2023年下半年汽车行情
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
文/土木
根据中国汽车工业协会数据，2023年6月汽车销量为250.58万辆，环比增长5.22%，同比增长0.14%；2023年上半年汽车销量1312.27万辆，同比增长8.84%。整个市场向好，但分析现有格局，国内的汽车行业会越来越卷。
这种近乎疯狂的内卷对于多数车企来说是“致命”的，但对于消费者而言又是能够实实在在受益的。尤其是2023年，很可能将是决定一些车企还有没有未来的一年，如果下半年还不“玩命”，那么明年可能就“没命”再玩了。
其实上半年的好几次降价、优惠都还没有到真刀真枪拼销量的时候，很多车企都还是一种投石问路、边走边看的状态。像蔚来的降3万，不送换电这类优惠，基本就相当于没有。
车企之间的价格战如同搏击擂台，出招之后如果没有效果就变成了“漏洞”被对手反击。唯一的区别是擂台上一般只有2个人对打，而车市擂台是上百人无差别对打。现在有压力的车企都还在酝酿，优惠和配置提升会随着车企的压力增大而越来越大。
到了年底冲销量的时候，都得加入到这场混战中来。中国的汽车市场就这么大，但是中国国内的汽车品牌实在太多了。优胜劣汰，自然法则，明年必然会有一波车企挺不过去。
目前主要的竞争点还是在新能源车型，传统汽车的发动机、变速箱创新已经不管用了，所以越来越多的传统车企放弃了新的发动机、变速箱研发，都是在缝缝补补小升级，就是为了降低研发成本和新能源汽车拼价格。
而且新能源时代比拼的就是供应链、成本控制和技术研发。这“三驾马车”任一个出现了问题就意味着你掉队了，风险随之而来，比如特斯拉和比亚迪，只要任何一方面又拉出了一定的差距，那么又是一波加量不加价的操作。友商能怎么办？只有继续跟进。
现在国内还有很多月销没过万的车企在苦苦挣扎，怎么确立自身优势、怎么与同行竞争、怎么抢客户都是难题。所以可以预见，下半年将会是
18家车企消失,2023年的车市正在经历一场大清洗
答：2023年对于中国车市来说，注定是一个难忘的年份。3月份的那场“史无前例”的大降价波及到全国数十个省市，让整个车市陷入疯狂；200万辆国六B非RDE车型库存，给经销商造成了极大的市场压力；而新能源汽车购置税减免政策将持续到2027年，给新能源汽车打了一针强心剂；车市内卷进一步加剧，各路玩家不断寻找...
电动汽车降价(2023年电动车迎来大降价)
答：而特斯拉的降价无疑会在新能源车型中引发一次大地震，各种品牌的新能源车型都将随之降价，今天就让我们来看一下在2023年中值得关注的3款车型。特斯拉Model Y首先最值得关注的那自然就是引发事件的主人公特斯拉了，而作为特斯拉中最畅销的Model Y自然受到了更多人的关注。在最高峰的时候，这款车的起售价...
2023年汽车大报价
答：2023年热门车型报价及配置概览：1. 比亚迪秦PLUS：7.59-14.99万元，配备后置150KW电动机和50.2kW·h电池组，能量回收率达35%。2. 雪佛兰畅巡：14.99-17.99万元，续航达518km，采用后置单电机和三元锂离子电池。3. 零跑S01：18.99-22.99万元，续航380km，使用后置单电机和三元锂离子电池。4. ...
比亚迪半年破百万,广汽超长城|2023中场战事
答：上半年比亚迪已突破百万，考虑到新增车型的增长、以及下半年通常更好的行情，全年破两百万辆几乎没有悬念。值得期待的是，今年的比亚迪到底能达到怎样的高度。长安：主力车型不下滑，新车型多点开花 今年上半年，长安主品牌的总销量达到44.7万辆，同比增长了15.15%，同时子品牌欧尚也增长了12.03%，再加...
2023年汽车大报价
答：2023年的汽车报价如下：1.比亚迪秦PLUS的价格在7.59-14.99万元之间。这款车搭载后置150KW电动机，轴距较长，电池组容量为50.2kW·h，能量回收率表现优异。2.吉利星瑞的价格在13.37-15.77万元之间。它是一款纯燃油车，无需充电，后置40KW电动机，280TSI车型搭载1.4L直列4缸发动机，最大功率80KW，...
汽车2023年价格是涨还是跌
答：由于汽车芯片的问题，2023年汽车的价格或许会上涨。我们现在去4s店买车，销售会告诉你需要等车，一般都是一个月到两个月左右，由此可见汽车由于芯片问题，一直是供不应求，所以也会在2023年涨价。国补取消+各车企涨价!最低多4800元，2023年买车真的贵 那么，汽车2023年价格是涨还是跌？这个关键要取决...
2023年下半年新能源汽车会降价吗?
答：新能源车2023年会降价吗并没有一个准确的答案，具体的也与车企有很大的关系。可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。之所以说新能源车在2023年可能会涨价，是...
【汽车人】2023年商用车市场实现恢复性增长
答：在2023年的车轮滚滚中，商用车市场展现出复苏的活力，犹如一辆稳健的列车，驶向新的增长阶段。宏观经济的稳健增长和消费者需求的回暖，如同双引擎驱动，加上政策的强力助推，使这一市场在历经曲折后，终于实现了触底反弹，实现了预期目标。12月的数据亮点，中国商用车市场以36.6万辆的产量和36.4万辆的...
2023年新能源汽车行情
答：在竞争格局方面，2023年新能源汽车市场将会迎来“拐点”，消费者从之前“不得不买”向“我要买”转变。各大城市限行+限号政策以及双积分政策的延续，也将推动新能源市场不断发展。在技术进步方面，智能座舱、自动驾驶等技术的不断升级，电池成本的不断下降，充电基础设施的不断完善，都将为消费者带来更...
2023年燃油车会降价吗
答：然而，燃油车市场依然具有一定的优势。加油站的普及和加油的便捷性是燃油车的一大优势。此外，燃油车经过多年的发展，技术已经相当成熟，品牌产品的可靠性得到了广泛认可。在二手车市场，燃油车的销量一直高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格相对稳定，贬值幅度较小。综上所述，2023年燃油车市场面临着政策...
根据中国汽车工业协会数据，2023年6月汽车销量为250.58万辆，环比增长5.22%，同比增长0.14%；2023年上半年汽车销量1312.27万辆，同比增长8.84%。整个市场向好，但分析现有格局，国内的汽车行业会越来越卷。
这种近乎疯狂的内卷对于多数车企来说是“致命”的，但对于消费者而言又是能够实实在在受益的。尤其是2023年，很可能将是决定一些车企还有没有未来的一年，如果下半年还不“玩命”，那么明年可能就“没命”再玩了。
其实上半年的好几次降价、优惠都还没有到真刀真枪拼销量的时候，很多车企都还是一种投石问路、边走边看的状态。像蔚来的降3万，不送换电这类优惠，基本就相当于没有。
车企之间的价格战如同搏击擂台，出招之后如果没有效果就变成了“漏洞”被对手反击。唯一的区别是擂台上一般只有2个人对打，而车市擂台是上百人无差别对打。现在有压力的车企都还在酝酿，优惠和配置提升会随着车企的压力增大而越来越大。
到了年底冲销量的时候，都得加入到这场混战中来。中国的汽车市场就这么大，但是中国国内的汽车品牌实在太多了。优胜劣汰，自然法则，明年必然会有一波车企挺不过去。
目前主要的竞争点还是在新能源车型，传统汽车的发动机、变速箱创新已经不管用了，所以越来越多的传统车企放弃了新的发动机、变速箱研发，都是在缝缝补补小升级，就是为了降低研发成本和新能源汽车拼价格。
而且新能源时代比拼的就是供应链、成本控制和技术研发。这“三驾马车”任一个出现了问题就意味着你掉队了，风险随之而来，比如特斯拉和比亚迪，只要任何一方面又拉出了一定的差距，那么又是一波加量不加价的操作。友商能怎么办？只有继续跟进。
现在国内还有很多月销没过万的车企在苦苦挣扎，怎么确立自身优势、怎么与同行竞争、怎么抢客户都是难题。所以可以预见，下半年将会是
答：2023年对于中国车市来说，注定是一个难忘的年份。3月份的那场“史无前例”的大降价波及到全国数十个省市，让整个车市陷入疯狂；200万辆国六B非RDE车型库存，给经销商造成了极大的市场压力；而新能源汽车购置税减免政策将持续到2027年，给新能源汽车打了一针强心剂；车市内卷进一步加剧，各路玩家不断寻找...
答：而特斯拉的降价无疑会在新能源车型中引发一次大地震，各种品牌的新能源车型都将随之降价，今天就让我们来看一下在2023年中值得关注的3款车型。特斯拉Model Y首先最值得关注的那自然就是引发事件的主人公特斯拉了，而作为特斯拉中最畅销的Model Y自然受到了更多人的关注。在最高峰的时候，这款车的起售价...
答：2023年热门车型报价及配置概览：1. 比亚迪秦PLUS：7.59-14.99万元，配备后置150KW电动机和50.2kW·h电池组，能量回收率达35%。2. 雪佛兰畅巡：14.99-17.99万元，续航达518km，采用后置单电机和三元锂离子电池。3. 零跑S01：18.99-22.99万元，续航380km，使用后置单电机和三元锂离子电池。4. ...
答：上半年比亚迪已突破百万，考虑到新增车型的增长、以及下半年通常更好的行情，全年破两百万辆几乎没有悬念。值得期待的是，今年的比亚迪到底能达到怎样的高度。长安：主力车型不下滑，新车型多点开花 今年上半年，长安主品牌的总销量达到44.7万辆，同比增长了15.15%，同时子品牌欧尚也增长了12.03%，再加...
答：2023年的汽车报价如下：1.比亚迪秦PLUS的价格在7.59-14.99万元之间。这款车搭载后置150KW电动机，轴距较长，电池组容量为50.2kW·h，能量回收率表现优异。2.吉利星瑞的价格在13.37-15.77万元之间。它是一款纯燃油车，无需充电，后置40KW电动机，280TSI车型搭载1.4L直列4缸发动机，最大功率80KW，...
答：由于汽车芯片的问题，2023年汽车的价格或许会上涨。我们现在去4s店买车，销售会告诉你需要等车，一般都是一个月到两个月左右，由此可见汽车由于芯片问题，一直是供不应求，所以也会在2023年涨价。国补取消+各车企涨价!最低多4800元，2023年买车真的贵 那么，汽车2023年价格是涨还是跌？这个关键要取决...
答：新能源车2023年会降价吗并没有一个准确的答案，具体的也与车企有很大的关系。可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。之所以说新能源车在2023年可能会涨价，是...
答：在2023年的车轮滚滚中，商用车市场展现出复苏的活力，犹如一辆稳健的列车，驶向新的增长阶段。宏观经济的稳健增长和消费者需求的回暖，如同双引擎驱动，加上政策的强力助推，使这一市场在历经曲折后，终于实现了触底反弹，实现了预期目标。12月的数据亮点，中国商用车市场以36.6万辆的产量和36.4万辆的...
答：在竞争格局方面，2023年新能源汽车市场将会迎来“拐点”，消费者从之前“不得不买”向“我要买”转变。各大城市限行+限号政策以及双积分政策的延续，也将推动新能源市场不断发展。在技术进步方面，智能座舱、自动驾驶等技术的不断升级，电池成本的不断下降，充电基础设施的不断完善，都将为消费者带来更...
答：然而，燃油车市场依然具有一定的优势。加油站的普及和加油的便捷性是燃油车的一大优势。此外，燃油车经过多年的发展，技术已经相当成熟，品牌产品的可靠性得到了广泛认可。在二手车市场，燃油车的销量一直高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格相对稳定，贬值幅度较小。综上所述，2023年燃油车市场面临着政策...
