思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-30
思皓X8,我们曾经开着它去过海拔近5000米的高原长测,总行驶约3000公里 先说动力,4700米海拔超车无压力
我们走过的路海拔最高达到4700米,那就是兔儿山,其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米
在4700米海拔上坡路段超车,1.5T发动机动力也够用,转速维持在2000转左右,油门踩下去还是有明显的动力输出,如果你还想要再暴躁一点的动力,那就把它切换到手动模式,绝对没问题
并且我们是车内四人,满载行李的状态下,思皓X8整备质量1.6吨,加上载重都要接近2吨重了,这样的动力表现挺令我意外
毕竟人都有高反,何况车呢?还有一点,在这条路上跑的大多是陆巡和山猫
在此次长测中,我们还翻越了天路十八弯
思皓X8采用6速双离合变速箱,在这种跑山状态下,会涉及到频繁的高转速升档降档
如果变速箱换挡逻辑不清楚,则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况
好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明,这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时,它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位,来保证动力的充沛
如果能把这种激烈驾驶条件下,变速箱的冲击感再减小一点会更好
也不能奢求太多,毕竟只是一辆十万块钱的车
关于思皓X8的外观,这前脸造型以及这大块头,神似 玛莎拉蒂 的 Levante
的确,负责思皓系列车型的设计师,就是前 阿尔法·罗密欧 设计师,该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计,貌似该车外观设计也是在意大利完成,所以有点意式风格很正常
为了让它的中网看起来更大,更直观,思皓X8采用了分体式大灯,更好的突出了独特的设计感和辨识度,这种直瀑式中网运动感十足
相比于颇具造车新势力的外观,思皓X8的内饰属于中规中矩,布局看起来比较简洁,容易操作上手
高配车型配置12.3英寸中控屏幕,在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表,除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外,还可以将中控导航投屏仪表,大大提高了行车安全性
值得好评的是,在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹,并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹,凸显车内质感
思皓X8还有一点做的很人性化,尽管它的屏幕足够大,但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作,这点方便开车时候的盲操,但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量,语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能,总体来看比较智能
最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择,推荐大家买大六座版本,后排乘坐舒适度还有空间表现都不错,最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶,这样你长途自驾游也不会累
思皓X8,一辆不到10万块钱就落地的中型SUV,能做到这几点已经足够了
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答:思皓X8的质量把控是其显著优势之一。在VDA的严格标准下,它的可靠性得到了充分保障。凭借直喷式发动机、符合国六排放的技术以及卓越的性能,思皓X8在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得了消费者的青睐,特别是年轻消费者,他们对这款车型的时尚设计、性能和可靠性深感满意。总的来说,思皓X8通过精准定位、...
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答:尽管满载四人和行李,接近2吨的整备质量,思皓X8的动力表现超乎预料。<!-- 翻越天路十八弯时,频繁的高转速操作对变速箱考验极大。但思皓X8的变速箱设计聪明,能在爬坡时自动降档,确保动力充足,减少激烈驾驶时的冲击。外观设计上,思皓X8借鉴了玛莎拉蒂Levante的设计,由前阿尔法・罗密欧设计师操刀...
思皓X8价格高吗?思皓X8车友深度测评
答:总的来说,思皓X8凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及强大的功能性,展现出不俗的实力。尽管油耗稍有不足,但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的座驾,思皓X8无疑是一个值得认真考虑的选项。
思皓X8提车满月纪念,顺便谈谈用车感受
答:车子看着漂亮,内饰做工精致,空间十分宽敞,动力比较有劲,操控性能也好,小问题也有几个,不过我觉得,车子也不可能十全十美,考虑到价格不贵,也不影响使用,所以总体来说,思皓X8这一个月的使用感受,没什么可挑剔的,作为一款家用车来说,我还是很满意的,对思皓X8有着说不出的喜爱。 对比上一部...
浅聊思皓X8发动机,说说我的用车感受
答:思皓X8的发动机是1.5T的涡轮增压发动机,采用的是直喷系统,发动机的动力还算可以,对于这么大的车不会觉得吃力,所以开起来不会存在小马拉大车的情况,因此看来对于这款发动机的调教还是有水平的吧,还有就是变速器,它是双离合变速器,有6个档位,驾驶中换挡还算迅速,整体的平顺性我个人觉得还比较满意...
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答:思皓X8采用6速双离合变速箱,在这种跑山状态下,会涉及到频繁的高转速升档降档 如果变速箱换挡逻辑不清楚,则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况 好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明,这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时,它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位,来保证动力的充沛 如...
思皓X8用车感受,空间超大,乘坐舒适,驾驶性好
答:减震也不错,平时开车的路况也不是很好,坑坑洼洼的路面也比较多,正常的车速行驶,在车里面也体会不到那种颠簸感觉。皮质座椅也好,材质挺良心,摸起来手感好,坐在上面更舒服。时间过得真快,转眼之间,思皓X8已经陪我渡过了500公里。时间过得真快,转眼之间,思皓X8已经陪我渡过了500公里。虽然跑的...
思皓X8用车感受很好,不悔当初的选择
答:思皓X8的外观细节比较不错,设计的很突出,有个性,造型很霸气也很犀利和运动,所以整体给人的感觉就是比较的显档次,是一个有内涵的车哦。 车内的内饰装饰也比较丰富,软包装饰手感很好,不管是方向盘也好还是车门护板上也好,手感都不错,中控台也是各种软包的地方,手感极佳。 车内的配置也比较到位...
试驾:“大不同”的国产,江淮思皓X8
答:思皓X8是思皓品牌的第一款新车,新车由海外设计师操刀拥有很高的颜值,并且配置上也是十分的丰富,新车更是提供5/6/7座的多样化空间满足不同的用户需求,而且在试驾过程当中也是明显感受到思皓X8的行驶品质是很不错,很接近合资车。思皓X8的售价为8.88-13.58万元,这样的价格着实是很有价格优势,势必给...
思皓x8质量怎样?
答:关于思皓X8的品质保障:豪X8作为一款出色的车型,严格遵循了国六排放标准,并且装备了先进的直喷发动机技术,其性能表现不容小觑。作为思皓品牌的首款燃油车型,以及国内首款SMV类别车型,思皓X8的定位定位精准且独特。 在车身尺寸上,它拥有显著的数据:长4815mm、宽1870mm、高1758mm,轴距更是达到2830mm...
我们走过的路海拔最高达到4700米,那就是兔儿山,其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米
在4700米海拔上坡路段超车,1.5T发动机动力也够用,转速维持在2000转左右,油门踩下去还是有明显的动力输出,如果你还想要再暴躁一点的动力,那就把它切换到手动模式,绝对没问题
并且我们是车内四人,满载行李的状态下,思皓X8整备质量1.6吨,加上载重都要接近2吨重了,这样的动力表现挺令我意外
毕竟人都有高反,何况车呢?还有一点,在这条路上跑的大多是陆巡和山猫
在此次长测中,我们还翻越了天路十八弯
思皓X8采用6速双离合变速箱,在这种跑山状态下,会涉及到频繁的高转速升档降档
如果变速箱换挡逻辑不清楚,则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况
好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明,这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时,它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位,来保证动力的充沛
如果能把这种激烈驾驶条件下,变速箱的冲击感再减小一点会更好
也不能奢求太多,毕竟只是一辆十万块钱的车
关于思皓X8的外观,这前脸造型以及这大块头,神似 玛莎拉蒂 的 Levante
的确,负责思皓系列车型的设计师,就是前 阿尔法·罗密欧 设计师,该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计,貌似该车外观设计也是在意大利完成,所以有点意式风格很正常
为了让它的中网看起来更大,更直观,思皓X8采用了分体式大灯,更好的突出了独特的设计感和辨识度,这种直瀑式中网运动感十足
相比于颇具造车新势力的外观,思皓X8的内饰属于中规中矩,布局看起来比较简洁,容易操作上手
高配车型配置12.3英寸中控屏幕,在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表,除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外,还可以将中控导航投屏仪表,大大提高了行车安全性
值得好评的是,在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹,并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹,凸显车内质感
思皓X8还有一点做的很人性化,尽管它的屏幕足够大,但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作,这点方便开车时候的盲操,但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量,语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能,总体来看比较智能
最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择,推荐大家买大六座版本,后排乘坐舒适度还有空间表现都不错,最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶,这样你长途自驾游也不会累
思皓X8,一辆不到10万块钱就落地的中型SUV,能做到这几点已经足够了
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
答:思皓X8的质量把控是其显著优势之一。在VDA的严格标准下,它的可靠性得到了充分保障。凭借直喷式发动机、符合国六排放的技术以及卓越的性能,思皓X8在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得了消费者的青睐,特别是年轻消费者,他们对这款车型的时尚设计、性能和可靠性深感满意。总的来说,思皓X8通过精准定位、...
答:尽管满载四人和行李,接近2吨的整备质量,思皓X8的动力表现超乎预料。<!-- 翻越天路十八弯时,频繁的高转速操作对变速箱考验极大。但思皓X8的变速箱设计聪明,能在爬坡时自动降档,确保动力充足,减少激烈驾驶时的冲击。外观设计上,思皓X8借鉴了玛莎拉蒂Levante的设计,由前阿尔法・罗密欧设计师操刀...
答:总的来说,思皓X8凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及强大的功能性,展现出不俗的实力。尽管油耗稍有不足,但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的座驾,思皓X8无疑是一个值得认真考虑的选项。
答:车子看着漂亮,内饰做工精致,空间十分宽敞,动力比较有劲,操控性能也好,小问题也有几个,不过我觉得,车子也不可能十全十美,考虑到价格不贵,也不影响使用,所以总体来说,思皓X8这一个月的使用感受,没什么可挑剔的,作为一款家用车来说,我还是很满意的,对思皓X8有着说不出的喜爱。 对比上一部...
答:思皓X8的发动机是1.5T的涡轮增压发动机,采用的是直喷系统,发动机的动力还算可以,对于这么大的车不会觉得吃力,所以开起来不会存在小马拉大车的情况,因此看来对于这款发动机的调教还是有水平的吧,还有就是变速器,它是双离合变速器,有6个档位,驾驶中换挡还算迅速,整体的平顺性我个人觉得还比较满意...
答:思皓X8采用6速双离合变速箱,在这种跑山状态下,会涉及到频繁的高转速升档降档 如果变速箱换挡逻辑不清楚,则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况 好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明,这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时,它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位,来保证动力的充沛 如...
答:减震也不错,平时开车的路况也不是很好,坑坑洼洼的路面也比较多,正常的车速行驶,在车里面也体会不到那种颠簸感觉。皮质座椅也好,材质挺良心,摸起来手感好,坐在上面更舒服。时间过得真快,转眼之间,思皓X8已经陪我渡过了500公里。时间过得真快,转眼之间,思皓X8已经陪我渡过了500公里。虽然跑的...
答:思皓X8的外观细节比较不错,设计的很突出,有个性,造型很霸气也很犀利和运动,所以整体给人的感觉就是比较的显档次,是一个有内涵的车哦。 车内的内饰装饰也比较丰富,软包装饰手感很好,不管是方向盘也好还是车门护板上也好,手感都不错,中控台也是各种软包的地方,手感极佳。 车内的配置也比较到位...
答:思皓X8是思皓品牌的第一款新车,新车由海外设计师操刀拥有很高的颜值,并且配置上也是十分的丰富,新车更是提供5/6/7座的多样化空间满足不同的用户需求,而且在试驾过程当中也是明显感受到思皓X8的行驶品质是很不错,很接近合资车。思皓X8的售价为8.88-13.58万元,这样的价格着实是很有价格优势,势必给...
答:关于思皓X8的品质保障:豪X8作为一款出色的车型,严格遵循了国六排放标准,并且装备了先进的直喷发动机技术,其性能表现不容小觑。作为思皓品牌的首款燃油车型,以及国内首款SMV类别车型,思皓X8的定位定位精准且独特。 在车身尺寸上,它拥有显著的数据:长4815mm、宽1870mm、高1758mm,轴距更是达到2830mm...