广州拟规划30条轨道交通

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-02
广州市规划和自然资源局于8月2日公示了《广州市轨道交通线网规划(2018—2035)》,并征求公众意见。该规划旨在推动广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”,适应区域基础设施布局调整,发挥轨道交通对城市发展的引领作用。根据广州市政府的工作部署,规划和自然资源局组织编制了该规划。
早在2020年,广州市规划和自然资源局就将《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》纳入工作计划,旨在构建三级城市轨道网络,提升广州国际综合交通枢纽地位。
本规划构建了由高速地铁、快速地铁和普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条线路,总长度2029公里。与上一轮规划相比,新增了30条线路和1004公里。
目前,广州已建成开通16条地铁线路,总长度621公里,位居全国第三,实现了每个区都有地铁,扩大了城市空间,促进了广佛同城化。轨道出行占公共交通出行的60.1%,成为市民出行的首选。
中国城市中心总工程师张国华指出,城际铁路和轨道建设应从广州都市圈乃至粤港澳大湾区城市群的层面进行规划。
规划中提出,建设5条高速地铁,共452公里;11条快速地铁,共607公里。同时,加强广州与大湾区城市的地铁对接,新增10条与周边城市的衔接轨道线路,形成28条对外衔接通道。
规划实施后,广州的轨道交通线网里程将位于全球前列。在广州,每百万人口拥有的城市轨道里程为101公里,仅次于北京。在全球范围内,每百万人口拥有的轨道交通里程为125公里,达到国际先进水平。
此外,规划特别提到缓解三号线和五号线的拥挤问题。新线路的建成将大大缓解现有线路的拥挤状况,提高轨道交通服务品质。
规划还提出,要实现中心城区至南沙、外围城区中心30分钟直达,广州与湾区各城市中心60分钟直达的目标。同时,市域公共交通占机动化出行比例60%,轨道占公共交通出行比例80%。
广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩认为,城际轨道交通是效率更高的交通方式,适用于未来大湾区的发展。
华南城市研究会副会长兄弯孙不熟表示,未来大湾区的发展将依赖于不同类型的轨道交通网络。
规划中提到,要打造南沙副中心的独立轨道交通网络,快速联动深港、珠澳,支撑南沙与港澳的全面合作。此外,规划还强调加强与港澳的交通衔接,提供便利的交通条件,支持港澳青年在内地的发展。

  • 打造quot轨道上大湾区quot广州这样规划
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