刚刚换上去的离合器，很重！这是什么原因啊？
根据你描述的这个更换离合器片之后，几天时间之后，踩离合器比较重。这个有可能是离合器片的质量问题，或者是离合器系统有问题。去修理厂首先检查一下离合器系统，看一下离合器总泵，还有离合器分泵有没有出现漏油。或者是压力不足，还有检查一下，离合器系统里面有没有空气，需要排一下。如果没有问题的话，这个有可能是离合器，压盘上面的膜片弹簧的质量不好导致的。时间长了之后，离合器片上面的面膜片弹簧压力不足，就会导致踩离合器比较重，换挡困难。
1、离合拉线生锈或磨损会引起离合重。
2、离合踏板生锈或磨损会引起离合重。
3、离合压盘损坏会引起离合重。
离合器的保养方法：
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：
接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，
分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；
具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；
从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；
具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；
操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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你好，件质量差【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：调整离合行程
答：压盘问题，离合器没有彻底分离，看离合器是拉线的还是液压油的如果是离合器拉线的调整一下拉线试试，如果是液压的，看系统是不是有气，放气试试，如果都没问题，需要重新更换离合器，希望能帮到你。
答：你换片的时候有没有检查离合器片的盘面是不是平面，盘面有没有翘起的地方，如果有，你把片使坏，起步时也发抖。还有，你的离合器是不是调得太低，低了起步时离合掌握不好，起步时也发抖。把离合调高点试一下。看看有没有好转。另外压盘和摩擦片只是引起车子发抖的原因之一，如果压盘弹簧和复位弹簧老化...
答：新车除外，拆开重装，可能的情况，没装好，配件有质量问题，有抖动，
答：离合器的抱簧松了！
答：有可能是排气没有排干净
答：你刚换了离合器，三件套装上后半联动的时候有摩擦声是没装好吗？离合器有摩托的是是它离合刚刚装上去不是很配套，用一段时间就好了，我觉得应该是正常的，嗯，你看一段时间再说嘛，他肯定有很模糊的去，这就是他见习可能稍微大一点或者小一点很正常的。
答：刚刚更换了离合器三件套挂档困难调整离合器踏板间隙，直接对变速器挂档，就是变速器本身故障，尝试拆掉变速器端挂档拉线，挂档是否一样，以上都不能排除故障，是否好挂。确定三件套质量及装配没有问题。离合器太低了，调高点看看，如果还是不好挂档就要看看压盘和拨叉了。科学原理：一般情况下，当换挡...
答：造成这类原因有不少原因的：1、待速 问题 调节得不适当 就会非常吃油 2、油门，就是楼上说的节气门，积废油过多是个原因 调节得不适当也是非常吃油 特别是加速时 提速慢 跑不快 就像 低档走高速 非常耗油 3、空气滤 问题 清一清 必要时更换 4、暂时只想到这些 顺便检查检查 轮胎 看看那里...
答：老司机会讲4种判断技巧，我建议您知道，如果不及时更换，将会损坏发动机。什么是离合器片？它是如何工作的？在驾驶手动变速器车辆时，经常使用离合器。离合器位于发动机和变速箱之间，是切断和传递动力的桥梁。手动变速器离合器由离合器片和压力片组成。离合器压板固定在发动机飞轮上以形成离合器的从动系统...
