吊车是怎么建起来的？
工地很高的吊车的建造过程如下：
1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等
非洲贫民,你说错了，塔吊有离开地面的，
这个问题相对来说是比较复杂的，首先你没有说清楚是哪种吊车，在工地上一般用施工电梯，塔吊和提升机三种，塔吊最为复杂，我就以他为例，简单地说一下吧，像你所说的，主要有二种塔吊，分别为“附着式”和“内爬式”我们国，内一般是“附着式”在地面是用起重机安装的，当有一定的高度后，再利用塔吊自身的液压系统（千斤顶）安装它的支承铁笼的，因为它最上边的哪个铁笼比下面的一个稍大，它就套在下面的哪个铁笼上，当它利用千斤顶升高最上面的哪铁笼再在里面放一个小铁笼，一次一次重复下去，它就变高了，反过来就是拆卸啊。内爬式有所不同，它是直接利建筑物为支座通过自身的液体系统上升的，拆卸时，在发达国家一般是用直升飞机吊下来的。在我国是利用建筑物上的某个支点折的，这个介绍起来很复查，这里就不说了，建议你参考《建筑机械》，哪里有你最完整的答案。
在地下室施工时就会按装了，这时是以一般的移动式起重机吊装，一段一段组合而成。在塔柱里面，装有一个油压千斤顶，做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖，高度已经要触及塔吊时，就要进行爬升工作了。这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开，操作千斤顶，将塔吊升高约一公尺，再将塔柱固定于建筑物的结构体上，然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上，再松开上部螺丝，撑起千斤顶，再上升一公尺，就这样，反覆操作，一伸一缩，至所需高度，再将塔柱确实固定。
当建物完工时要拆除塔吊时，会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶，然后，也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶，然后分解成好几段，用小吊车吊下来，再将小吊车分解成更小的组件，搭电梯下来。
塔吊拆除之后，就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。
还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来，再缩起千斤顶，就这样，柱身就变长了。
这是自升式的
先用混凝土浇注个结实的底座，然后装上立柱，基座是要把立柱围上的，然后组装横吊臂，做好配重后横臂的重心就在立柱位置了，然后靠液压还是塔吊自己的电机来提升立柱，受力点就是基座啦，提升到一个立柱组件的高度就塞进去一个立柱组件，跟立柱固定好
起重机分好几种,有塔式起重机,附着式起重机,爬升式起重机等等,通常选用塔式起重机,也就是大家经常看到的起重机.对于超高层建筑物可选用附着式或爬升式.建筑物砌筑到一定高度后可调整起重机的高度,起重机就可以随着建筑物的升高而升高了
给吊打一个基础，横梁分两段配后重的吊臂放上去，拉平，立用液压装置提升吊臂，随着塔吊的升高，将塔身临时固定在建筑物本上。
吊车的学名叫起重机，种类繁多，用途各异，提升物料，装卸组装设备，转移箱柜等。
我们常见的有固定式起重机，如货场码头用的“关吊”，建筑工地用的门式提升机，附壁式塔吊，厂房内的悬臂吊等；
移动式起重机，分为有轨和无轨起重机，水上起重机（船）（浮吊），空中起重机（起重直升机）等；
有轨起重机有，厂房内外的单梁起重机（天车），双梁起重机（桥式天车），龙门起重机（龙门吊），核电站反应堆内的环轨起重机（环吊），铁路上维修用的铁道起重机，建筑工地用塔式起重机（有轨塔吊），码头上用的集装箱起重机，铁路架设钢梁、混凝土梁、轨道铺设用的架桥机等；
无轨起重机有，履带起重机（链轨起重机），轮式起重机（汽车吊）等；
需要现场组装建造的有，水力发电站建设用的龙门吊和建筑工地用的塔吊；
能够利用自身能力提升起重高度的只有塔式起重机（塔吊），在塔吊下部有顶升液压系统，可以在辅助支架的帮助下，分节（分段）在下部安装升高。当然在吊臂、配重臂、驾驶室、底盘组装时需要其它起重机配合。
答：原理很简单的,不管有多高安装方法都是一样的. 1.安装基础，这个很简单，用汽车吊将底座吊装到位，然后用螺栓与地基联结即可； 2.吊装爬升节：请注意：这个标准节的外形尺寸比标准节大，以便能将标准节装在它的肚子里；同时请注意：爬升节中安装有一个液压缸，它的作用是将爬升节向上面顶升； 3.爬...
答：工地很高的吊车的建造过程如下：1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓...
答：连体式塔式起重机，就是吊臂和主梁都是连着的而不是一节一节，就是像打桩机那样放到了用液压千斤顶树起来的那种，吊臂不能水平移动就用底座的平行铁轨移动，配重在底座。那种固定在地面的那种吊臂很长，吊臂上有车水平移动，配重在吊臂另一侧就是用吊车一节节装上去，有机会你可以仔细观察。1.塔吊...
答：问题描述:用于高楼建筑的吊车是如何装上去的：是如何一节一节的把吊车撑上去的？解析:塔吊的升高,说明白点就是两个套筒之间的滑升 塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中,而塔吊的基座(竖向,包括附墙杆件),相当于是个小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,随着施工高度的增加,而增加小套筒的连...
答：那种吊车需要汽车吊或者链轨吊把它立起来 然后能自行升节 一节一般2米多 立的过程是先上标准节 护套 转盘 塔冒 后臂 一块配重 大臂 剩下的全部配重 我是开汽车吊的经常立 塔吊现在是越来越大 越来越高了
答：1、根据施工图纸测量放样塔吊安装位置。2、根据地基安装情况确实是否需要地基加固；进行塔吊基础开挖。3、基础节、标准节安装；安装数量合适的标准节。4、安装套架。调整套架与标准节距离到合适位置。5、旋转驾驶室安装、安装塔尖节。6、平衡臂安装。安装完平衡臂吊取一块配重至平衡臂。7、安装起重臂。
答：这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了。然后爬升节就落到新的第一节普通节上，并把液压腿收回，这就完成升高一节的高度了。继续升高就是重复上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。自升式塔吊首先把控制室以上部分安装好，借助吊车立起，塔身是一段段的标准节。在控制室...
答：当塔吊到达一定高度，会与建筑物作多次连接，以增强塔吊的稳定性。塔吊的塔身建立是由一个起重机完成的.这个起重机形状比较怪,比塔身的分段结构稍微宽一些,高一些,每次加高塔身时由这个起重机将塔身上下分离,由中段加入分段结构,以提高塔身.吊臂和配重是在塔身树立完成后由钢索斜拉而成....
答：在生活当中我们比较常见的吊车，应该就是工地当中的塔吊，这些塔吊似乎在构造上非常简单，就是用铁架子用螺丝铆钉的方式一层一层垒起来。虽然在地面固定很深，但是在大风恶劣天气，塔吊还会发成严重的事故，因为我曾经就经历过这样的事情，而工地的塔吊一般在攀登的时候有两种方式，如果说塔吊的高度超过50米...
答：工程起重吊车一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成，对移动式起重吊车而言，底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构，同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力。分为汽车起重吊车、轮胎起重吊车、全路面起重吊车、随车起重吊车、履带式起重吊车、塔式起重吊车、桅杆式起重吊车和缆索式起重...
