我的电瓶车是高性能全密封免维护铅酸电池在充电时温度很高，请问是什么原因啊？
没有技巧，必须用强力。
免维护电瓶注意事项：
1、密封电池可允许的运行范围为15度-50度 ，但5度-35度之内使用可延长电池寿命，在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。
2、免维护电池的设计浮充电压为2.3V /节，12V的电池为13.8V，在120节电池串联的情况下，温度高于摄氏25度后，温度每升高一度浮充电压应下调3MV，同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV
3、电池寿命和温度的关系可参考如下规则，温度超过摄氏25度后，每高8.3度电池寿命将减一半，放电结束后电池若在72小时内没有再次充电。
4、电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月，长时间存放的电池每6个月必须充电一次，电池必须存放在干燥凉爽的环境，在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月，并随温度变化。
扩展资料：
免维护电瓶保养技巧：
1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤。
2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘。
3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
4、充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。
5、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣 。
6、打开充电器时，先设置到最低电流，然后逐渐提高电流，直至蓄电池开始接受电流。
参考资料来源：百度百科-免维护蓄电池
冬季寒冷的天气对于蓄电工作池来讲是非常不好的，很难达到蓄电池正常的工作温度，进而导致蓄电池电量明显下降，甚至造成蓄电池损伤。那么冬天如何有效的保养蓄电池呢？今天小编就来讲讲冬天蓄电池的保护。
一、温度对蓄电池的影响
一般蓄电池的最佳使用温度是25度，每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。不仅是汽车蓄电池，几乎所有电池都有这个问题。所以一到冬天，温度都很低，尤其是北方特别冷的地方，蓄电池的可用容量就会下降很多。
二、蓄电池的种类
1、免维护蓄电池
免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它还具有耐震、耐高温、体积小、自动电小的特点，使用寿命是一般蓄电池的两倍。
保养维护
它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2、铅酸蓄电池
铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，他需要添加蒸馏水和调节电解液的浓度。除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面
一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸。
三、检查及保养
仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。
充电系统中的橡胶皮带是极易老化的。要着重检查皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。
UPS蓄电池的正确使用与维护
在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
一、保持适宜的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20－25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
二、定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2－3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
三、利用通讯功能。目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件，通过串/并口连接UPS，运行该程序，就可以利用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息；通过参数设置，可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。
四、及时更换废/坏电池。目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防
肯定啊 就象电灯一样 时间长了就发热
化学反应
答：影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20－25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设...
答：如果以前不是这样的话，那就是你的电瓶失水了，导致充电器不转灯，一直冲下去，当然会很热。
答：加液是没问题的，可如果使用年限差不多了（2到3年），即使你加上液，电容量也不理想。
答：免维护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与...
答：免维护铅酸蓄电池的维修方法 1、免维护蓄电池(以下简称电瓶)在充电时基本不产生气泡,可以在密封状态下,省去了加酸等维护工作。但电瓶在充放电过程中要完全不产生气体是不可能的,为了释放气体,电瓶不能完全密闭。撬开电瓶上部的塑料盖板,就可以看到每个小电池上面都有一个用橡皮帽盖上的加液孔,蓄电池的水分可以通过...
答：免维护铅酸电瓶的修复方法有很多，以下是几种常见的真实修复方法：首先，如果电瓶硫化不严重，容量下降不多，可以采用小电流长时间充电的方法进行修复。这可以有效地激活电瓶内部的活性物质，提高电瓶的容量和使用寿命。其次，如果电瓶的硫化比较严重，可以采用电解液稀释法进行处理。具体操作为：先充电到最高...
答：电动车上都用这种电瓶，电瓶上面中间有一个盖，是长条的，一般都粘的很紧，翘开后有六个盖子，如果是电动车一年半加一回水，轿车上的两年加一回水！
答：如果电瓶的硫化比较严重，可充电到最高电压6V电瓶充到7V，12V电瓶充到14V，用注射器把电瓶中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。电瓶内部如有短路故障，可用低压大电流把短路点烧掉。如果出现活性物质脱落，表现为抽出的电解液中有褐色物质，说明电瓶寿命已经完结，这类电瓶就不必修理了。但如果...
答：这种蓄电池是免维护铅酸电池，正常使用不需要加电解液，只有电解液蒸发严重才需要添加，电池顶部有一个塑料盖板，用吹风机加热把盖板打开，就看到六个加液的孔，每个孔加15毫升就够了
答：铅酸电池需要进行定期维护。如果可以需要，添加电解液。另外还要注意保养电瓶的。正负极装。以及点评是否出现鼓包等现象。希望对你有所帮助，望采纳，谢谢！
