东莞高铁站在哪里 东莞有几个高铁站
东莞有5个高铁站，虎门、东莞东、东莞、常平、樟木头火车站，具体地址如下：
虎门站，位于广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站。
东莞东位于广东省东莞市常平镇麦元社区，离北京西站2311公里，离深圳站61公里，离茂名东站452公里，离广州东站86公里。
东莞站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处。
常平站在广东省东莞市常平镇东部，1997年底，常平火车站更名为东莞火车站。
樟木头火车站位于中国广东省东莞市樟木头镇，为广深铁路及京九铁路的车站。
虎门站，位于著名的林则徐虎门销烟所在地广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站，隶属广州铁路（集团）公司管辖。车站坐落在省道S256东莞虎门白沙段以东侧300米处，往北到庆盛站、广州南站，往南到光明城站、深圳北站、福田站。
火车站全长100多米，宽约40多米，底下3层分别为售票厅、候车室和设备区，总面积为1万多平方米。顶部为站台和6车道的火车轨道。由于火车站台离地面18米高左右，故被称为“空中火车站”。虎门站为3层结构，一楼是售票厅、二楼是站厅层，三楼是站台层。
拓展资料：
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。
参考资料：高铁站_百度百科
位于中国江西省赣州市
它是中国铁路南长局集团有限公司管辖的火车站，也是昌赣高速铁路的终点站。
位于赣州规划的“一带三轴六区”空间结构中“新兴产业发展轴”和“国家产业发展轴”的交汇点，南有规划的城市主干道凤岗大道、规划的区域主干道博罗舟路，东、西分别为金陵西路和长岭路。距离榕江新区8公里，距离张江新区10公里，距离中心城区13公里，距离中心火车站15公里，距离赣州黄金机场3.5公里。赣州西站是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主要高铁通道中的京港通道和厦渝通道的交汇点。未来昌吉至江西、江西至深圳、重庆至长沙、厦门至昆明、成都至厦门等多条高铁线路将在此交汇。同时，赣州西站也将支持赣州西机动车应用的建设。
东莞只有一个高铁站，在虎门。
虎门站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。
截至2018年9月，虎门站是一座地面站房兼高架站台的铁路车站，共有三层，采用下进下出与南北进出相结合的乘车方式。其中，车站地面一层是售票厅，售票机分布在南北进站口呈一字摆开，出站口设旋转式闸门；地上二层是站厅层，主要为候车区，配套有店铺，西南侧预留与地铁站互通平台；地上三层是站台层。
扩展资料
2017年12月，东莞市政府正式启动虎门站站房扩建工程。车站改造工程主要包括：建设站场集散平台，通过虎门站二层扩建的平台向南延伸接通地铁虎门火车站的站房，实现与东莞轨道交通2号线的无缝对接；增加与车站配套的商业附属设施；虎门站南面站前广场设置出租车和公交车的上下客区域。虎门站扩建工程预计于2019年随穗莞深城际铁路运营前完成。
参考资料来源：百度百科-虎门站
东莞只有一个高铁站，在虎门。
虎门站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港高速铁路在东莞市境内设置的唯一站点，是广深港高速铁路、东莞轨道交通2号线和穗莞深城际铁路的交通换乘站点。推动虎门站及其周边综合开发建设是虎门镇乃至东莞市融入粤港澳大湾区的重要举措。
扩展资料：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
参考资料：高速铁路-百度百科
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1虎门是目前东莞唯一的高铁站。一个城市有一个都不错了。虎门站目前没有连接城铁，离地铁站约二三百米，由北面出，南面西面进入。
2东莞站是动车和普通列车站。与虎门站有2号地铁连接。
3常平站是动车站及广九列车站（曾改名东莞站，现名常平）。
4东莞东是国内普通列车（长短途）火车站。
5樟木头目前只上下动车，（有普通列车飘过）。
