电动汽车冬季续航锐减，可以“治疗”吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-08
在冬季，电动汽车的续航里程可能会显著下降，主要由于动力电池的低温衰减。虽然当前技术无法根本解决这个问题，但通过采取一些措施，可以减轻低温对续航的影响。以下是一些关键的建议：
首先，尽量避免长时间在室外停车，因为低温会加速电池衰减。如果不得不停车，应优先选择室内充电，以减少外部环境对电池的影响。
其次，在充电和停车时要注重保温，特别是在外部温度低于20度时，避免充电以防电池损坏。如果必须充电，推荐在室内进行，并在开车前预热电池，等待电池温度上升再启动，这样可以减少低温带来的衰减。
此外，减少空调的使用，尤其是调整到适宜的温度，能有效节省电量，延长车辆的续航能力。
值得注意的是，汽车刚停车时是最佳的充电时机，因为此时电池温度较高，能最大限度地减少衰减，从而多充一些电量。
总的来说，虽然电动汽车冬季续航下降是不可避免的，但我们可以通过这些策略来减缓衰减，保持更好的续航表现。遵循上述建议，可以最大化地保留电池电量，应对冬季驾驶。
答：电动汽车和燃油汽车相比有什么弊端1、续航里程焦虑:众所周知,电动车是由电池供电,电机驱动,有一定的续航里程限制,补能也不如燃油车那般方便,5分钟就能满血复活。即便是快充也需要30分左右的时间充至80%的电量,如果家里没有充电桩,高峰时期的充电会“一桩难求”,并且冬季电池还会明显出现衰减。2、保值率低:普遍来...
答：据3·15调查发现，在多个汽车投诉网站有关续航里程不准确、充电难、电控系统故障等问题投诉不在少数，而续航里程锐减、与官方宣传不符更是电动车主们在投诉中相当普遍的遭遇。近年来，为了应对石油危机和环境污染这两大世界性难题，我国大力推广应用以电动汽车为代表的新能源汽车，电动汽车替代燃油车...
答：尽管电动汽车目前在市场上的表现更为抢眼，但这并不意味着氢能源汽车就逊色于其。实际上，两者各有其独特的优势和挑战。氢能源汽车的续航与环保氢能源汽车以其高能量密度和出色的能量转换效率，展现出卓越的续航能力。不同于电动汽车在高速或冬季时续航锐减，氢能源汽车的续航稳定性更强。而且，其电池寿命...
答：诚然，新能源汽车的销量虽然逐渐增高，但暴露出的问题依然不少，续航焦虑、冬季续航锐减等问题迟迟未能解决，然而就此否定新能源汽车难免有些武断。当前车企与供应链相关企业仍在一步步探索新能源汽车行业的正确方向，慢慢解决存在的问题。至于现阶段该不该买新能源汽车，则要看用户自己的选择。燃油车与电动...
答：现在新能源汽车已经成为我们生活中重要的一部分。可是消费者对它们最大的疑虑就是新能源汽车的续航能力究竟怎么样？很多微型的新能源电动车由于自己的电池容量比较小，所以续航能力也变得非常的差。市面上很多续航能力超过300km，而且价格也比较便宜的微型电动汽车有哪些呢？续航能力超过300公里的新能源汽车...
答：电动汽车续航里程的重要性不言而喻，尤其是对于江铃EX5这款车型来说。其在高速行驶中的表现令人担忧，仅能跑约230公里，而在低温天气下，续航里程更是锐减，可能只有正常情况下的70%甚至更低。因此，寻找续航表现更优的车型显得至关重要。江铃EX5提供了两种续航版本，分别为250公里和405公里。然而，无...
答：3、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。4、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。5、大容量。6、无记忆效应。7、体积小、重量轻 。以上内容参考：凤凰网 -让电动汽车多开10年的四...
答：而纯电动汽车和插电式混合动力汽车的暖风是通过电阻丝加热，也就是利用电能，这样产生的热量传到车内，那么这样的方式，耗电量是很大的。而电动车的电池同时还要为汽车正常行驶提供电能，相当于电池组在同时用电能转化为热能和动能，双管齐下，续航里程锐减是必然的。笔者在东北冬季零下20度的天气下试驾某...
答：你好！为什么新能源汽车没有年前火了？主要原因新能源汽车在动力系统上仅能满足短距离使用，长途，远距离比较难，新能源汽车电池充放电效率，电池的使用寿命，同时充电桩的充电耗时太长，以及新能源汽车生产企业没有推出新品来刺激，拉动购买力。所以新能源汽车没有年前火了。
答：第二，充电时不需要快速充电，我们应该尽量选择慢充电。虽然需要6-8小时才能达到最佳的安全驾驶状态，但他对大多数人来说都是益处，并且可以延长电池寿命。第三，防爆开关充装，有时由于某些原因，我们不能每天都使用电动汽车，一定要每隔几天充电一次，否则电池会稀释硫氰酸钾，一旦根据晶体附着在极板上，...
