买新车，应该买低配、中配还是高配？原因是什么？
买新车时，应该买低配、中配还是高配的？看看老司机是怎样说的吧现在随着科技的发展，我国的汽车行业发展的是越来越好了。而且其实也在不断的更新变化着，而且现在的汽车也分为低配置的，汽车中配置的汽车和高配置的汽车不同的配置，汽车的价格也都是不太一样的，而且里面所包含的一些配置也都是不太一样的。现在市面上的汽车种类也都是比较多的，而且配置种类也多种多样，有很多的人在买车的时候也都会多了一些选择，可以根据不同人的喜好来选择自己喜欢的汽车，有一些人面对着三种不同类型的汽车也都开启了，选择困难症，不知道该如何选择比较好，接下来我们就来说一下吧。
我们先来说一下低配置的汽车，位置的汽车基本上都是属于哪些手动挡的，就是它的排量比较的少，而且它的排量大部分只有1.0或者是1.4的排量，从外观上来说的话他还没有天窗，而且那事做也可能是真正的并不是皮制的电子设备装置比较少。而中配置的汽车，它相对于低配置的汽车要靠近一下它的排量，可能会在1.6~1.8的排量，一般是自动挡的汽车，带有天窗，而高配置的汽车和重配置的汽车也是有一定差别的，高配置的新车他自由涡轮增加动力系统，而且它的排量是比较高的，动力也比较多，汽车的室内配置的是真皮沙发，带有全景天窗，还有一些智能导航倒车影像，所以说有很多的车主比较喜欢高配置的汽车。
这些汽车的类型不同，所以说他们的配置也都是不太一样的，如果想要买车的话，也会需要根据自己的需求来买不同的汽车，而且是一些家庭经济条件不怎么好的车主们，选择中低型配置的汽车就已经可以了，而那些高配置的汽车一般都是家庭条件比较差不多的人，他们会选择一些配置比较齐全的汽车，开起来会比较的好，而且还会比较的有面子。如果经济条件不允许的情况下最好选择自己能承担得起的经济实用型汽车。
而且看一下汽车它的保值水平，想要换车的话夜班再去二手市场销售的时候也会从汽车整体的状况公里数和发动机的一些方面来判断这个车的价值，在这一方面一般中低配置的汽车更占优势，所以说对于一般的人来说买种地配置的汽车就可以了。
随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭都购买私家车。最近几年国内的汽车市场也是比较繁荣，很多的汽车品牌都在崛起，像比亚迪、奇瑞等国产品牌，还有一些外资品牌，像宝马奥迪等都有很好的车型，而一些没有买过车的人在第一次买车的时候应该如何选择？首先要根据自己的实际需求，其次要根据自己的预算，还有就是结合汽车综合性能来进行选择。
首先看自己的预算。车子作为一个高档耐用的商品，和房子一样，在买的时候一定要精挑细选。现在车子的种类也越来越多，价格也越来越便宜。所以很多人在买车的时候会有更多的选择，而一个车的低配、中配、高配价格也是有很大的区别的，低配一般都是最便宜的，而高配一般功能比较多，而且配置比较高，所以价格也是相应的高一点。而很多人买车子是把它当作交通工具，如果说是为了面子的话，那买车就是很不划算的，所以买车的话，要在自己的预算内进行选择，很多人买车还会有贷款，这个也要根据自己每个月的收入情况来进行选择。一般买车的话，中配低配都可以满足需求，如果说自己手里资金比较充足，买高配也是可以的。
其次看自己的需求。很多人买车仅仅是用来代步，对汽车的一些功能要求不多，所以说买车基本都选择低配，或者说买省油的车。如果说自己的手里比较富裕，或者说每个月的收入比较多，还贷款没有压力的话，那可以选择中配或者高配。高配相对低配来说，肯定是价格比较贵的，而且外观可能也有很大的改进，驾驶体验也更好。因此说还是要看自己的需求，如果说仅仅是代步的话，买中低配就可以，如果说是想要一个好的生活体验买高配也是可以的。
还有就是看汽车的销量，或者综合的评分。汽车到宣传现在也是做的非常好，很多的汽车厂商请了明星来代言。在宣传的时候，会把汽车的一些主要的功能或者特色功能进行展示。但是没有买过车的人可能了解不多，所以说买车的时候还是需要去实际的体验一下，最好找懂行的朋友咨询一下。了解一下汽车市场具体一些车型的销量，或者说它的综合性能，再根据自己的预算和实际的需求进行选择。汽车也是一个使用时间比较久的，所以说在第一次买车的时候一定要慎重的选择。所有说不管买低配中配还是高配，买车一定要选择合适自己的，不要盲目听从别人的意见，根据自己的实际挑选。
买新车是，选择低配、中配还是高配？其实从我购车和用车的经历来看，我既不会选择高配车型，也不会选择低配车型，我觉得性价比最高的应该是中配车型，因为中配车型相比于低配车型，升级了一些实用性的配置，而中配车型相比于高配甚至是顶配车型，又摒弃了一些不实用的高科技配置，所以说中配车型的性价比最高。
很多老司机一说起买新车，第一反应就是建议大家购买同级别的最低配车型，按照他们所说的，低配车型的性价比最高，其他舒适性配置并不重要，但是事实上真的是这样吗？很多低配车型其实就是车企拉低入门门槛的的车型，各种难买不说，配置也是低到令人发指，目前主流销售的20万左右的车型中的低配车型都有很多共同点。
外观方面，为了节省成本，一般的低配车型会在车辆的大灯和轮毂轮胎方面缩水，大灯采用普通的卤素大灯，后期改装费用约为4000元左右，轮圈轮毂会配套一些尺寸较小的，后期升级为主流的17寸、18寸或者19寸的价格要在5000元起步，外观方面还有前后倒车雷达和倒车后视的区别，后期加装要在3000元起步。
内饰方面，最明显的地方就是低配车型全都使用织布座椅，后期改装车皮座椅的价格在2000元起步，还有就是座椅调节方式采用的是手动调节，后期改装电动座椅调节的价格在5000元起步，并且后安装的座椅，对于车辆安全气囊的弹出也是有影响的，毕竟线路的改动还是比较多的；低配的方向盘控制只有简单的音量加减等等。
其实从我最真实的用车感受来说，我目前对于车辆外观和内饰方面的要求就是原车LED大灯或者氙气大灯，轮毂不需要顶配18寸以上的尺寸，舒适度太差，后期更换的成本也更高，还是主流的17寸比较好，舒适度和颜值方面都有兼顾；内饰方面我是强烈建议原厂真皮座椅，虽然织布座椅的优点很多，但是如果脏污的话，打理起来太困难了，并且后加装的真皮座椅远逊于原厂的质量；还有一些中配车型原厂自带无钥匙进入、定速巡航以及自动大灯等的配置，大大增加我们的驾驶舒适性。
很多顶配车型会配备当前主流的黑科技，用来辅助驾驶，但是诸如自动刹车、ACC自适应巡航、大灯清洗等等的配置，其实咱们日常用车过程中几乎是不会用到的，再比如前挡风玻璃的雨量感应、电吸门等等的配置，除了B格外，我找不到任何优点，后期保养维护的价格还非常的高。
买车的话，最最实用的还是中配，比上不足，比下有余，而中配车型的配置恰恰直戳消费者的痛处，基本上都是咱们车主最关注的配置，实用性很高，所以大家想要买新车的话，还是从中配车型开始考虑。
随着经济的不断发展，人们的腰包也都鼓了起来，有钱了就要懂得享受生活，因此很多人都会萌生买车的想法。毕竟买车之后，出行会变得更加便利，你的行动半径会得到很大的提升，可能你之前的活动范围可能是你们县城，或者你们所在城市，但买车之后，你的行动半径可能就会直接扩大300公里。你的活动范围大了，你的生活自然可能会变得更加丰富多彩，有了车，放假之后的自驾游，你可以说走就走。既然了解了买车的好处，经济又允许的话，买车自然就会提上日程。那人们买车，应该挑选什么配置呢？是低配、是中配，还是高配呢？笔者以一个过来人的身份，给大家分享一点经验。
1、搞懂自己的需求点
有句话叫“人无完人”，意思说是人没有完美的，每个人都有自己的缺点。事实上，不止人如此，车也是如此。因此买车的时候，最应该做的事情，就是搞懂自己的需求点。如果你最想要车内有充足的空间，可能你就要牺牲一点操控感；如果你最想要动力强悍，可能你就得接受油耗高；如果你最想要舒适程度，可能就要牺牲一下其他方面的配置。做好了这个心理准备，明白了自己最想要什么，然后再来谈一下买车买低配、中配和高配的问题，可能就迎刃而解了。
2、看有没有足够的资金
其实买车的时候，如果有充足的资金，可能你都不会问，直接买高配就好了；但如果你的预算比较固定，可能够不到高配，那你可能就要考虑性价比，然后选择中配。当然在各种品牌之间选择时，假如你有比较少的预算，然后倾向于选择豪华品牌的车，比如奥迪、奔驰或者宝马，那就选择低配的；如果你倾向于享受驾驶体验，那就是选择普通品牌车的高配版。其实这还是你需求的问题，你想让别人觉得你买了辆好车，那你就去买名牌车；如果你想自己享受驾车的乐趣，那你就买个普通品牌的高配车型。
3、不要一味追求高配
作为一个新晋老司机，笔者还是要奉劝各位想买车的朋友一句话，那就是不要一味追求高配。当然如果你家里有矿，不缺钱，买车就是为了收藏，那笔者不做任何建议。但笔者相信，大部分人买车都是想尽可能买个名牌车，然后配置稍高一些就可以。本着这个原则，笔者可以给大家一些建议，买车时一些配置听起来挺高大上，但其实这些配置功能都比较鸡肋，没有必要为这些配置花太多钱。一个是车载导航，一个是全景天窗，一个是发动机自动启停，一个是自动泊车，至于是何原因，因为作为一个有2年驾龄的司机而言，这些功能虽然有，但笔者基本没用过。
买低配是最合适的，虽然中高配会有更多的科技配置，但在二手车交易时，低配车是贬值最少的。
根据自己的需求，如果只是想代步，那可能低中配的就足够了，特别是在现在的拥堵道路，再好的车可能也开不起来，而且不是特别清新的环境也可能让有些人没有欲望去开天窗，所以这些对我们来说一些附加产品没有或许也可以；然后根据自己的经济水平，当然如果有实力买高配的汽车会更好，开起来不仅有舒适还有面子，但如果只是一般家庭，中低配的车也不至于给我们的生活带来压力。
以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第一号汽车行驶牌证，其所有者为上海富翁。
答：而中低配车型的配置相同，所以1万元的差价基本都在电池容量上。相比高配车型，中低配车型少了刚才提到的独有配置，只要7000元买高配车型就能获得。所以我推荐枭龙买低配和高配车型的性价比最高。枭龙MAX低中高配车型的差价都...
答：如果是中型车，常用的配置还真不少，比如ESP车身稳定系统，汽车天窗，多功能方向盘，基本上在大部分中型车都能看到，价格可能比低配车少一万元。3.b级车买在中间：b级车可以考虑买中配，因为b级车的中配基本都会有一些...
答：为什么买车要买低配？这个问题一直是汽车市场中的热门话题。高配版本贬值更快，低配车型配置够用就行。与高配置汽车相比，低配车型在市场上的保留率较小，而二手车的贬值速度更快。虽然低配车型不如高配版舒适，但它们可以...
答：低配车的优势 1、低配车性价比高 对于大部分人来讲，车只是起一个代步的工具。一般人花费在车上的时间并不多，多花好几万买一辆高配车其实没有太大的必要。同样的车型，厂商生产一辆高配的车和生产一辆低配的车花费的...
答：这就更加现出买顶配车价值不大。生活之中每个人想法是不一样，每个人想要体验的汽车类型和种类不一样，不过大部分人在买汽车过程当中，宁愿买低配也不买高配，也是因为想要去省下大部分的经济费用。
答：现在市场上很多车型为匹配不同消费者，往往都会匹配多款动力总成甚至是不同驱动方式。而在高配车型和中低配车型之间，往往官方主推的动力都是高配版本。“无脑上高配”的方法绝不是选车的万用公式，市场上也有不少车型的低...
答：比如2.0排量的配置就会高于1.8排量的。二、汽车内饰 高配车和低配车在汽车内饰上有明显的区别，高配车的汽车内饰是比较豪华的，而低配车的汽车内饰则比较普通，没有什么质感。低配车的座椅往往用的是纺织座椅，而高配车...
答：我建议选择低配，因为大部分车型的低配和中配就差天窗，导航，皮座椅，和高配就差气囊，电子功能等，低配车上的实用性配置都是有的，不影响驾驶和使用，而且还省钱；每一款车的高配和低一配价格相差幅度也不一样配置高，...
答：其实答案很简单，如果不差钱就直接一步到位买高配，要是经济实力一般就买低配吧，等实力允许再慢慢升级。至于是高配好还是低配好，个人觉得还是高配好。还有区别就是手动和自动的区别，内室和一些辅助功能的区别。
答：美国IIHS有个实验数据的，侧面碰撞的事故当中，同时配备侧气囊和头部气帘，比单独配一个侧气囊的致死率下降37%，所以头部气帘还是非常重要的。朗逸低配和中配没有头部气帘，一定要买顶配才有头部气帘，而且还不能选装头部气帘...
