在县级开个私人加气站可以吗都需要什么手续

1、可以开。2、手续很复杂，规划、公用事业局等等，主要是要你有能力办下燃气许可证。3、场站投资根据不同情况看土建+设备基本上在100万以上。4、加气站和加油站相比投资差不多。建议你还是弄个加油站吧，加气站条条框框太多。

加气站建设应该具备的建设手续如下：
1、前期手续：
项目可行性研究报告、立项批文、建设用地批准书、国有土地使用证、地形测量图、规划红线、地质勘察报告、施工图设计、规划许可证、施工图审核意见书、建筑工程施工许可证、建筑工程消防设计审核意见书、安全评价报告批复、环境评价报告批复、压力管道安装安全质量监督检验申报表、特种设备安装改造维修告知书。
2、后期手续：
建筑工程消防验收意见书、危险化学品经营许可证、压力容器产品质量监督检验报告、营业执照、企业组织机构代码证、防雷防静电设施检验报告、压力容器使用证、气瓶充装证、房产证等。

扩展资料：
分类
1、CNG加气站
CNG加气站主要服务对象是以CNG为燃料的汽车，设备由压缩机组、计量装置、气体净化干燥器、储气装置、充气顺序控制盘、加气柱售气机等组成。
根据功能应用的不同又可分为标准站、加气母站、加气子站3种类型。
2、LNG加气站
LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，一般将其分成为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站等四种类型。
一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。
3、L-CNG加气站
L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气，同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气，这种加气站就是在LNG加气站的基础之上增加了高压气化器、液体高压泵等装置。相比同样容量CNG加气站，L-CNG加气站的投资和运行成本更低 。
4、移动式加气站
所谓的移动式加气站，指的是用一个天然气车头连接两个装满天然气的车尾，并且车头和车尾可以分离，此外再连接一个加气的压缩机；通过压缩机压缩车尾里的天然气，然后输给运输车辆。
当一个车尾里装载的天然气用完时，可以分离后连接另一个装满液化气的车尾，空了的车尾连接车头前往附近的加气点加气，并且循环使用。
这种办法的优点是成本低，而且可以利用闲置的土地资源。当然这种移动式加气点只能安装在附近没有居民区的宽阔场地，并且安全间距要达到消防设施的标准。
参考资料来源：广东省工业和信息化厅--规范电力、石油行政审批办理事项的通知

加气站建设应该具备的建设手续如下： 

1、前期手续： 

项目可行性研究报告、立项批文、建设用地批准书、国有土地使用证、地形测量图、规划红线、地质勘察报告、施工图设计、规划许可证、施工图审核意见书、建筑工程施工许可证、建筑工程消防设计审核意见书、安全评价报告批复、环境评价报告批复、压力管道安装安全质量监督检验申报表、特种设备安装改造维修告知书。

2、后期手续：

建筑工程消防验收意见书、危险化学品经营许可证、压力容器产品质量监督检验报告、营业执照、企业组织机构代码证、防雷防静电设施检验报告、压力容器使用证、气瓶充装证、房产证等。

扩展资料：

分类

1、CNG加气站

CNG加气站主要服务对象是以CNG为燃料的汽车，设备由压缩机组、计量装置、气体净化干燥器、储气装置、充气顺序控制盘、加气柱售气机等组成。

根据功能应用的不同又可分为标准站、加气母站、加气子站3种类型。

2、LNG加气站

LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，一般将其分成为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站等四种类型。

一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

3、L-CNG加气站

L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气，同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气，这种加气站就是在LNG加气站的基础之上增加了高压气化器、液体高压泵等装置。相比同样容量CNG加气站，L-CNG加气站的投资和运行成本更低。

4、移动式加气站

所谓的移动式加气站，指的是用一个天然气车头连接两个装满天然气的车尾，并且车头和车尾可以分离，此外再连接一个加气的压缩机；通过压缩机压缩车尾里的天然气，然后输给运输车辆。

当一个车尾里装载的天然气用完时，可以分离后连接另一个装满液化气的车尾，空了的车尾连接车头前往附近的加气点加气，并且循环使用。

这种办法的优点是成本低，而且可以利用闲置的土地资源。当然这种移动式加气点只能安装在附近没有居民区的宽阔场地，并且安全间距要达到消防设施的标准。

参考资料来源：广东省工业和信息化厅--规范电力、石油行政审批办理事项的通知