曾经的两大快递现状如何？真的一个沦落到拍卖运输车，一个负债7000万？
很多人找工作的标准就是工资多少，现在快递行业很发达，也有越来越多的人从事这份工作，那么快递小哥的工资到底怎么样呢？
说到快递，待遇最好的应该就是京东和顺丰了，至于其它的中通、圆通、韵达等等工资都差不多，那么为什么京东和顺丰好在哪里呢？
先说说京东快递吧，京东快递东西都是送货上门的，不像其它的快递，都会有专门的快递站，要过去自取，京东的老板刘强东就曾经承诺过会卖给员工便宜的房子，还包括加班费，加餐各种福利，甚至承诺涨工资，加上年终奖什么的，努力一点一个月是可以拿到五六千的，极少数的快递小哥还拿到过一万多。
而顺丰快递的工资比京东的还要高，普通员工可以拿到4000~5000的工资，再高点的可以拿到7000 ~8000，时间长的和领导关系好的也可以拿到一万多，同样顺丰也是要求最严格的，他们追求时效，现在还有了专门的飞机来运输快递，不得不承认，顺丰是快递行业的老大，快递讲究的就是快。而且快递出现问题惩罚也是很严重的。
还有一个快递不得不提，那就是EMS，不知道大家发现没有，录取通知书都是用EMS，因为目前国内只有EMS无论多偏远的地区，只要是在中国境内就都可以送达，而且必须要本人签收。但是工资和其他快递相比就有点低了，有百分之五十二的快递小哥工资在2000~4000之间，但是他们是最累的。
快递小哥的工资都是底薪加提成，有些公司还会有福利，像电话费和油费补贴，但是一旦快递出现问题或者被投诉，也是很严重的。希望快递小哥的工资都会越来越高。
这是菜鸟裹裹的一个功能。有些人会添加亲戚和朋友。这不是你的快递，是智智的朋友或者亲戚朋友的快递，所以物流信息可以查询。
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扩展资料：
注意事项：
通过邮件快递信息填写：收件人的名字，地址，邮编，电话，包内容，发送者的名字，地址，邮编，电话，等，是否有保险价格（如果包裹丢失，你可以支付根据保险价格，但是如果保险价格高，你也会被起诉）。
根据快递暂行条例》第二十一条，企业从事快递业务应该提醒发送者读快递服务合同的条款，遵守规定禁止和限制货物的交付，并告知他们相关的保险规则和保险服务项目之前填写运单。
寄件人保管贵重物品，应当事先申报；经营快递业务的企业可以要求寄件人保证其贵重物品的价值。
这两个快递公司，一个是如风达，另一个是全峰。这两个快递公司成立的非常早，可谓是国内物流行业第一个吃螃蟹的人。但是在2008年之后，物流快递行业大洗牌，两家快递公司就开始走下坡路了。到了现在，如风达从快递转型做了物流，快递业务已经开始逐渐稀少。而全峰快递已经消失了。后来我详细了解了一下，全峰快递已经全部并入了青旅物流旗下。从原来的独立公司，变成了青旅物流旗下的一个部门。
快递行业的更新迭代是非常快的，最开始的快递行业是百花齐放，到现在的三足鼎立。现在的快递三巨头分别是顺丰、三通一达以即京东物流。至于邮政么，人家是扫地僧级别的，有人的地方就能送到，虽说不是最快的，但一定是最可靠的。追求速度找顺丰，网购找京东，便宜找一达三通。重要物品找邮政。
三通一达就是中通、圆通、申通和韵达。之所以将他们放在一起说，是因为这四个公司的创始人之间，都有亲戚关系。名义上是四个公司，实际上已经组成了一个网络。具体的关系这里就不在赘述了，大家只有知道这四个公司实际上是一家子在倒腾就行了。而且我总感觉，三通一达逐渐把自己和淘宝、拼多多绑定在一起。傍着两个大型网购平台，所以完全不担心自己的单量不够。
而顺丰则完全是凭借自身的服务让自己成为三巨头之一。准时率排名永远第一，服务态度相当好，而且基本不存在丢件和快件损坏的问题。至于京东快递，背后依靠的就是京东这个巨无霸了。虽然京东内的物品比较贵，但是我们都清楚，购买电子产品和电子配件，还是要去京东购买的。而且一些急需的物品，也会通过京东来选购。三巨头各有各的特色，再加上特色之外的部分做得也还算不错。所以才成就了现在的三巨头。
其实所有行业都是如此，全峰为什么死呢？说个我同学经历过的事情就知道了。2010年前后，网络购书一般都会去当当网。当当网现况如何已经不得而知了，反正现在买书都是去淘宝上了。当时我同学在当当网上买了几本专业书。一般情况下快递就是4-5天肯定会到。但是历经了七八天的漫长等待，同学才接到了快递员的电话。包裹是烂的，如果不是包装膜保护着书，恐怕书已经不能要了。
快递出现问题当然能够理解，每天的吞吐量那么大，一两个包裹出现问题也是难免的事情。最让我们生气的是后期处理。客服始终是一个爱答不理的态度。大学期间网购并不是一次，我们寝室网购了很多次，出问题的只有那么一两次。虽说可以理解，但是客服的态度让人感觉到恶心和反胃。快递公司是服务业公司，作为服务业公司，最起码在态度方面应该做到有耐心。或许是全峰的投诉太多了吧，客服已经厌烦了。
至于如风达，人家已经开始转型做物流了。虽然是快递行业的元老，但是快递行业竞争过于激烈，乱拳打死老师傅也不足为奇。物流和快递是两种东西，物流主要负责大件，而快递则负责小件。所以不能相提并论。
两大快递巨头走到尽头，一个沦落到拍卖运输车，一个负债7000万！
众所周知，在互联网的快速发展下，电商取代了大部分的实体店，而正是电商的崛起，让很多行业应运而生。电商带动物流，物流推动电商的发展，这两个行业已经是相辅相成的关系了。虽然马云预言未来的新零售会取代电商，电商这个行业可能会消失，但是物流是永远不可能的。物流就是最主要的是快递，我们都知道快递有顺丰、三通一达为主要，由菜鸟网络联系起来，基本上已经形成定局了。
其实在此之前，快递行业是百家齐放的，大大小小的公司非常的多，只是在2018年洗了一次牌，很多二三线的小公司都倒闭了，还有已经有很大的规模也倒下了的公司，现在我们都还记得，就是如风达和全峰，两大快递巨头走到尽头，一个沦落到拍卖运输车，一个负债7000万！
全峰快递在2010年创立，一像发展的很好，还有着快递行业的“黑马”之称，它的倒下让很多业界人士唏嘘，曾在2015年到2018年都在跨境、同城物流、社区网点有自己的业务。但是还是在残酷的竞争中走到了终点。现在全峰的运输车都被拍卖了，从10000多辆，现在就剩下44辆车了，昔日可以和顺丰相比的荣光沦落到拍卖运输车了。
如风达在2008年就成立了，是凡客的自建物流，就像京东一样，物流的速度特别快，在凡客的高销量影响下，如风达的发展也非常的好，在最好的时候可以和京东物流不相上下，但是现在的京东物依旧还在，虽然一直在亏损的状态。如风达太依赖凡客了，所以当凡客的业绩下滑，如风达也就运动不起来了。有媒体报道，如风达已经欠下了近7000万的债务，后面要怎么样也无从得知了。
在这繁华的背后，还有着这些悲凉伤感，或许时代就是这样的，一直都在变化，只有顺应时代一直谋求发展才可以不被时代淘汰，否则就会像它们一样走向尽头，你们怎么看待如风达和全峰的失败呢？
这两个快递是如风达和全峰，现状暂时不知道，不过他们拍卖运输车和负债是真的。全峰依靠自身的优势，火速发展起来，但是发展快，坠落也快，2018年快递大洗牌，能很顺丰快递叫板的全峰倒了，为了生存下来依靠拍卖运输车。而如风达就更加惨，本来就没有什么资本，是借位上台，直接负债7000万。
01、全峰快递创立2010年，2018年经营不善拍卖运输车。首先，2010年，网络购物时代到来，出现大大小小的快递公司，比如全峰快递。全峰快递创立于2010年，一路发展势头都非常不错，行业人士和外界人士都非常看好全峰，全峰因此得到快递行业黑马的称号。
其次，全峰鼎盛时期是在2015年到2018年，业务范围不断的扩大，运输车辆高达上万辆，关键是全峰能跟顺丰叫板，这实力是相当不错的。不过可惜是2018年快递行业进行大整改，全峰跟不上潮流，一步错步步错，没有多久就垮下来。
最后，全峰为了弥补亏损，及时止损，全峰把1万多辆的运输车进行拍卖获取现金流。不过全峰还想东山再起吧，没有把运输车全部拍卖，而是留下44辆车，这一幕真的令人唏嘘不已。
02、成也凡客，败也凡客的如风达。相对于全峰，如风达成立时间更早。如风达成立于2008年，是凡客为了发展电商物业弄出来的物流。凡客业绩不断攀升，如风达就更加如鱼得水，发展势头不容小视。如风达在鼎盛的时候，基本上跟京东物流没有差别。
京东物流快，它也快，或者说比京东物流更快，用户好评度一直都不错。但是如风达的发展是依靠凡客，凡客业绩好，它的业绩就好，凡客业绩差，它的业绩就差。举个简单的例子，在职场上，领导交代你做什么，你就做什么，领导没有交代的事情，你也不去做，久而久之，你什么创造力都没有，一味依赖领导，好坏都跟你没有关系，说白就是大哥和小弟之间的关系。
就在这样大环境下，凡客业绩下滑，如风达这个小弟也好不到哪里去。等凡客业绩更加不行，如风达如同霜打的茄子，半死不活的状态，加之碰上2018年快递行业进行大洗牌，如风达彻底垮了，想要东山再起，基本上无望。
后有媒体公开报道，如风达欠下7000万的债务，后续如何处理，没有人报道，也没有公开出来，反正好不到哪里去就对了。
03、最后。全峰和如风达明明发展到快递行业的巨头，一朝经营不善，一样是被淘汰出局，因此，做生意没有我们想象中那么容易。拥有一份事业容易，能不能守着，那就看你本事了。
确实都很惨。全峰快递在刚成立时势头非常迅猛，迅速占据了整个快递市场。但是后继乏力的他们在2019开始走向衰败，最后只能通过不断拍卖运输车来勉强度日。如风达快递是一家非常早开始从事快递业的企业，属于凡客旗下。但是随着凡客神话的破灭，如风达也随着彻底衰败。
没有。反而越来越好。因为我们现在的快递行业越来越发达，而且在网上购物的人也越来越多。这些快递公司只会是发展越来越好。
答：一般情况下快递就是4-5天肯定会到。但是历经了七八天的漫长等待，同学才接到了快递员的电话。包裹是烂的，如果不是包装膜保护着书，恐怕书已经不能要了。快递出现问题当然能够理解，每天的吞吐量那么大，一两个包裹出现问...
答：前文提到全一快递公司是由17家小型私人快递公司整合形成, 一个公司17个老板,个个都是公司的股东, 大家都能够行使决策权,一块大蛋糕,分了十七份,尾大不掉,责任和权力分散大大影响了公司上层判断、决策的精准度。 人不为己天诛地灭, ...
答：不过现在看来，刘强东的预言或许正在慢慢实现，现在已经有很多曾经的快递巨头倒闭了，比如曾经的如风达、国通快递以及全峰快递，这三家“快递巨头”已经被时代淘汰了。曾经的如风达快递，靠着自己“送货上门&rdquo...
答：我国快递行业市场潜力很大:一方面,综合国力迅速提升,国内生产总值跃居世界第二位,国家基础设施迅速改善,各具特色的区域发展格局初步形成,产业结构调整取得积极进展,社会基本稳定,法治逐步完善,中国经济进入有史以来最好的发展阶段;另一方面,“...
答：现如今，百世快递被网络谣传大部分网点已经倒闭，我印象中的世快递确实很惨。众所周知，每一家商家都会根据用户需求选择比较适合的快递公司，而圆通和韵达竞争力比较大，进而导致大部分企业优先发送韵达快递和圆通快递。商家和...
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答：2019年，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为80.2%、11.3%和8.5%。与2018年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升个0.2百分点；中部地区快递业务收入比重上升0.1个百分点；西部地区快递业务收入比重下降个0.3百分点。...
答：最后总结以上几个原因就是中国邮政在快递业务并不占优势的情况下，依旧不倒闭的原因，除此之外，中国邮政的金融业务是具备盈利能力的，这一点可以弥补快递业务的亏损。另外，假如中国邮政真的不存在了，明天起，各大物流公司只...
