从广州火车站坐地铁到华林玉器街怎么走
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。
大交通可以归结为各种交通运输方式的整合，而在大交通时代下，注重的是各种交通方式合理配置、优化、整合，使路网通行能力更大化，减少路网资源浪费。2010年国庆期间，一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照，全部路程仅花费8个小时。
从这个例子就可以看出交通的方便之处，好处。“大交通时代”的来临，是我们人类历史的进步，这可以大大的减少人们平常走路，开车的时间，使人们更加便利。
扩展资料：
在当前应对全球金融危机的各项举措中，扩大固定项目投资尤其是交通基础设施建设，是最立竿见影的保增长保稳定保民生举措。一方面改善了通行环境，提供了便捷的交通方式，是一眼就看得出的政绩；
另一方面，通过加大基础设施建设，带动上下游产业的发展。这一着早在消费市场疲软、出口受阻的宏观经济形势偏紧时候就屡试不爽，而在当前，更被各地运用得炉火纯青。
参考资料来源：百度百科-大交通时代
从广州火车站走约10米到地铁广州火车站A出入口乘坐地铁二号线（坐3站）到地铁公园前站转乘地铁一号线（坐3站）到地铁长寿路站A出入口下。走约630米到华林玉器街
在广州火车站地铁站乘2号线至公园前站转1号线至长寿路站A出口往康王南路方向步行，即可
答：.从广州火车站总站坐31路(坐7站)到大新路口站1下.走到下九路(上下九商业街中段)5 .从广州火车站总站走约200米到地铁广州火车站B出入口坐地铁五号线(坐2站)到地铁西场站C出入口下,往前走到和平新村站2 转乘 114路(坐4站)到华林寺站下.走到下九路(上下九商业街中段)6 .从广州火车站总站走...
答：1、从广州市步行约490米,到达公园前站 2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达长寿路站 3、步行约480米,到达华林玉器街
答：1.从广州火车站总站乘坐552路（坐7站）到华林寺站下 2.乘坐出租车，共行驶4.3公里，费用约15元。3.从广州火车站总站走约20米到地铁广州火车站A出入口乘坐地铁二号线（坐3站）到地铁公园前站转乘地铁一号线（坐3站）到地铁长寿路站A出入口下。走约510米到华林寺站 4.从广州火车站总站走约430...
答：线路4： 从广州东站出发,乘坐地铁1号线(西?i-广州东站),到陈家祠下车,在康王中路换乘297路(黄沙总站-乐意居花园总站),抵达华林寺.约12.48公里
答：从广州火车站走约40米到广州火车站总站乘坐552路（坐7站）到华林寺站2下。走约250米到华林玉器街 从广州火车站走约10米到地铁广州火车站A出入口乘坐地铁二号线（坐3站）到地铁公园前站转乘地铁一号线（坐3站）到地铁长寿路站A出入口下。走约630米到华林玉器街 ...
答：从广州东站坐地铁一号线 ,坐10站至长寿路站下车，走A出口，出站后走路5分钟就到了 。
答：1.从广州火车站总站坐552路(坐7站)到华林寺站下.走约50米到华林玉器广场 搭地铁要走路的，搭公车快
答：广州玉器街比较长，范围都比较大，在“上下九步行街”的中央的大屏幕电视左边有个“名汇珠宝商城”（新开场）在大屏幕电视(往长寿西路走)周围都是玉器街的范围！坐车最近的方法有两个：坐公交车：1.从“广州火车站总站”坐552路(坐7站)到“华林寺站下”坐地铁：2.从广州火车站走约80米到地铁广州...
答：广州火车站到玉器批发市场（华林寺）乘坐公交全程约4.4公里，驾车全程约4.9公里。公交线路：552路，全程约4.4公里 1、从广州火车站步行约110米,到达广州火车站总站 2、乘坐552路,经过7站, 到达华林寺站 驾车路线：全程约4.9公里 起点：广州火车站 1.从起点向东南方向出发，行驶250米，右转 2....
答：从广州火车站总站走约430米到站南路站2乘坐251路（坐5站）到华林寺站下 华林玉器街包括西来正街、华林新街、华林寺前街、茂林直街、新胜街等内街的玉器市场，一个连绵近五百米的玉器街市，聚集着上千家大大小小的玉器商号和玉器摊挡。这条以货品丰富、做工精细、价钱便宜出名的玉器街，已成为中国...
