速腾起步发抖是怎么回事？
速腾自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或者变速箱锁止阀卡滞所致，找专业技术人员先清洗节气门或更换步进电机排除发动机故障，以进一步确定是否故障，具体的这种抖动的现象你需要专业人士确定具体部位，一般情况下节气门脏或损坏的可能性比较大。
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
2、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件
3、发动机积碳严重
积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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扩展资料：
汽车严重抖动可能是钢圈变形：
1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，首先想到的是轮胎因素。可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。
2、另一种状况则可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。
大众速腾自动档换挡顿挫是双离合变速箱的通病，双离合在起步时顿挫，因为离合器的半联动控制不准确。这与mt的半联动起步相似，有人起步平顺，也有人起步顿挫，是由控制离合器的准确程度不同造成的。
而且有时刹车也会顿挫，不同人的刹车控制平顺也不同。双离合的一体离合器耐用性不好，时间长容易离合半联动控制不准确就会顿挫了。抖动是离合器间断打滑了，当然因为发动机与离合器之间有扭转减震弹簧，也会产生谐振转速下的共振抖动。
此前的大众代号DQ200的7速干式双离合器变速箱使用机械控制臂和套筒挤压膜片弹簧变形，从结构上看其传递效率更高，在优化为液压系统推动后，能够更好过滤振动，从而进一步减少顿挫产生。
一般发动机抖动最先想到的是清洗节气门和喷油嘴。那么在汽车起步时发动机抖动是怎么回事呢？其实这些问题都是可以解决的。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。
解决办法：
清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
或者在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积炭。
答：速腾自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或...
答：汽车抖动问题常见于车主日常驾驶，最常见的原因往往与节气门和喷油嘴的清洁度有关。若您的速腾在冷却器启动时出现抖动和熄火现象，可能是积碳过多所导致的。<!-- 积碳通常累积在节气门内壁、进气门头、进气口内壁、活塞顶部和燃烧室内壁等关键位置。特别是节气门内壁积碳，会严重影响进气流量，导致车辆在怠速...
答：发动机积碳过多可能导致速腾起步时出现发抖现象。当车辆在冷启动或空挡状态下等待时，若发动机出现抖动，其根本原因可能是汽缸燃烧效率下降。燃烧不充分会导致汽车提供的动力不足，进而引发车身抖动。最常引发怠速抖动的问题之一，就是节气门或喷油嘴积碳过多，这会妨碍燃料的正常喷射和燃烧过程。发动机积碳积累...
答：速腾起步发抖可能由多种因素引发。 其一，双离合变速器在起步时可能出现顿挫现象，这源于离合器半联动控制的精准度问题。这与手动挡的起步类似，但不同驾驶者可能在起步时感受到不同程度的顿挫，这主要取决于离合器控制的精确度差异。其次，发动机积碳积累是引发汽车抖动的常见原因。如果节气门污浊或喷油嘴...
答：速腾自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或...
答：速腾自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或...
答：如果上述检查均无异常，问题可能出在节气门内壁积碳过多。 这会导致进气不足，特别是在怠速时，发动机可能会难以启动或出现熄火。另外，冷却系统的问题，如启动时的抖动和熄火，也可能与积碳有关。积碳通常会在节气门内壁、进气门头部、进气口内壁、活塞顶部以及燃烧室内壁等关键部位形成。如果发现积碳严重，...
答：当汽车启动时出现抖动，最常归因于节气门积尘过多或喷油嘴沉积过多的碳。 这种情况会导致车辆冷启动困难，怠速不稳定，加速性能下降，以及燃油消耗增加等一系列不正常表现。遇到这些问题，首先应检查发动机是否严重积碳。如果机油量充足，还需检测机油压力是否正常。如果这些基本因素都被排除，但发动机依然抖动...
答：除了积碳问题，定期的车辆保养和检查同样是防止发动机积碳积累的有效手段。这包括但不限于检查机油、空气滤清器，以及确保所有机械部件的正常运行。这样能及时发现并解决可能引发抖动的小问题，从而保持车辆的稳定性能。总的来说，保持发动机清洁，及时维修和更换磨损部件，是避免车辆在启动时发抖的关键。只有...
答：当车辆在启动时出现颤抖的情况，通常可能是由于发动机积碳过多导致的。节气门和喷油嘴的污染是引起车辆抖动的常见因素之一。特别是发动机积碳严重，它会在怠速时引发明显的抖动，特别是在汽车刚刚起步时，这种现象尤为明显。这种状况下，应对发动机进行彻底的清洗，或者考虑更换相应的零部件，以解决积碳累积的...
