吉利ICON，是不是一位优质ICON？

我觉得是值得的。首先作为一款11万起步的SUV价格对我们来说很实惠，而且配置也比同级别车多很多，我入手的是i9 BSG，最好用的配置还要属540°全景影像，印象很深刻。个人感觉很适合小家庭使用。外观的造型也很独特，方方正正的。至于销量的话还有待观察观察，毕竟才刚刚出道。下面是我的ICON~

2020年2月24日，吉利ICON已经上市了，现在一共有4个配置

I7和I9版本是传统的燃油动力版本，分别是高配和低配11.58-12.88万

I7BSG 和I9BSG是1.5TD+48V行业领先的高效能轻混动力
而且混动版本比传统燃油动力版本只贵3000元，不得不说，这个价格还是非常良心的。
混动版本对于动力提升和油耗降低，确实有很大的作用。
如此看来，混动版本ICON的性价比会更高。

ICON这个单词有很多意思，第一次见到这款车的图片，我以为它代表着“图标”的简洁规整。而试驾过之后，我想吉利是想将它打造为一位“偶像”。

从名字上来说，ICON是吉利目前唯一一款纯英文命名的车型。从造型上来说，ICON的“画风”和其他所有吉利车型都不一样。它到底是台怎样的车？有何卖点？敬请收看本期视频：

吉利ICON银河限量版 基本参数

车身：紧凑型SUV，长4350mm，宽1810mm，高1615mm，轴距2640mm，整备质量1445kg，油箱容积51L，行李厢容积-L。

发动机：1.5L涡轮增压直喷发动机，48V轻混系统，最大功率130kW（177马力），最大扭矩255Nm@1500-4000rpm，国VI排放，燃油标号92

传动系统：7挡湿式双离合，前置前驱

底盘：前麦弗逊，后多连杆，电子助力转向，轮胎前后225/45 R19

行驶性能：0-100km/h加速时间7.9s，综合油耗5.7L/100km

售价：13.202万元

作为一次小规模内部测试，这次我们只能在吉利大江东工厂内活动，时速不能超过50km/h，所以关于驾驶部分的体验不是特别完整。不过我相信上市后不久还会有正式试驾的机会。

吉利已经拥有一个不小的汽车家族，身为“异类”的ICON到底处在什么位置？它基于BMA平台打造，轴距2640mm，搭载1.5T发动机和7挡双离合，定位介于缤越和领克02之间。

此前吉利公布了ICON 银河限量版的价格——132020元，限量2020台，我们这次试驾的也是这个版本。从配置上看，这应该是ICON的顶配。试驾完之后我想说，只要你能接受ICON的设计，那过完情人节，就可以准备下单了。

本文作者为踢车帮 敖奕丰

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。