一架早已宣布消失的飞机，竟然在35年后降落在委内瑞拉机场

这是有名的914号航班失踪事件，但是根据查证，这个事件是伪造的。说起来，关于时空穿越的事件时有发生，但是因为无法证实真实性，许多人都保持怀疑态度。而在时空穿越事件中，更吸引人的是大型交通工具的失踪，因为交通工具的体积很大，如果失踪就会引起很多人的关注。而1990年的914号航班失踪事件，就在国内引起了剧烈的讨论。

1990年，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场，降落了一架道格拉斯型客机。这架客机在当时早已被淘汰，是不可能再使用的。而这一次，一架早已淘汰的客机却突然出现在了卡拉加机场上。机场人员觉得很奇怪，这架客机仿佛是突然出现了一样。安保人员则是将客机的驾驶员和乘客们都控制住了，想要搞清楚他们是来干什么的。

驾驶员和乘客们也一头雾水，不明白为什么会有人控制自己的行动。之后机场人员才从驾驶员口中得知，这架客机是从1955年在美国纽约起飞，要前往佛罗里达，结果却在1990年的委瑞内拉降落。而事件的后续，经过电联得知的确有1955年失踪的一架客机，而客机里的乘客们全部存活，还回到了自己的家中。那么事实真的是如此吗？

实际上，有人曾经对这个事件进行了全面的调查，却发现这个事件没有过多的详细资料记载。首先，客机失踪是很严重的空难事件，却没有任何报道和痕迹的。通过在某个世界空难记录网站上查找资料，他们发现1955年的7月只有3次空难记录，然而并没有一次空难与914号航班失踪事件符合的。

另外，就算是在美国的知名媒体上，也没有关于这个空难信息的记录，更没有客机回归的新闻报道。更多的资料都是中文资料，根本没有国外方面的资料。而那些在客机上幸存的乘客们，也没有任何关于他们的报道。要知道美国媒体是很喜欢报道这些生命奇迹的，这次有50多名乘客们回归，怎么可能没有媒体报道呢？

除此之外，这架客机所属的航空公司是访美航空公司，而这家公司在20世纪的时候，曾经是美国主要的航空公司之一。它主要的业务是海外业务，黄金时期垄断了一半以上的海外航班。然而在20世纪50年代到70年代之间，泛美航空公司的重心都是在海外，没有经营过国内的航班。

这与914号航班失踪事件中的道格拉斯型客机所属的情况不符。914号航班是从美国纽约州飞往佛罗里达州，如果泛美航空公司没有国内经营的业务，那这架客机怎么可能起飞呢？综合以上的资料，这个事件很可能是虚构的。914号航班失踪事件很可能是某个地方传出的谣言，满足了人们的好奇心，因此越演越烈，越受人关注。

总的来说，35年后降落在委内瑞拉机场的美国客机，很可能是虚构的，如果真的有这件事，早就轰动全球了，怎么可能连资料都查不到？