思皓X8车质量好不？思皓X8车友深度测评
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-30
思皓X8，我们曾经开着它去过海拔近5000米的高原长测，总行驶约3000公里 先说动力，4700米海拔超车无压力
我们走过的路海拔最高达到4700米，那就是兔儿山，其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米
在4700米海拔上坡路段超车，1.5T发动机动力也够用，转速维持在2000转左右，油门踩下去还是有明显的动力输出，如果你还想要再暴躁一点的动力，那就把它切换到手动模式，绝对没问题
并且我们是车内四人，满载行李的状态下，思皓X8整备质量1.6吨，加上载重都要接近2吨重了，这样的动力表现挺令我意外
毕竟人都有高反，何况车呢？还有一点，在这条路上跑的大多是陆巡和山猫
在此次长测中，我们还翻越了天路十八弯
思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档
如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况
好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛
如果能把这种激烈驾驶条件下，变速箱的冲击感再减小一点会更好
也不能奢求太多，毕竟只是一辆十万块钱的车
关于思皓X8的外观，这前脸造型以及这大块头，神似 玛莎拉蒂 的 Levante
的确，负责思皓系列车型的设计师，就是前 阿尔法·罗密欧 设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，貌似该车外观设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常
为了让它的中网看起来更大，更直观，思皓X8采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度，这种直瀑式中网运动感十足
相比于颇具造车新势力的外观，思皓X8的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手
高配车型配置12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性
值得好评的是，在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹，并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹，凸显车内质感
思皓X8还有一点做的很人性化，尽管它的屏幕足够大，但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作，这点方便开车时候的盲操，但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量，语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能，总体来看比较智能
最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择，推荐大家买大六座版本，后排乘坐舒适度还有空间表现都不错，最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶，这样你长途自驾游也不会累
思皓X8，一辆不到10万块钱就落地的中型SUV，能做到这几点已经足够了
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答：思皓X8的质量把控是其显著优势之一。在VDA的严格标准下，它的可靠性得到了充分保障。凭借直喷式发动机、符合国六排放的技术以及卓越的性能，思皓X8在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得了消费者的青睐，特别是年轻消费者，他们对这款车型的时尚设计、性能和可靠性深感满意。总的来说，思皓X8通过精准定位、...
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答：尽管满载四人和行李，接近2吨的整备质量，思皓X8的动力表现超乎预料。<!-- 翻越天路十八弯时，频繁的高转速操作对变速箱考验极大。但思皓X8的变速箱设计聪明，能在爬坡时自动降档，确保动力充足，减少激烈驾驶时的冲击。外观设计上，思皓X8借鉴了玛莎拉蒂Levante的设计，由前阿尔法・罗密欧设计师操刀...
思皓X8价格高吗?思皓X8车友深度测评
答：总的来说，思皓X8凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及强大的功能性，展现出不俗的实力。尽管油耗稍有不足，但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的座驾，思皓X8无疑是一个值得认真考虑的选项。
思皓X8提车满月纪念,顺便谈谈用车感受
答：车子看着漂亮，内饰做工精致，空间十分宽敞，动力比较有劲，操控性能也好，小问题也有几个，不过我觉得，车子也不可能十全十美，考虑到价格不贵，也不影响使用，所以总体来说，思皓X8这一个月的使用感受，没什么可挑剔的，作为一款家用车来说，我还是很满意的，对思皓X8有着说不出的喜爱。 对比上一部...
浅聊思皓X8发动机,说说我的用车感受
答：思皓X8的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，采用的是直喷系统，发动机的动力还算可以，对于这么大的车不会觉得吃力，所以开起来不会存在小马拉大车的情况，因此看来对于这款发动机的调教还是有水平的吧，还有就是变速器，它是双离合变速器，有6个档位，驾驶中换挡还算迅速，整体的平顺性我个人觉得还比较满意...
思皓X8车质量好不?思皓X8车友深度测评
答：思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档 如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况 好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛 如...
思皓X8用车感受,空间超大,乘坐舒适,驾驶性好
答：减震也不错，平时开车的路况也不是很好，坑坑洼洼的路面也比较多，正常的车速行驶，在车里面也体会不到那种颠簸感觉。皮质座椅也好，材质挺良心，摸起来手感好，坐在上面更舒服。时间过得真快，转眼之间，思皓X8已经陪我渡过了500公里。时间过得真快，转眼之间，思皓X8已经陪我渡过了500公里。虽然跑的...
思皓X8用车感受很好,不悔当初的选择
答：思皓X8的外观细节比较不错，设计的很突出，有个性，造型很霸气也很犀利和运动，所以整体给人的感觉就是比较的显档次，是一个有内涵的车哦。 车内的内饰装饰也比较丰富，软包装饰手感很好，不管是方向盘也好还是车门护板上也好，手感都不错，中控台也是各种软包的地方，手感极佳。 车内的配置也比较到位...
试驾:“大不同”的国产,江淮思皓X8
答：思皓X8是思皓品牌的第一款新车，新车由海外设计师操刀拥有很高的颜值，并且配置上也是十分的丰富，新车更是提供5/6/7座的多样化空间满足不同的用户需求，而且在试驾过程当中也是明显感受到思皓X8的行驶品质是很不错，很接近合资车。思皓X8的售价为8.88-13.58万元，这样的价格着实是很有价格优势，势必给...
思皓x8质量怎样?
答：关于思皓X8的品质保障：豪X8作为一款出色的车型，严格遵循了国六排放标准，并且装备了先进的直喷发动机技术，其性能表现不容小觑。作为思皓品牌的首款燃油车型，以及国内首款SMV类别车型，思皓X8的定位定位精准且独特。 在车身尺寸上，它拥有显著的数据：长4815mm、宽1870mm、高1758mm，轴距更是达到2830mm...
我们走过的路海拔最高达到4700米，那就是兔儿山，其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米
在4700米海拔上坡路段超车，1.5T发动机动力也够用，转速维持在2000转左右，油门踩下去还是有明显的动力输出，如果你还想要再暴躁一点的动力，那就把它切换到手动模式，绝对没问题
并且我们是车内四人，满载行李的状态下，思皓X8整备质量1.6吨，加上载重都要接近2吨重了，这样的动力表现挺令我意外
毕竟人都有高反，何况车呢？还有一点，在这条路上跑的大多是陆巡和山猫
在此次长测中，我们还翻越了天路十八弯
思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档
如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况
好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛
如果能把这种激烈驾驶条件下，变速箱的冲击感再减小一点会更好
也不能奢求太多，毕竟只是一辆十万块钱的车
关于思皓X8的外观，这前脸造型以及这大块头，神似 玛莎拉蒂 的 Levante
的确，负责思皓系列车型的设计师，就是前 阿尔法·罗密欧 设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，貌似该车外观设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常
为了让它的中网看起来更大，更直观，思皓X8采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度，这种直瀑式中网运动感十足
相比于颇具造车新势力的外观，思皓X8的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手
高配车型配置12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性
值得好评的是，在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹，并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹，凸显车内质感
思皓X8还有一点做的很人性化，尽管它的屏幕足够大，但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作，这点方便开车时候的盲操，但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量，语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能，总体来看比较智能
最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择，推荐大家买大六座版本，后排乘坐舒适度还有空间表现都不错，最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶，这样你长途自驾游也不会累
思皓X8，一辆不到10万块钱就落地的中型SUV，能做到这几点已经足够了
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
答：思皓X8的质量把控是其显著优势之一。在VDA的严格标准下，它的可靠性得到了充分保障。凭借直喷式发动机、符合国六排放的技术以及卓越的性能，思皓X8在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得了消费者的青睐，特别是年轻消费者，他们对这款车型的时尚设计、性能和可靠性深感满意。总的来说，思皓X8通过精准定位、...
答：尽管满载四人和行李，接近2吨的整备质量，思皓X8的动力表现超乎预料。<!-- 翻越天路十八弯时，频繁的高转速操作对变速箱考验极大。但思皓X8的变速箱设计聪明，能在爬坡时自动降档，确保动力充足，减少激烈驾驶时的冲击。外观设计上，思皓X8借鉴了玛莎拉蒂Levante的设计，由前阿尔法・罗密欧设计师操刀...
答：总的来说，思皓X8凭借其出色的外观设计、宽敞的空间以及强大的功能性，展现出不俗的实力。尽管油耗稍有不足，但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的座驾，思皓X8无疑是一个值得认真考虑的选项。
答：车子看着漂亮，内饰做工精致，空间十分宽敞，动力比较有劲，操控性能也好，小问题也有几个，不过我觉得，车子也不可能十全十美，考虑到价格不贵，也不影响使用，所以总体来说，思皓X8这一个月的使用感受，没什么可挑剔的，作为一款家用车来说，我还是很满意的，对思皓X8有着说不出的喜爱。 对比上一部...
答：思皓X8的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，采用的是直喷系统，发动机的动力还算可以，对于这么大的车不会觉得吃力，所以开起来不会存在小马拉大车的情况，因此看来对于这款发动机的调教还是有水平的吧，还有就是变速器，它是双离合变速器，有6个档位，驾驶中换挡还算迅速，整体的平顺性我个人觉得还比较满意...
答：思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档 如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况 好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛 如...
答：减震也不错，平时开车的路况也不是很好，坑坑洼洼的路面也比较多，正常的车速行驶，在车里面也体会不到那种颠簸感觉。皮质座椅也好，材质挺良心，摸起来手感好，坐在上面更舒服。时间过得真快，转眼之间，思皓X8已经陪我渡过了500公里。时间过得真快，转眼之间，思皓X8已经陪我渡过了500公里。虽然跑的...
答：思皓X8的外观细节比较不错，设计的很突出，有个性，造型很霸气也很犀利和运动，所以整体给人的感觉就是比较的显档次，是一个有内涵的车哦。 车内的内饰装饰也比较丰富，软包装饰手感很好，不管是方向盘也好还是车门护板上也好，手感都不错，中控台也是各种软包的地方，手感极佳。 车内的配置也比较到位...
答：思皓X8是思皓品牌的第一款新车，新车由海外设计师操刀拥有很高的颜值，并且配置上也是十分的丰富，新车更是提供5/6/7座的多样化空间满足不同的用户需求，而且在试驾过程当中也是明显感受到思皓X8的行驶品质是很不错，很接近合资车。思皓X8的售价为8.88-13.58万元，这样的价格着实是很有价格优势，势必给...
答：关于思皓X8的品质保障：豪X8作为一款出色的车型，严格遵循了国六排放标准，并且装备了先进的直喷发动机技术，其性能表现不容小觑。作为思皓品牌的首款燃油车型，以及国内首款SMV类别车型，思皓X8的定位定位精准且独特。 在车身尺寸上，它拥有显著的数据：长4815mm、宽1870mm、高1758mm，轴距更是达到2830mm...
