变频电机在极低频率下输出扭矩如何

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-31
变频电机在极低频率(如5HZ)下能达到所说的恒扭矩值吗?

基本不行,低频率时,输出转矩小,因此需要转矩补偿。

看什么类型的变频器了,如果是v/f变频器,那么,在低频情况下,输出扭矩会降低,尤其是在10hz以下(各个品牌的变频器不尽相同),如果是矢量变频器的话,在很低的输出频率的情况下,那么,也可以满转矩输出,甚至是可以超过额定扭矩的扭矩。

1、提高变频器的滑差补偿系数
2、提高变频器的连续提升系数,但系数过高会有过流。
3、采用不带传感器的矢量控制即可提高电机输出扭矩或带编码器的矢量控制即可使电机在低频时达到额定输出扭矩。

50hz以下变频,u不变,电流和频率成正比,频率下来了输出电流也下来,而转矩和电流也是成正比的,自然转矩就小了

低频率时,电机转矩比较低,一般VF变频器性能好坏、价格高低体现在这时。但是有转矩提升功能,也不至于空载转不动。若果空载启动不了,检查下电机卡等机械等方面是否有问题。

  • 变频器低速转矩低是怎么回事
    答:电机在基频时,扭矩是额定的扭矩.在低速时频率低,扭矩很低,所以要提高低速时的扭矩在V/F控制方式时可用扭矩提升功能,和转差提升功能. 另外最好使用变频专用电机,比三相异步电机低速扭矩大. 控制方式选择 无PG矢量控制,控制精度很高.(如果变频电机带编码器,就选择有PG矢量控制,) 本回答由提问者推荐 举报| 答案纠错...
  • 电机如何能在低速时保证转矩,比如变频上用什么参数可以调整这个表现...
    答:V/F控制方式时 ,提高 扭矩提升的参数值。矢量控制方式时,低频输出扭矩是150%的额定扭矩。( 扭矩提升这个参数在矢量控制方式时不起作用,只在V/F控制方式时有效。)
  • 变频器频率变低,输出功率,扭矩也变低么
    答:扭矩取决于电流,跟转速没关系,低转速不意味着低功率或低扭矩,不用担心
  • 变频电机基准频率对电机的工作特性有什么影响,基准频率越小其额定转矩...
    答:基频为33.3 赫兹,基频为20赫兹的380伏变频电机不能直接接在380伏50赫兹的工频电源上工作。变频电机的基准频率以下,电机输出的扭矩是恒定的,一般靠增加电机的电流来保持扭矩的恒定。超过基准频率,是恒功率输出,转速增加,扭矩下降。与基频50HZ的变频电机对比,电机基准频率越低,其额定转矩越大,但相应...
  • 变频电机用变频器调速,最低转速是多少?输出转矩变吗?
    答:一般变频电机最低频率为5Hz,几乎所有的厂家,变频器说明书上都说0.5Hz--1Hz时 ,输出扭矩能达到100%--150%,但是,好像使用时没人去测过,也不好检测啊,但是低频扭矩主要取决于变频器的软件方面。
  • 为什么变频器在低速时没有直流调速输出扭矩大?
    答:变频器是模拟直流调速的方式来做控制,直流调速有励磁电流和电枢电流,交流变频的输出电流包括两个部分,励磁分量和电枢分量,为保证磁通,励磁电流是近似固定的值,这样在低速时占据了大部分输出电流
  • 电机变频调速后 扭矩和功率发生什么样的变化
    答:电机的电压和频率都有专门的设计(包括变频电机)。电机变频调速后对扭矩有影响。高速时功率增加,扭矩将减少。低速时扭矩将增加功率减少。如果是中频电机在低速时性能很差。高速性能良好。扭矩与其转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指...
  • 电机转速调低之后,它的扭距力怎么变化。谢谢,调到同样低的转速是不...
    答:T=9550P/n 电机的功率是恒定的。由公式可知转速低那么扭矩就大。
  • 请问怎么使变频器在低速时输出高扭矩,V/F控制会报警
    答:大多变频器都有低频转矩提升功能,提高这个值可以提升低速时的输出转矩。如果电流过大保护,建议将速度上升时间和下降时间加长一点。
  • 变频器低速转矩低是怎么回事
    答:变频器低速转矩低是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/U增大的方法。低频的时候磁路饱和,可以适当的提升初始电压来补偿,注意要结合着实际情况来提升,不要设定过大不然很容易引起变频器过流保护的。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速...