一汽大众4s店为什么不给更换干式双离合自动挡变速箱阀体油
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-02
因为不需要更换，阀体油是免维护的。
干式双离合变速箱是一款比较不稳定的变速箱，由于散热效果不好，变速箱特别容易损坏，这款变速箱大众车系配置的比较多。这款变速箱有两种油液，分别是阀体油和变速箱油，这里我们要注意了，阀体油是不用更换的，只有变速箱油需要换。
变速箱油不是我们平常手动挡车加的齿轮油，而是干式双离合器变速箱专用油，现在好多修理厂给车主加的都是普通齿轮油，虽然短时间内不会出现问题，但时间长了确是很大的隐患，再就是换油时一定要等到车凉下来油液温度在30℃以下，只要把握好油液和温度，变速箱的寿命就会大大提高，终身不用维修变速箱。
大众7速干式双离合寿命;大众7挡双离合能不能买
答：大众7速干式双离合寿命 大众7速干式双离合的使用寿命，要根据车主开车习惯来决定，如果车主定期保养的话，一般不会坏，正常情况下无论是干式双离合还是湿式双离合，使用寿命都能够达到十年以上，如果定期保养汽车的话，相信汽车可以一直使用，直到汽车被强制报废。双离合变速箱因为使用的是两个离合器来控制，...
大众干式双离合真实口碑
答：值得一提的是，尽管一汽大众宣称DQ200无需任何保养，即终身无需更换变速箱油，但上汽大众官网的信息显示，DQ200变速箱的变速箱油需要每6万公里更换一次。因此，关于DQ200是否终身免维护的问题仍存在争议。目前，南北大众搭载1.4T和1.5T发动机的车型都匹配了这款DQ200干式双离合变速箱，例如朗逸、宝来、...
大众DSG召回事件,为什么同是2011年生产的同一车型有的需要召回,有的不...
答：因为不同的车款使用的dsg不是同一款，出问题的主要是干式 DSG双离合变速器 在大众内部代号分别为DQ250和DQ200 从直观数据上分析，代号DQ250的DSG是六个挡位的湿式双离合，能承受最大扭矩为350NM 主要用于高排量或主打操控性的车型 而DQ200则是七速干式双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要...
2014年一汽大众速腾1.4t变速箱怎样
答：对于2014年的一汽大众速腾1.4t变速箱问题，大众速腾6L无疑是省心之选。然而，关于4T双离合器的后期故障风险，无人能给出确切保证。速腾的4T车型装备了DQ200干式双离合器，这种类型的自动变速器在稳定性方面表现较差，但并不代表一定会出现问题。具体来说，干式双离合可能会导致离合器过热、抖动，特别是...
一汽大众客服人工热线速腾干式7双离合质保期是多长时间?
答：一汽大众客服人工热线速腾干式7双离合质保期为5年或10万公里（以先到者为准）。如果在此期间发现车辆存在质量问题，一汽大众将承担相应的修理和更换部件的费用。此外，如果发生意外事故导致的故障或者因使用不当而造成的故障，则不在此项保修服务之内。
为什么业内人都说,大众尽量别买1.4T车型?
答：在行驶过程中，随着离合器摩擦片的继续磨损，间隙会增大，顿挫感会变得更强。生活在拥堵的一线城市，买双离合车型会带来很多不便，所以不建议大众购买1.4T车型。汽车厂商使用这种离合器的主要原因是价格便宜，可以给带来更多的价格优势，从而具有更大的市场竞争力。大众的干式双离合器并非完全没有优势，尽管...
一汽大众速腾DSG双离合质量稳定吗
答：关于一汽大众速腾DSG双离合的质量稳定性：<!-- 虽然大众速腾的DSG双离合在一小部分车辆（约20%）中出现了问题，但这并不代表其整体质量不佳。实际上，问题主要集中在7速干式双离合DQ200型号上，特别是过热导致的死机现象，这可能会对行车安全构成威胁。不过，通过更换机油、软件升级等手段，部分问题得到...
大众dsg召回事件
答：虽然双离合在使用的过程中也被爆出存在的一些问题，比如变速箱过热，换挡出现了严重的顿挫感，漏油，低速出现抖动的情况二市场的走向而大众汽车的dsg在召回的时候也是受到了很多人的吐槽，不同的车企在使用双离合的过程中。问题有所改变，还没有完全解决但现在发生问题的车辆很少了汽车问题，问汽车大师4S...
大众汽车为什么不放弃双离合?
答：大众的双离合是大众变速箱战略的一个非常重要的步骤,可以明确的是大众不可能放弃双离合,现在不可能,以后也不可能! 大众为什么使用双离合变速箱: 大众使用双离合变速箱,实际上就是为了完善其产品线,在没有双离合以前大众的变速箱只能采购是爱信和ZF的,第一受制于人,第二成本高昂。大众急需自己的变速箱生产线,由于...
大众7速DSG问题的真正原因是什么?
答：”“软件升级的效果不明显”，一汽大众一家4S店维修站负责人告诉记者，虽然一些原来有问题的车，软件升级后有所好转，但也有一些本来没有问题的汽车，在升级以后反而出了问题。如果要彻底解决问题，只能更换变速箱，但更换变速箱先不谈成本问题，变速箱与车之间还存在是否匹配的问题，即便把德国制造的变速...
干式双离合变速箱是一款比较不稳定的变速箱，由于散热效果不好，变速箱特别容易损坏，这款变速箱大众车系配置的比较多。这款变速箱有两种油液，分别是阀体油和变速箱油，这里我们要注意了，阀体油是不用更换的，只有变速箱油需要换。
变速箱油不是我们平常手动挡车加的齿轮油，而是干式双离合器变速箱专用油，现在好多修理厂给车主加的都是普通齿轮油，虽然短时间内不会出现问题，但时间长了确是很大的隐患，再就是换油时一定要等到车凉下来油液温度在30℃以下，只要把握好油液和温度，变速箱的寿命就会大大提高，终身不用维修变速箱。
答：大众7速干式双离合寿命 大众7速干式双离合的使用寿命，要根据车主开车习惯来决定，如果车主定期保养的话，一般不会坏，正常情况下无论是干式双离合还是湿式双离合，使用寿命都能够达到十年以上，如果定期保养汽车的话，相信汽车可以一直使用，直到汽车被强制报废。双离合变速箱因为使用的是两个离合器来控制，...
答：值得一提的是，尽管一汽大众宣称DQ200无需任何保养，即终身无需更换变速箱油，但上汽大众官网的信息显示，DQ200变速箱的变速箱油需要每6万公里更换一次。因此，关于DQ200是否终身免维护的问题仍存在争议。目前，南北大众搭载1.4T和1.5T发动机的车型都匹配了这款DQ200干式双离合变速箱，例如朗逸、宝来、...
答：因为不同的车款使用的dsg不是同一款，出问题的主要是干式 DSG双离合变速器 在大众内部代号分别为DQ250和DQ200 从直观数据上分析，代号DQ250的DSG是六个挡位的湿式双离合，能承受最大扭矩为350NM 主要用于高排量或主打操控性的车型 而DQ200则是七速干式双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要...
答：对于2014年的一汽大众速腾1.4t变速箱问题，大众速腾6L无疑是省心之选。然而，关于4T双离合器的后期故障风险，无人能给出确切保证。速腾的4T车型装备了DQ200干式双离合器，这种类型的自动变速器在稳定性方面表现较差，但并不代表一定会出现问题。具体来说，干式双离合可能会导致离合器过热、抖动，特别是...
答：一汽大众客服人工热线速腾干式7双离合质保期为5年或10万公里（以先到者为准）。如果在此期间发现车辆存在质量问题，一汽大众将承担相应的修理和更换部件的费用。此外，如果发生意外事故导致的故障或者因使用不当而造成的故障，则不在此项保修服务之内。
答：在行驶过程中，随着离合器摩擦片的继续磨损，间隙会增大，顿挫感会变得更强。生活在拥堵的一线城市，买双离合车型会带来很多不便，所以不建议大众购买1.4T车型。汽车厂商使用这种离合器的主要原因是价格便宜，可以给带来更多的价格优势，从而具有更大的市场竞争力。大众的干式双离合器并非完全没有优势，尽管...
答：关于一汽大众速腾DSG双离合的质量稳定性：<!-- 虽然大众速腾的DSG双离合在一小部分车辆（约20%）中出现了问题，但这并不代表其整体质量不佳。实际上，问题主要集中在7速干式双离合DQ200型号上，特别是过热导致的死机现象，这可能会对行车安全构成威胁。不过，通过更换机油、软件升级等手段，部分问题得到...
答：虽然双离合在使用的过程中也被爆出存在的一些问题，比如变速箱过热，换挡出现了严重的顿挫感，漏油，低速出现抖动的情况二市场的走向而大众汽车的dsg在召回的时候也是受到了很多人的吐槽，不同的车企在使用双离合的过程中。问题有所改变，还没有完全解决但现在发生问题的车辆很少了汽车问题，问汽车大师4S...
答：大众的双离合是大众变速箱战略的一个非常重要的步骤,可以明确的是大众不可能放弃双离合,现在不可能,以后也不可能! 大众为什么使用双离合变速箱: 大众使用双离合变速箱,实际上就是为了完善其产品线,在没有双离合以前大众的变速箱只能采购是爱信和ZF的,第一受制于人,第二成本高昂。大众急需自己的变速箱生产线,由于...
答：”“软件升级的效果不明显”，一汽大众一家4S店维修站负责人告诉记者，虽然一些原来有问题的车，软件升级后有所好转，但也有一些本来没有问题的汽车，在升级以后反而出了问题。如果要彻底解决问题，只能更换变速箱，但更换变速箱先不谈成本问题，变速箱与车之间还存在是否匹配的问题，即便把德国制造的变速...
