均价超50万元，累计销量破万辆，别克世纪算不算成功？

顶配车型向70万元靠拢，上市半年多累计销量破万辆，别克这辆车算不算“闷声发大财”？

6月27日，别克品牌官宣：张艺谋成为别克世纪第10000位用户。给大家划一下重点：上市半年多时间，别克世纪累计销量破万辆。同时，张艺谋成为车主，也给车型再度平添了一些“高贵”的色彩。那么，问题来了，别克世纪为啥能够快速获得市场认可呢？

市场定位精准，竞品少

在圈哥看来，别克世纪的成功离不开其精准的市场定位。一方面，随着消费需求的升级，中国消费者对高端MPV的需求日益旺盛，诸如传祺、腾势、极氪、红旗等品牌也纷纷开始布局这一细分市场，于是别克世纪便应运而生。

从目前细分市场的表现来看，传统中高端MPV市场一直牢牢被别克GL8占据着，尤其是25-50万元这个区间，竞争也随之中国品牌的加入显得愈加激烈。同时，以丰田埃尔法为代表的日系高端MPV，凭借着进口、跟风效应等优势，也牢牢占据着80-100万元这个区间。

细看之下，别克世纪以52.99-68.99万元售价，则瞄准了50-70万元这个市场空白进行布局，真正做到了定位精准，且竞品超少，并成功抢占了一块蓝海市场。

产品力足够，且口碑好

提到别克，消费者可能总会想到别克GL8。的确，别克GL8在MPV市场的地位确实非常靠前，宜商宜家的属性也让其获得了不错的市场口碑。而别克世纪就是依托别克在高端MPV市场20多年的产品开发沉淀而来。因此，在产品的打磨方面，还是非常让人值得信赖。

作为别克旗下全新旗舰型MPV，别克世纪推出四座版/六座版车型供消费者选择。新车采用了全新的设计语言，大尺寸格栅配合“7字”大灯组，显得非常豪华。双侧电动侧滑门、大尺寸密条辐轮毂、贯穿式尾灯等设计，也都没有缺失，值得一提的是，该车支持双色车身，豪华感一下就有了。超3.1米的轴距，也更好地保障了车内空间。

内饰这块用料还是非常到位，全新一代VCS智能座舱，配备了一体式大联屏设计，融入了双高通8155芯片，保障了导航、语音助手等功能的流畅性。即便是六座布局，第三排也为独立座椅，最大程度照顾每一位乘客的舒适性。值得一提的是，该车还有四座版本，搭配32英寸可升降智能屏、160度云感座椅、Bose音响系统、流星雨星空穹顶等，图的就是一个豪华舒适。

销量往上走有难度

凭借着精准的市场定位，别克世纪的竞品相对较少，且再加上多年累计的市场口碑以及出色的产品力，该车获得了不错的市场份额。不过，在圈哥看来，新车未来想再上一个台阶还是有难度。

一方面，目前50-70万元这个价格区间可能是一片蓝海，但极氪009的入局以及未来理想等品牌也将推出MPV车型，有望成为别克世纪的竞争对手。以极氪009为例，售价区间为49.90-58.80万元，且单月销量也在2000辆左右。价格有重合且销量不错，势必有分流影响。而理想也即将推出旗下首款MPV车型，预计定价同样不会太便宜。

另一方面，随着新能源、智能化浪潮的来袭，消费需求一定程度也在发生转移，在新能源化、智能化这块，相较于中国品牌，传统合资车企确实差了点意思，这也是为啥极氪009能取得相对不错销量的重要原因。因此，未来别克世纪销量想再上一个台阶非常困难。

最后，有一说一，作为一辆顶配车型向70万元靠拢的MPV车型，别克世纪在上市半年多时间累计销量便能破万辆，确实还是值得称赞。不过，未来随着更多中国品牌的入局，别克世纪压力也不小，能否稳住目前的销量也值得关注。

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