汽车火花塞如何使用和保养
汽车火花塞如何使用和保养
一、汽车火花塞的功能及特征：
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度;最后一位数字表示火花塞的热型：1-3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难;如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。
二、如何检查汽车的火花塞：
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
三、火花塞电极间隙的调整：
各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7-0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常;间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
四、火花塞的更换：
火花塞属易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。
另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
五、火花塞的清洁：
火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，
且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地
起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
火花塞更换周期一般每3万公里更换一次火花塞。要注意的是，火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。
火花塞选用注意事项
1、火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。
2、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。
3、另外，火花塞的材质有钇金、铂金等，前端形状各异，这些也会影响火花塞的寿命。
4、劣质的火花塞不仅其本身使用寿命很低，而且会大大降低发动机的工作效率，甚至造成车子无法启动的情况。而优质的火花塞可以让您爱车的性能得到充分的发挥，这也是很多汽车改装爱好者的必选项目，仿拆可以大大提升车子的动力。所以，无论是从正常运行方面，还是从提升动力的效果方面，我们都要选择有品质保证的正品火花塞。
5、在实际运行中，除了正确选择适合自己座驾的火花塞之外，还有一些措施，可以有效控制各种积污，充分发挥火花塞的作用。比如避免长时间低速、低负荷运行；减少怠速运行时间，越来越多的汽车专家认为怠速着嫌拍车损伤汽车；避免超高速、超负荷备者枣运行，如果不是换车跟买手机一样，最好不要飙车；燃油要保持一定的纯净度，认准油品的品牌非常关键；避免急加速、急减速运行等不良驾驶习惯。
只有这样，才能有效地控制火花塞的各种积污，延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率。
高端火花塞对汽车动力提升会有很明显的帮助，使爱车起步、加速都较之前快了很多，让您的驾驶体验越来越好。此外，铂、铱火花塞由于燃烧状况良好，据测算，换用了铂、铱金火花塞可以省10%左右的油，可以省下将近10000元的油费。
但是出于成本考虑，绝大多数轿车原装火花塞均为普通铜芯火花塞。现在，不少车主为提升爱车的动力，会选择升级火花塞，即：将火花塞的材质升级为更好的产品，从而实现动力提升，节省燃油的目的。
答：清洁和保养汽车火花塞是维护汽车发动机正常运行的重要措施之一。通过定期更换火花塞、使用高品质燃油、定期检查和维护点火系统、避免长时间高速行驶和急加速、定期检查和调整火花塞间隙以及注意发动机冷却系统的维护等方法，可以有效延长火花塞的使用寿命并提高发动机的工作效率。车主应重视火花塞的清洁和保养工作，并...
答：在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。 其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以至于产生缺火现象。如...
答：除了更换，清洁火花塞也至关重要。电极部分容易积聚灰尘和油污，这些都会影响火花塞的工作效率。使用专用清洗剂或汽油清理，但要避免过量，以免损害火花塞。总的来说，汽车火花塞的保养是确保车辆性能和延长使用寿命的关键步骤。一旦发现火花塞问题，如电极磨损或间隙过大，应立即更换，以免影响汽车的整体运行。
答：火花塞更换周期一般每3万公里更换一次火花塞。要注意的是，火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。火花塞选用注意事项 1、火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不...
答：火花塞是汽车点火系统的核心部件,决定着汽车是否能够正常启动,小小火花塞,身体里蕴含的能量可是无限的。 火花塞不是可以无限使用的,它也有自己的使用寿命和周期。当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积碳及电极间隙增大,积碳会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,定期检查保养火花塞,必要时更换火花塞,...
答：汽车火花塞的保养与使用中需要注意以下几个重要事项：首先，切勿忽视积炭的清理。火花塞在运行过程中会产生积炭，若长期不清除，积炭会累积，可能导致电极漏电，甚至无法点燃火花。定期进行清洁是必要的，不应等到火花塞出现问题时才处理。在蓝鸟排气侧火花塞不打火花的案例中，这一点尤为关键。其次，火花塞并非...
答：火花塞的保养以及使用的禁忌 1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭,不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障。 2、忌长期使用。
答：如何保养火花塞 火花塞，看似貌不惊人，但其功效却不可忽视。火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。如何挑选合适的火花塞？什么时候更换？如何保养火花塞才能使发动机更加“强劲有力”呢？ 按类型及时更换火花塞 火花塞是汽车发动机...
答：火花塞会引起这么多的后患 ,所以在进行车子养护时一定不要忽视了它 。当车子行驶到一定的公里数 ,火花塞会产生积炭及电极间隙增大 ,积炭会使发动机油耗增大 ,火花塞间隙增长率大 ,会造成启动困难 ,也就是司机朋友们常会遇见的车子发不燃火 ,或是低速行驶时突然熄火 。因此经常检查保养火花塞 ,能延长发动机寿命 。
答：除了火花塞的使用寿命到期要更换，车子在正常行驶过程中发动机亮起并伴有抖动，读取故障码显示失火，检查点火线圈和火花塞出现严重烧蚀的情况时，也要及时更换火花塞，发动机加速性能下降时及时检查更换老化的火花塞。火花塞定期更换以外平时要注意保养，定期清洁积碳避免积累过多的积碳导致漏电甚至不能跳火，清洁时...
