电动汽车设有哪些档位？
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。1、R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。2、P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。3、N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。4、D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。5、2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。
车型不同，具体档位不同。基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。
拓展资料
电动汽车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。
商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。汽车充电网络建设模式，在充电设施推进过程中，亟待突破的难题就是充电服务网络布点问题。
电力部门依托现有的停车场设施，因地制宜地建设微电网、分布式、综合化的可充、可换全功能充电站，可避免充电模式存在的两个短板：一是充电时间长，二是停车环境有限。
参考资料：百度百科-电动汽车
P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。
扩展资料
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
车型不同，具体档位不同。基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。某些车在D档下面还有S档（注重动力，会在比较高转速的情况下进行换挡），还有的车是手自一体的，手动部分在S档旁边
低速档L，行驶档D，空档N，倒档R，驻车P，大型汽车是高压气控制也叫气刹车，小型汽车是变速箱控制
一般只有，前进挡，倒退挡，空挡，只有这三个档位。比一般的自动变速器的车少一个停车挡。
答：电动汽车的档位设置基本上涵盖了P档（驻车档，实现车辆的停放和固定），R档（倒车档，用于倒车操作），N档（空挡，断开动力连接），以及D档（前进挡，驱动车辆前进）。这些档位是大多数电动汽车所必备的，但具体档位可能会因车型不同而有所差异。电动汽车作为一种以车载电源为动力，依靠电机驱动车轮行驶的...
答：新能源电动汽车的档位通常包括P、R、N、D、S、L等字母档位，每个档位都有其特定的用途和功能。P档，即停车档，用于在停车时锁定车辆，防止车辆滑动或移动。在停车时，必须将档位挂入P档，以确保车辆的安全。R档，即倒车档，用于在倒车时将车辆向后移动。在挂入R档之前，必须确保车辆已经完全停稳，...
答：S挡，即运动挡，提供更大的动力输出。通常在超车时使用，挂入S挡后，变速箱会延迟换挡时间以获得更高的动力。L挡，即低速挡，适用于冰雪路面、堵车或上下坡等低速行驶情况。此挡位能确保车辆档位始终在1挡或2挡之间，减少油耗和车辆磨损。此外，新能源电动汽车还配备有限制档位和手动模式（M挡）。
答：新能源电动汽车的档位介绍内容包括P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)、S(运动模式)这几个档位。下面将对这些档位进行详细介绍。P挡是一种驻车挡，当车辆需要长时间停放，特别是在坡道上时，需要将挡位换到P挡。此时，车轮处于机械抱死状态，...
答：电动汽车的档位配置是车辆设计中的一项重要内容，它们为驾驶者提供了必要的操控选项。一般来说，电动汽车都会配备以下几个基本档位：P档，即驻车档，它的功能相当于传统汽车中的手刹，用于在停车时锁定车轮，防止车辆滑动；R档，也就是倒车档，当驾驶者需要使车辆后退时，就会挂入这个档位；N档，即空挡，...
答：对于纯电动汽车，其档位主要分为三个：P<!--挡用于长时间停放，特别是在有坡度的地方，确保车辆在未启动状态下不会滑动；D<!--挡则是行驶挡，驾驶员只需根据需要调整油门，车辆便会自动前进。值得注意的是，电动车的档位主要包括P<!--、R<!--、N<!--和D<!--这四个基本档位。P<!--档...
答：纯电动汽车的挡位有五个，分别是：P挡、D挡、S挡、R挡和N挡。每个挡位都有其独特的功能和用途。P挡是驻车挡，用于长期泊车，特别是在坡道上泊车。当需要停车时，应将挡位换成P挡，这样能保证车辆在间断状态下无法移动，以避免车辆意外滑动。D挡是行进挡，预备起步行进时，根据自己的车速需求继续...
答：电动汽车的档位结构主要有以下几种：P档，通常用于驻车，相当于手动挡的驻车制动；R档，用于倒车操作。N档，也称为空挡，车辆在停车或等待时使用。最常用的是D档，用于前进模式。不同的电动汽车车型可能根据设计略有差异。电动汽车的核心是其电动驱动和控制系统，这是它与传统燃油汽车最显著的区别。它依赖...
答：电动汽车的档位系统<!--因车型的差异而各有特色，但基本配置通常包括P、R、N、D等档位。这些档位各司其职，确保驾驶的安全和顺畅。P档（停车档）<!--: 当车辆需要停止时，挂入P档，车轮会被锁定，防止车辆滑动，为停车提供安全保障。R档（倒车档）<!--: 在倒车时，选择R档，车辆会向后行驶，...
答：主要是P,R,N,D四个档位。1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万...
