有谁知道乐风原厂火花塞型号和规格？
NGK BKR6E-11,原厂标配型号,普通火花塞。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。
百度搜一下吧
答：你好，最好使用铂金火花塞，点火能量集中，寿命长。祝你用车愉快
答：按保养手册上面是每3W公理一换,具体换什么型号的,好象有热值,间隙之类的区别,我也一直在寻找答案中,另外据说换铂金的可以十W公里一换.
答：说明书是3万一换的，油耗比以前高，启动不好的情况下更换，建议换电装IK20的铱金火花塞
答：1.最好选择热值为20的DENSO火花塞,对应热值为6的NGK火花塞.2.安装时注意避免摔落地上,以避免破坏了间隙.3.顺便检查下高压线的护套是否有老化现象.
答：乐风可以用热值为8的火花塞，但建议使用和原厂一样热值的火花塞 ，希望能够对你有所帮助
答：建议用通用专用的虽然普通的也行但效果最好的还是通用的买普通的那种就行了不需要铂金的
答：支持车型：福克斯/蒙迪欧致 NO.5 科乐 汽车铱金火花塞四支装 科乐铱金火花塞四支装京东报价为159元，采用的铱金材料使其具备耐高温、抗氧化、耐腐蚀，拥有15万次点火寿命，约合4.5万公里。规格参数：依据适配车型参数不同 支持车型：捷达/科鲁兹/新福克斯/凯越/赛拉图/乐风/迈腾（多型号可选）NO.6 ...
答：需及时更换。同时，选择合适的火花塞品牌和型号也至关重要，这有助于提升发动机性能和燃油经济性。<!-- 除了更换周期，火花塞的保养也不容忽视。定期清洁火花塞积碳，能延长其使用寿命。更换火花塞时，务必选择正规汽车维修店或专业配件销售店，确保新更换的火花塞符合车辆规格，保证行车安全和性能。<!-- ...
答：1.6排量乐风使用双铂金火花塞的原因如下：通常铂金火花塞寿命是普通型火花塞寿命的5倍，双铂金火花塞平均寿命能达到16万公里。双铂金电极火花塞的优越性：1、提高了发火性 2、提高了跳火性能 3、容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内 4、扩大了热范围 5、优良的耐久性。火花塞的电极材质，有...
答：一般普通火花塞的两极间隙都是在0.7MM-0.9MM之间，过小过大都有影响，就差0.1MM都会影响点火效果或是油耗，但我看了很多次说明书都没有一个标准的间隙数值，只有一句话“参见“车辆规格”，了解火花塞规 格”。那到底乐乐火花塞两极的标准间隙数值是多少呢？知道的请指导一下！全部评论 ...
