行了警车“大换血”！将所有进口车辆淘汰，全部换上国产品牌车！网友对此表示：警车还是得用国产的！英国的警车是路虎，美国的警车有悍马，而中国的警车却是大众、丰田。这次的新警车部分采用的是哈弗系列的车型，在年初的时候，它就已经服役于我国15个省自治区。在以前，...
答：因为大众是最早进中国的，把国产的上海牌和红旗挤掉了，在用桑塔纳之前政府用车是上海牌的，后来引进外资时大众最早进中国的车就是桑塔纳，便宜，又实用省油，自然得到政府青睐，然后签的约。可以参考一下《激荡1978-2008》，新浪第一财经有
答：中国警察标配的警车一般都是大众，但不排除有些个别的，比如别克.奥迪还有一些日系车
