目前有几个国家能生产燃气轮机

国内有上海汽轮机厂，哈尔滨汽轮机厂，东方汽轮机厂，还有新兴的南京汽轮机厂，勉强的话中航商发也可以算。
国外的主要有美国的GE，德国siemens，英国的Rolls-Royce，日本的三菱等

整体上世界能自己设计研制军民用燃气轮机的国家有：

美国、法国、俄国、乌克兰，中国(中国是设计自研和仿制国产化两条腿走路，但到目前为止，仍然有一些工艺不过关，影响性能和寿命。真正意义上能投入实用的大型舰载燃气轮机也是山寨国产化)

能引进技术全盘国产化的有日本( 民用的日本也能自己设计研制)

民用的燃气轮机的还有就是瑞士和瑞典的跨国公司ABB

其它的西班牙、德国、意大利都能制造核心部分，但其他需要国际分工.

目前世界上能生产燃气轮机的国家分别有英国、美国、我国、乌克兰、俄罗斯。其中英国的燃气轮机发展的时间最长，从最早的G6、奥林普斯、海神等燃气轮机。之后的WR21燃气轮机的输出功率高达25.2兆瓦，而同时期美国的LM2500燃气轮机功率只有17兆瓦。之后英国新一代的燃气轮机MT30功率高36兆瓦，最高功率达40兆瓦，MT30燃气轮机被用于伊丽莎白女王号航母、DDG-1000驱逐舰、26型护卫舰、韩国“仁川”护卫舰、意大利两栖攻击舰上。

美国的燃气轮机型号较少，主要是为了在舰艇动力上的统一维护。美国GE公司以F101发动机为基础发展了LM2500燃气轮机，功率覆盖18-34兆瓦。至今已经销售5000余套，占据了世界上舰艇动力的绝大部分，堪称世界上最成功的燃气轮机。美国的斯普鲁恩斯驱逐舰、佩里级护卫舰、黄峰两栖攻击舰、阿里伯克驱逐舰与提康特罗加巡洋舰都使用了LM2500燃气轮机，Lm2500被世界上33个国家海军各类舰艇。

我国的燃气轮机技术比较复杂，早期以涡扇9为原型设计燃气轮机，但是没有成功。之后我国也曾经购买了5台LM2500燃气轮机用于052C驱逐舰上，之后更是与乌克兰曙光机械厂引进生产了UGT25000燃气轮机，功率达32兆瓦。之后我们也学习美国的先进经验，以涡扇10太行发动机改进为QC185燃气轮机，功率达18兆瓦，勉强达到美国上世纪80年代的水准。

乌克兰与俄罗斯的燃气轮机基本都是继承自前苏联，乌克兰的曙光机械厂生产了全部苏联时期的舰艇动力。而俄罗斯也只能购买乌克兰的产品，虽然现在的俄罗斯宣布已经完成M90FR燃气轮机的仿制。