中国长安汽车集团宁波东祥销售有限公司怎么样?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-04-25
数字驱动、用户经营:汽车产业如何由信息时代向数字时代迈进?

目前,无论汽车厂商还是经销商,整个汽车产业上下游都面临着巨大的挑战和竞争压力。面对未来,如何借助“数字化”这个有利的途径,实现“数字驱动+用户经营”,在暂时领先或不利的竞争局面中,实现跨越式发展,提升市场份额和盈利能力,是我们今天探讨的主要核心内容。
为什么要转型数字化?以及未来的数字化与过去的信息化的区别是什么?到底意义在哪儿?可能很多人对此充满疑惑。
丰车的创始团队服务企业客户10多年,涉足过企业运营管理,供应链服务,交易服务。根据这些年的一些总结和洞察,我们通过四大差异,为大家分享一下我们对信息化和数字化的一些理解,以及未来趋势的看法。
信息时代和数字时代的四大差异:
(1)链接与没有链接
过去的信息化时代,企业与消费者之间的连接没有形成。过去的信息化和信息系统,强调的是把纸质的资料进行线上化。甚至为了实现信息化,把一些更简单的线下流程,变成复杂的系统化在线流程(如果不按照信息系统的流程进行则业务没法展开),过去强调更多的是,信息如何帮助我们实现企业内部业务效率的提升,实现了报表结果的一些自动化呈现,但并没有考虑与用户、消费者之间的链接。
数字时代,强调的不仅仅局限于企业内部之间的部门、业务、数据互通(如“部门协同”、“以销定采”、“以采促销”),更强调的是如何与消费者和企业的目标用户形成链接。因为所有的价值和利润贡献,都来自于客户,只有数字化做到链接了客户,有更好的数字路径服务客户,才构成完整的企业经营价值链,真正做到“以客户为中心”的健康体系。
(2)打通与没有打通的差异
过去的信息化时代,内部部门之间、单元之间、甚至业务之间是孤立、独立的单元和数据,独立的系统之间是没有打通的。比如库存供应链,客户管理,售后服务等都是按照企业内部业务单元设置的流程和体系,没有实现真正的数据深度互通。即使少数公司的系统之间有互通,很多也只是实现用户登录行为的互通(不需要每个系统登录),并没有实现真正业务数据上的互通。
今天的云计算,是一股势不可挡的力量,推动了数字化的进程。数字化时代,系统之间不是孤立的单元,部门之间也不是孤立的存在,很多企业搭建的数据中台,从本质上就是为了打破过去那种“各自为政”的信息化单元,真正构建数字化共同服务与用户的协同,而不是过去信息化那种仅停留在“跨部门信息通知”的粗浅协同效应。
(3)卖货思维与用户服务思维
过去的信息化时代,系统强调的是如何管好库存,如何提升库存周转效率,如何与同行竞争,如何把产品卖出去。过去行业定义企业成功的标准是谁货卖得快,赚得多。未来简单仅强调这两个指标,已经不够。更多的是强调,我如何在卖货的同时,讨好用户的欢心。如果仅仅是把货卖出去,可能用户与你产生的是一次性的买卖,是不可持续的经营行为。未来数字化时代,真正的竞争力是,由“卖货思维”向“服务思维”真正转变,通过“数字驱动”打造品牌和用户服务体系,用数字技术进行精准用户画像和用户行为分析,不断创新用户服务价值的同时,培养更多的忠实用户群,做到企业永续经营。
(4)管理理念与用户经营理念
过去的企业信息化,所体现的思想就是一种管理思维。当时,信息化管理的主要指导思想就是通过这一套管理工具(系统,软件)能够把企业的各个环节、涉及到进销存、涉及到相关岗位的职责、工作内容都能管起来,然后有相关的系统报表来统计和汇总这些“管”出来的结果。所体现的核心思想和立场,仍然是以企业为核心。数字化时代,强调的是“用户经营”理念和思想。只有用户才是真正的上帝,是他们创造了企业的过去、今天和未来。数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径,它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据,让企业更稳健的经营。
丰车作为国内领先的二手车产业互联网服务商,为全国10多家汽车厂商、上万家经销商提供领先的数字化一站式解决方案,通过过去成功实践的“数字驱动+用户经营”方法论和实践经验,帮助客户实现价值提升和盈利能力提升。

目前,无论汽车厂商还是经销商,整个汽车产业上下游都面临着巨大的挑战和竞争压力。面对未来,如何借助“数字化”这个有利的途径,实现“数字驱动+用户经营”,在暂时领先或不利的竞争局面中,实现跨越式发展,提升市场份额和盈利能力,是我们今天探讨的主要核心内容。
为什么要转型数字化?以及未来的数字化与过去的信息化的区别是什么?到底意义在哪儿?可能很多人对此充满疑惑。
丰车的创始团队服务企业客户10多年,涉足过企业运营管理,供应链服务,交易服务。根据这些年的一些总结和洞察,我们通过四大差异,为大家分享一下我们对信息化和数字化的一些理解,以及未来趋势的看法。
信息时代和数字时代的四大差异:
(1)链接与没有链接
过去的信息化时代,企业与消费者之间的连接没有形成。过去的信息化和信息系统,强调的是把纸质的资料进行线上化。甚至为了实现信息化,把一些更简单的线下流程,变成复杂的系统化在线流程(如果不按照信息系统的流程进行则业务没法展开),过去强调更多的是,信息如何帮助我们实现企业内部业务效率的提升,实现了报表结果的一些自动化呈现,但并没有考虑与用户、消费者之间的链接。
数字时代,强调的不仅仅局限于企业内部之间的部门、业务、数据互通(如“部门协同”、“以销定采”、“以采促销”),更强调的是如何与消费者和企业的目标用户形成链接。因为所有的价值和利润贡献,都来自于客户,只有数字化做到链接了客户,有更好的数字路径服务客户,才构成完整的企业经营价值链,真正做到“以客户为中心”的健康体系。
(2)打通与没有打通的差异
过去的信息化时代,内部部门之间、单元之间、甚至业务之间是孤立、独立的单元和数据,独立的系统之间是没有打通的。比如库存供应链,客户管理,售后服务等都是按照企业内部业务单元设置的流程和体系,没有实现真正的数据深度互通。即使少数公司的系统之间有互通,很多也只是实现用户登录行为的互通(不需要每个系统登录),并没有实现真正业务数据上的互通。
今天的云计算,是一股势不可挡的力量,推动了数字化的进程。数字化时代,系统之间不是孤立的单元,部门之间也不是孤立的存在,很多企业搭建的数据中台,从本质上就是为了打破过去那种“各自为政”的信息化单元,真正构建数字化共同服务与用户的协同,而不是过去信息化那种仅停留在“跨部门信息通知”的粗浅协同效应。
(3)卖货思维与用户服务思维
过去的信息化时代,系统强调的是如何管好库存,如何提升库存周转效率,如何与同行竞争,如何把产品卖出去。过去行业定义企业成功的标准是谁货卖得快,赚得多。未来简单仅强调这两个指标,已经不够。更多的是强调,我如何在卖货的同时,讨好用户的欢心。如果仅仅是把货卖出去,可能用户与你产生的是一次性的买卖,是不可持续的经营行为。未来数字化时代,真正的竞争力是,由“卖货思维”向“服务思维”真正转变,通过“数字驱动”打造品牌和用户服务体系,用数字技术进行精准用户画像和用户行为分析,不断创新用户服务价值的同时,培养更多的忠实用户群,做到企业永续经营。
(4)管理理念与用户经营理念
过去的企业信息化,所体现的思想就是一种管理思维。当时,信息化管理的主要指导思想就是通过这一套管理工具(系统,软件)能够把企业的各个环节、涉及到进销存、涉及到相关岗位的职责、工作内容都能管起来,然后有相关的系统报表来统计和汇总这些“管”出来的结果。所体现的核心思想和立场,仍然是以企业为核心。数字化时代,强调的是“用户经营”理念和思想。只有用户才是真正的上帝,是他们创造了企业的过去、今天和未来。数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径,它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据,让企业更稳健的经营。
丰车作为国内领先的二手车产业互联网服务商,为全国10多家汽车厂商、上万家经销商提供领先的数字化一站式解决方案,通过过去成功实践的“数字驱动+用户经营”方法论和实践经验,帮助客户实现价值提升和盈利能力提升。

简介:中国长安汽车集团宁波东祥销售有限公司成立于2010年4月,由中国长安汽车集团股份有限公司和宁波市奇精机械有限公司投资成立,公司注册资本1000万元,隶属中国长安汽车集团股份有限公司。现已在浙江省宁波市宁海县政府统一规划的汽车城建成长安福特和长安马自达4S店各一家,是主要从事汽车销售、维修服务、信息管理、配件供应为一体的专业营销实体。
法定代表人:任飞
成立时间:2010-04-29
注册资本:1000万人民币
工商注册号:330226000058431
企业类型:其他有限责任公司
公司地址:宁海县梅林街道平安西路30号

  • 中国长安汽车集团宁波东祥销售有限公司怎么样?
    答:简介:中国长安汽车集团宁波东祥销售有限公司成立于2010年4月,由中国长安汽车集团股份有限公司和宁波市奇精机械有限公司投资成立,公司注册资本1000万元,隶属中国长安汽车集团股份有限公司。现已在浙江省宁波市宁海县政府统一规划...
  • 万友汽车投资有限公司的下属单位
    答:重庆万友经济发展有限责任公司成都万友经济技术开发总公司云南万友汽车销售服务有限公司贵州万友汽车销售服务有限公司大理万福汽车销售服务有限公司红河万福汽车销售服务有限公司重庆万友尊达汽车销售服务有限公司成都万星汽车销售服务有限...
  • 长安汽车集团是国企还是央企
    答:长安汽车集团是国企。长安汽车的全称是重庆长安汽车股份有限公司,属于中国长安汽车集团有限公司旗下的核心整车企业。而中国长安汽车集团有限公司是国有独资公司,这是由国务院国资委100%控股的,所以长安汽车集团是国企。关于国企和...
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  • 中国四大汽车集团
    答:中国长安,属于国有特大型企业中国长安汽车集团股份有限公司原名中国南方工业汽车股份有限公司,是中国四大汽车集团之一,总部设在北京长安汽车成立于2005年12月,是由中国兵器装备集团公司中国航空工业集团公司两大世界500强;四大...
  • 长安汽车属于国企还是央企
    答:国企。根据爱企查显示,中国长安汽车集团有限公司于2005年12月26日在北京市市场监督管理局登记成立,最大股东是中国兵器装备集团有限公司,占股100%。因中国兵器装备集团有限公司为国企,所以中国长安汽车集团有限公司也为国企。
  • 中国四大汽车集团
    答:上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售91.5万辆,商用车销售42.9万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。4、中国长安汽车集团 中国长安汽车集团成立于2005年12月26日,是中国南方工业集团公司、中国航空工业集团...
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    答:宁波市象山县经济开发区城南科技创业园车城路20号。中国长安(中国长安汽车集团股份有限公司),原名中国南方工业汽车股份有限公司,成立于2005年12月,2009年7月1日更为现名。是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合...
  • 长安集团是国企吗
    答:长安集团是国企。长安集团一般指中国长安汽车集团有限公司。中国长安汽车集团有限公司成立于2005年12月,是隶属于中国兵器装备集团有限公司的特大型汽车企业。控股、参股27家企业,拥有4家上市公司,全级次企业98户。中国长安形成...
  • 中国四大汽车集团
    答:四、中国长安汽车集团有限公司 中国长安汽车集团有限公司,简称中国长安,总部设在北京,原名中国南方工业汽车股份有限公司,成立于2005年12月。在2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司,并在2019年2月,更名为中国...