全新别克GL8 ES实车到店，轴距3088mm，配360度全景影像+驻车雷达
在MPV领域里，别克GL8是一款非常经典的车型，甚至被称为MPV车型的标杆，为了更好的竞争市场，别克推出了GL8 Avenir，新车将会在4月12日正式上市，目前已经有实车到店了。
外观方面，新车前脸采用了盾形的进气格栅设计，格栅内部采用了编织样式的中网修饰，一条粗壮的镀铬饰条贯穿品牌logo，并连接连两侧大灯，让其看上去更具整体性，格栅周边采用了镀铬饰条进行包围，提升了一定的精致感。两侧的大灯造型饱满且锐利，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，下方贯穿式的进气口内部采用了与格栅相同的中网修饰，亮银色的饰条勾勒边缘，有效的拉宽了视觉效果。整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
新车的前大灯采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，让其看上去更加的具有豪华感。值得一提的是，这款大灯可以随着路况和车速的不同，实现8种智能照明模式。
车身侧面，新车的线条平直且流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条进行勾勒，有效地提升了该车的质感。腰线勾勒出一定的力量感，也将车身修饰的更加修长。新车还配备了双电动侧滑门，让其更加的年轻化，多辐式的轮毂设计非常大气动感。
新车采用的是专属的皇冠型的铝合金轮圈，加上高级喷涂工艺，看上去更具档次感了。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
车尾部分，新车的尾部造型相对方正敦实 ，分体式的尾灯内部采用11颗LED灯珠，点亮后的视觉效果非常不错，一条镀铬饰条连接两侧尾灯，从而拉宽了视觉效果。尾杠勾勒得相对扎实，整体看上去其设计简洁又干练。
内饰部分，新车的内饰设计相对年轻化，悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘组成了当下流行的一体贯穿式大屏设计，搭配14英寸的HUD抬头显示器，有效地提升了内饰的科技感，多功能方向盘看上去非常大气，滑梯式的换挡杆勾勒的相对扎实，软质材料包裹的内饰让其更具档次感。新车将会提供4座和6座的座椅布局选择。
配置方面，新车配备了eConnect 3.0互联系统、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与百度CarLife智能手机映射、新一代OnStar安吉星系统（远程控制、远程车况查看及车况提醒功能等）、128色的氛围灯、全景天窗、LED灯组、无线充电等配置。
最后在动力方面，新车将会搭载LSY型2.0T发动机，该发动机的最大功率为230马力，峰值扭矩达到了350N.m，同时满足国六排放标准。传动系统上匹配的是9AT变速箱，四座版车型的百公里油耗为7.9L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5月4日，上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。新车型在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能五大方面的全面提升，进一步确定在该级别市场优势。
新车将启用新技术尾标，以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”，显示上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。新车全系满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克GL8车系全面进化的产品力和品牌价值，不仅将继续‘以一个车型定义一个市场’，也将为别克品牌注入更丰富内涵，助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升。”
全新一代别克GL8 ES陆尊
全新一代别克GL8 ES陆尊外观采用全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，整体更显大气。
特别是展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；两种模式专属动态礼宾灯以及19种灯光秀组合。引入智能防夹双侧电动滑移门，为乘客上下车带来更多便利。车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸，以及轴距3088mm，相比现款车型变化不大。
全新一代别克GL8 ES陆尊内饰方面更显豪华性与科技感。车内采用双12.3吋仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀。
特别是第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，还新增豪华翻折小桌板。
整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，还配备马牌CC6花纹静音轮胎、12扬声器Bose Centerpoint?高级环绕声音响系统、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统。
新车配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并装载高清流媒体内后视镜。此外，新车还引入高清360°全景泊车影像，并可选装别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能。并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
全新一代别克GL8 ES陆尊搭载全新迭代的别克eConnect 3.0互联技术，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，打造多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。
新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，并为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
在动力方面，全新一代别克GL8 ES陆尊，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合。发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm。综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。
全新一代别克GL8陆上公务舱
新车采用全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。车身尺寸为5238mm×1878mm×1800mm，轴距依然是3088mm。
内饰采用别克环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏，以及全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配，整体更显档次。新车还配备双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个 USB接口等配置。
安全性能方面，全新一代别克GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置，让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器。
全新一代别克GL8陆上公务舱也同步带来迭代的别克eConnect互联技术，支持高德实时导航系统、升级智能语音识别能力并支持重要节假日主动提醒，Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuick APP手机应用等，云端互联能力显著增强。
新车同样搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大类50多项服务，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，让用户尽享更加高效友好、智能便捷的互联体验。
动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合，综合百公里油耗仅为7.8L，燃油经济性提升达8.2%。
别克GL8陆上公务舱此次还推出全新开发的福祉版车型，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能。
品评：自1999年上市以来，别克GL8已历经22年、五代产品进化，赢得超过120万用户的青睐，成为中高端MPV市场最成功的车型。全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，在各方面升级明显，品质和档次进一步提升，再次确立领先地位，与GL8艾维亚构建的全新一代GL8家族矩阵，有望助力销量进一步提升，也推动别克品牌向上。（编辑：蔡群）
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作为别克汽车旗下的一款经典MPV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，一直以来别克GL8都是这个级别MPV车型市场的中的标杆车型，确实竞争力还是很不错的，在本月初别克汽车还升级了别克GL8来竞争市场，其中全新别克GL8 ES的售价区间为29.99-39.99万元，并且提供了四种车型可选，确实全新别克GL8 ES上市之后，也给了消费者更多的选择，确实这次全新别克GL8的升级是很全面的，随着更多的消费者对于空间上的诉求越来越高，MPV车型市场将进入一个高速发展的时期了，MPV车型市场的竞争也会变得更加激烈了，别克汽车也开始发力了。
全新别克GL8 ES的外观上比较时尚
2020款别克GL8的外观上是很大方的，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的黑色中网提供了一定的质感，单横幅式的镀铬饰条是有配备的，进气格栅的和走遍也包裹了亮银色的饰条来强调质感，机舱盖上的线条勾勒的很平顺，凹陷式的雾灯区是竖状的风格，呈现出较强的立体感，周边还装饰了切割样式的线条，梯形的进气口比较修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠较为厚实，并且还带有一定的运动感，整车的前脸辨识度还是很不错的。
新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，贯穿式的上部分腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定弧度的变化，下部分的腰线保持倾斜，车窗的顶部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的，电动侧滑门是有配备的，新车的尾灯组棱角分明，而且还装饰贯穿式的饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感很不错，尾部的辨识灯带较为修长，新车比本田奥德赛大气。
全新别克GL8 ES内饰精致
全新别克GL8 ES的内饰更具科技感了，中控台的整体层次感是较为不错的，部分区域是软质材料包裹的，黑色和棕色的颜色搭配的较为自然，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是个不错的亮点，多功能方向盘还是很扎实的，滑梯式的电子换挡杆是有配备的，并且还装饰了亮黑色的饰板，并线辅助、车道保持系统、胎压监测、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、陡坡缓降、自动空调等都有配备。
新车的长宽高分别为5219*1878*1805mm，轴距达到了3088mm，内部空间上的表现是很不错的，新车的动力上搭载的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛/米，综合百公里油耗仅7.9L，动力上的输出还是很不错的，油耗上控制的也不错。
总结：全新别克GL8 ES的定位是稍高于全新别克GL8的，新车的整体竞争力是很不错的，确实是有机会取得一定的成绩的，而且随着大众威然等车型上市之后，国内合资MPV车型市场将进入白热化的阶段，大众魏然能否突出重围，别克GL8能否稳定成绩，让我们拭目以待。
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