现代战斗机的机炮在射击时，炮弹壳怎麽处理？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
战斗机炮弹从哪里发射
现在的飞机机炮弹壳是收集在飞机内部的收纳袋里的，并不抛壳，原因很简单，第一是抛壳就需要设计抛壳口，而现代飞机的气动设计近乎苛刻，不允许过多的开口；第二是为了防止抛出的弹壳吸进发动机，因为飞机射击时可能出于任何姿态，一旦弹壳吸入发动机，轻则打伤叶片，重则发动机报销。此外楼上一位说的也是一个原因，现代战斗机所携带的子弹很少，一般只有几十到一百多发，所以也为弹壳收纳提供可能。
但也有例外，就是武装直升机，比如阿帕奇和黑鹰的舱门机枪，这个都是抛壳的，在电影《黑鹰坠落》中，就有地面特战队员被头顶直升机抛落弹壳烫伤的情节，这是符合客观事实的。A10虽然配弹过千发，但我记得它也是不抛壳的，它的机炮有抽烟装置，所以射击时会有明显的烟雾，但那不是弹壳。
拿美军火神炮举例：电动机控制一条输送带将弹鼓里螺旋排列的炮弹依次送入弹膛击发，另一条输送带从火炮另一侧接收空弹壳依次从弹鼓另一头送回里面依然螺旋形排列，最后打完的弹壳和原来的炮弹一样排列在弹鼓里，落地后电动机导出来回收就行了。所以根本不存在你担心的弹壳另外占用飞机空间的问题。
都留在里面，你基本理解了飞行中是不太可能抛壳到外面的了。
以F-16用的M61A1为例，都是留在弹鼓里，多数都是从什么地方来回到什么地方去。空弹壳不可能比待发的实弹更大。而空间根本不是问题，20mm的炮弹虽然不大，但是F-15的940发绝对不少。基本的逻辑是你能带这么多炮弹肯定存的下这么多弹壳，因为都是用一个空间储存，根本没有什么浪费空间的问题
http://www.f-16.net/f-16_armament_article5.html
In the F-16 and some other installations (M61A1 installations are tailor-made to each aircraft type), the empty case is transported back to the drum via a second conveyor belt.
由一个通道与舱盖直接将炮弹壳扔出，还有炮弹壳不会往后打到机身与武器，按惯性只会往前飞出，注意，现代战斗机不会倒飞，只有直升机会，而直升机的速度是较慢的。而且现代航炮的射速极快，往往可以在一分钟内打光所有炮弹，但飞行员没那么傻，而且在现代空战中用航炮进行长时间扫射是不现实的，战机一次往往只会打出个位数的炮弹，而高速炮弹只要一两发命中就足以击落敌机，所以通道不需要太大。这些回答老兄满意吗？
什么叫机炮
答：机炮机炮也称机关炮,是指口径大于20mm、采用连续击发机制的武器。虽然定义上没有指出该类型武器的口径上限,但连续击发机制的高速使得该类型火炮的口径都比较小,因为现代高速射击时必须考虑炮管冷却问题。所以现代机炮口径通常都小于30mm,作为轻型炮种,主要是给直升机、对地攻击机做对地覆盖火力,战斗机或步兵战车做自卫...
二战飞机弹药有没有子弹壳
答：肯定是有的。不管是手枪弹、步枪弹还是炮弹，总之只要是动能弹、就肯定有弹壳。二战期间、飞机弹药的弹壳一般是直接抛出舱外的，这是最常见的。还有一种是把弹壳顺着弹链保存下来、类似于左轮手枪的原理，不过很少见、德国的战斗机有这种装置。
战斗机上的炮弹一般有多重
答：不重。其实相当于高射炮的炮弹，也就是20-到30毫米口径不等的。所以不是很重。另外由于全部是弹链供弹，所以在地勤人员看来也不是非人力不可为的。
英国AV-8A战斗机装备了哪些武器?
答：两个吊舱分挂在机身下部左右两侧，右侧吊舱内装弹药及其供弹系统，左侧吊舱内装一门5管25毫米口径GAU-12/U加特林炮及其气压传动装置、炮口燃气偏转器和后座转接支架。采用闭环无链供弹系统，300发炮弹分层排列，通过输弹道进入左侧吊舱机炮进弹口，与此同时，机炮射击时抽出的弹壳或哑弹，则进入输弹道，...
战斗机炮弹从哪里发射
答：当然是从机炮发射啦，不同的战斗机机炮位置也不一样 比如呢，歼8I和歼8II的机炮在前起落架边上 歼轰7的机炮在右进气道下方 歼10的机炮在机腹部 苏27型（包括苏30、苏33、苏34、苏35、苏37）的机炮在右侧翼根处 F15的机炮在左侧翼根处 F22的机炮在右侧翼根上方，为了隐身平时收纳在机腹内 望...
机炮的炮弹速度多快
答：其二……老大！一马赫（即一倍音速）是340米/秒，机炮子弹初速已经是两倍多音速的，还慢啊！要知道F-15开加力的最大时速才2.5马赫！其三……你说的飞机几倍音速，那完全不是缠斗时的速度，而是开加力后的水平飞行速度，而且还要局限在一定得高度，按照现在的飞机质量来说，以美国F-15战机为例，F-...
战斗机侧翼的枪是什么枪?原理是什么?
答：战斗机侧翼的枪叫做机炮，二战之后机炮的技术分为美俄两类。如今美国的机炮叫做“火神”机炮，它采用外部动力传动的多管旋转的“加特林”原理机炮。经过半个多世纪的不断改进发展，成为世界上应用广泛、性能优良的航空机炮，并在其基础上改进发展为包括美国陆海空三军用的、庞大的转管炮系列，口径有5.56...
为什么1130近防炮射击时炮口有火焰,而密集阵却不明显?
答：密集阵和1130近防炮是用于军舰近程防空的火炮系统，这两者在射击时都会产生炮口火焰，只是1130的炮口火焰更大更明显而已。为什么呢?原因有二:一是1130近防炮的炮弹规格更大。1130近防炮的口径是30mm，炮弹规格为30×173mm(弹径×弹长)，发射药0.107kg，炮弹有效射程3000米；而密集阵火炮口径为20mm，...
为什么美系战斗机机炮一般备弹量是几百发,而俄系战斗机的机炮只有...
答：美国的战术理念倾向于高射速，其战斗机的20mm机炮能够以惊人的速度连续射击，这使得在空中缠斗时，他们更注重增加炮弹的投射量，以提高命中率，期望在短时间内倾泻出大量弹药，从而提高击中目标的概率。这种密集的火力覆盖，被美国人视为在空中对抗中的重要优势。相比之下，俄罗斯的设计哲学则更侧重于威力和...
现在战斗机和直升机上的机炮都装有电子装置来限制射击频率和射速防止...
答：战斗机一共也没有几百发炮弹，几秒钟就打完了，等不到过热 飞行员也不会一直发射，都是点射2、3秒而已，都打完了就只能逃命了
当然是从机炮发射啦，不同的战斗机机炮位置也不一样
比如呢，歼8I和歼8II的机炮在前起落架边上
歼轰7的机炮在右进气道下方
歼10的机炮在机腹部
苏27型（包括苏30、苏33、苏34、苏35、苏37）的机炮在右侧翼根处
F15的机炮在左侧翼根处
F22的机炮在右侧翼根上方，为了隐身平时收纳在机腹内
望采纳，谢谢
没有炮弹，。只有轻机枪，16mm口径，。飞机飞得快，不需要机炮，。机枪子弹足够了，。射程200米，远了没用，看不见，。以前的飞机没有装甲，不需要穿甲弹和机炮，。
首先，现代飞机不像以前，带弹量少了很多，我们团的J7的航炮是60发，飞机的出弹口在机头下面，不会影响到飞机的副油箱，导弹等武器装备，还有，退弹壳不是靠地心引力的，而是机械的方式，所以不会堵塞弹仓，平时打靶训练的时候在退弹口会装一个小箱子，专门装退出的弹壳，给你看一个我拍的图片，你就知道了，其实没有那么多炮弹
现在的飞机机炮弹壳是收集在飞机内部的收纳袋里的，并不抛壳，原因很简单，第一是抛壳就需要设计抛壳口，而现代飞机的气动设计近乎苛刻，不允许过多的开口；第二是为了防止抛出的弹壳吸进发动机，因为飞机射击时可能出于任何姿态，一旦弹壳吸入发动机，轻则打伤叶片，重则发动机报销。此外楼上一位说的也是一个原因，现代战斗机所携带的子弹很少，一般只有几十到一百多发，所以也为弹壳收纳提供可能。
但也有例外，就是武装直升机，比如阿帕奇和黑鹰的舱门机枪，这个都是抛壳的，在电影《黑鹰坠落》中，就有地面特战队员被头顶直升机抛落弹壳烫伤的情节，这是符合客观事实的。A10虽然配弹过千发，但我记得它也是不抛壳的，它的机炮有抽烟装置，所以射击时会有明显的烟雾，但那不是弹壳。
拿美军火神炮举例：电动机控制一条输送带将弹鼓里螺旋排列的炮弹依次送入弹膛击发，另一条输送带从火炮另一侧接收空弹壳依次从弹鼓另一头送回里面依然螺旋形排列，最后打完的弹壳和原来的炮弹一样排列在弹鼓里，落地后电动机导出来回收就行了。所以根本不存在你担心的弹壳另外占用飞机空间的问题。
都留在里面，你基本理解了飞行中是不太可能抛壳到外面的了。
以F-16用的M61A1为例，都是留在弹鼓里，多数都是从什么地方来回到什么地方去。空弹壳不可能比待发的实弹更大。而空间根本不是问题，20mm的炮弹虽然不大，但是F-15的940发绝对不少。基本的逻辑是你能带这么多炮弹肯定存的下这么多弹壳，因为都是用一个空间储存，根本没有什么浪费空间的问题
http://www.f-16.net/f-16_armament_article5.html
In the F-16 and some other installations (M61A1 installations are tailor-made to each aircraft type), the empty case is transported back to the drum via a second conveyor belt.
由一个通道与舱盖直接将炮弹壳扔出，还有炮弹壳不会往后打到机身与武器，按惯性只会往前飞出，注意，现代战斗机不会倒飞，只有直升机会，而直升机的速度是较慢的。而且现代航炮的射速极快，往往可以在一分钟内打光所有炮弹，但飞行员没那么傻，而且在现代空战中用航炮进行长时间扫射是不现实的，战机一次往往只会打出个位数的炮弹，而高速炮弹只要一两发命中就足以击落敌机，所以通道不需要太大。这些回答老兄满意吗？
答：机炮机炮也称机关炮,是指口径大于20mm、采用连续击发机制的武器。虽然定义上没有指出该类型武器的口径上限,但连续击发机制的高速使得该类型火炮的口径都比较小,因为现代高速射击时必须考虑炮管冷却问题。所以现代机炮口径通常都小于30mm,作为轻型炮种,主要是给直升机、对地攻击机做对地覆盖火力,战斗机或步兵战车做自卫...
答：肯定是有的。不管是手枪弹、步枪弹还是炮弹，总之只要是动能弹、就肯定有弹壳。二战期间、飞机弹药的弹壳一般是直接抛出舱外的，这是最常见的。还有一种是把弹壳顺着弹链保存下来、类似于左轮手枪的原理，不过很少见、德国的战斗机有这种装置。
答：不重。其实相当于高射炮的炮弹，也就是20-到30毫米口径不等的。所以不是很重。另外由于全部是弹链供弹，所以在地勤人员看来也不是非人力不可为的。
答：两个吊舱分挂在机身下部左右两侧，右侧吊舱内装弹药及其供弹系统，左侧吊舱内装一门5管25毫米口径GAU-12/U加特林炮及其气压传动装置、炮口燃气偏转器和后座转接支架。采用闭环无链供弹系统，300发炮弹分层排列，通过输弹道进入左侧吊舱机炮进弹口，与此同时，机炮射击时抽出的弹壳或哑弹，则进入输弹道，...
答：当然是从机炮发射啦，不同的战斗机机炮位置也不一样 比如呢，歼8I和歼8II的机炮在前起落架边上 歼轰7的机炮在右进气道下方 歼10的机炮在机腹部 苏27型（包括苏30、苏33、苏34、苏35、苏37）的机炮在右侧翼根处 F15的机炮在左侧翼根处 F22的机炮在右侧翼根上方，为了隐身平时收纳在机腹内 望...
答：其二……老大！一马赫（即一倍音速）是340米/秒，机炮子弹初速已经是两倍多音速的，还慢啊！要知道F-15开加力的最大时速才2.5马赫！其三……你说的飞机几倍音速，那完全不是缠斗时的速度，而是开加力后的水平飞行速度，而且还要局限在一定得高度，按照现在的飞机质量来说，以美国F-15战机为例，F-...
答：战斗机侧翼的枪叫做机炮，二战之后机炮的技术分为美俄两类。如今美国的机炮叫做“火神”机炮，它采用外部动力传动的多管旋转的“加特林”原理机炮。经过半个多世纪的不断改进发展，成为世界上应用广泛、性能优良的航空机炮，并在其基础上改进发展为包括美国陆海空三军用的、庞大的转管炮系列，口径有5.56...
答：密集阵和1130近防炮是用于军舰近程防空的火炮系统，这两者在射击时都会产生炮口火焰，只是1130的炮口火焰更大更明显而已。为什么呢?原因有二:一是1130近防炮的炮弹规格更大。1130近防炮的口径是30mm，炮弹规格为30×173mm(弹径×弹长)，发射药0.107kg，炮弹有效射程3000米；而密集阵火炮口径为20mm，...
答：美国的战术理念倾向于高射速，其战斗机的20mm机炮能够以惊人的速度连续射击，这使得在空中缠斗时，他们更注重增加炮弹的投射量，以提高命中率，期望在短时间内倾泻出大量弹药，从而提高击中目标的概率。这种密集的火力覆盖，被美国人视为在空中对抗中的重要优势。相比之下，俄罗斯的设计哲学则更侧重于威力和...
答：战斗机一共也没有几百发炮弹，几秒钟就打完了，等不到过热 飞行员也不会一直发射，都是点射2、3秒而已，都打完了就只能逃命了
