谁是你的菜 三款20万级别合资运动中级车选择
20万元左右买热门合资中型车。虽然气场上比起更高级别的中大型车弱势一些，但好吃不贵、够用就行的理念，影响着越来越多的消费者。很多刚有宝宝的三口之家，会面临之前的代步车太小，不能舒适的承载一家人出行这种问题。空间舒适、配置较高、售价合理，满足这三点要求的中型家用轿车逐渐脱颖而出，并且大多数都是以合资品牌为主。即便当下SUV市场依然火爆，可是同等售价情况下，轿车的舒适度与配置上的丰富程度总是比SUV车型更胜一筹，况且操控方面也比SUV更容易驾驶一些，更适合日常家庭使用。
斯柯达速派
推荐车型：2019款TSI 330 双离合豪华版 国VI?21.19万元 186马力
厂商指导价：16.99万-23.99万元
速派作为斯柯达在售的旗舰产品，在细节设计、配置表现以及驾驶感受方面发挥都很平均。全系配备LED大灯是比较实在的做法，灯组内部结构也做出了切割状造型，看起来精致不少。车尾将SKODA的品牌标识拉长居中，并在尾灯处加入了镀铬装饰条，这种风格也是近几年来大众车型比较常用的设计手段。现在在售的车型是中期改款产品，相较老款车型取消了1.8T排量，全系车型达到国VI排放标准，传动系统匹配的是7挡DSG双离合变速箱。其中1.4T动力有标准版、舒适版两款车型；2.0T低功率有舒适版、豪华版两款车型；2.0T高功率有旗舰版一款车型。
别克君威
推荐车型：2019款GS 28T 精英型 国VI21.88万元 261马力
厂商指导价：17.28万-25.98万元
别克君威在主流中型车市场里，算是美系阵营的最佳代表了。尤其是近些年换用了全新家族风格更是赋予了君威一个俊俏的前脸。相比起“大哥”君越的沉稳大气，君威更能抓住年轻人的眼球，扁平的车头配上镀铬中网，整个外观看起来运动气息十足。
内饰方面君威与高一个级别的君越长得很像，豪华感营造的很到位。美中不足的一点，为了照顾车身整体的流线造型，君威没有配备全景天窗这个大家喜闻乐见的配置，这与时下流行元素算是脱节了。动力上君威搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，匹配通用最新的9挡手自一体变速箱。
本田INSPIRE
推荐车型：2019款260TURBO 精耀版 国VI21.98万元 194马力
厂商指导价：18.28万-24.98万元
作为东风本田中级旗舰轿车，INSPIRE自然也是与广汽本田雅阁有着千丝万缕的联系。在外观设计上同样是采用了本田家族式设计语言，细节上做了些许调整，与雅阁相比雾灯区域的造型要显得更运动一些。
进入车内，乍一看本田INSPIRE的内饰造型与雅阁几乎没有区别，在用料的质感上也同雅阁一样维持在较高的水平。动力方面，本田INSPIRE搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，这套搭配算是本田的看家本领了，用到哪辆车上都吃香。另外混动车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机。
最后做个总结，20万的购车预算，对于很多新晋小康家庭来说，都是几年辛苦的积攒。对于买车这种大事，更是考虑的万般周全。
在这三款车当中斯柯达速派是指导价格最低、配置最为丰富的。小编推荐的TSI330双离合豪华版在安全方面配备了膝部气囊，给予前排乘客更好的保护；驾驶便利性方面可以带来并线辅助、自动泊车入位、后视镜记忆、感应雨刷；舒适性配置有全车车窗一键升降、电动座椅记忆、前排座椅通风；科技配置有特别实用的手机无线充电、全液晶的仪表盘。以上这些配置都是其他两款车型所没有的。在这三款车当中，它属于综合性能比较全面的，拿不到高分但也算得上良好。德系车品质，适合生活态度比较保守的用户。所以说，想选择一款各方面表现都均衡的车，斯柯达速派绝对是高性价比首选。
美系的君威，是一台偏向运动的车。小编推荐的GS 28T 精英型在这三款车里边价格居中，但是配置略显寒酸。可要说特点，就要属它强劲的动力表现，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，一脚油门下去能甩出另外两辆车一条街。而它独有的运动外观套件、运动风格座椅，也都是从里到外在为性能服务。如果你不满足于日常平淡无趣的走走停停，需要用一些“兴奋剂”来刺激，那别克君威对于动力和操控的解读，想必会深入你心。
最后说到东风本田INSPIRE，它继承了日系车皮实耐用的温和性格。小编推荐的260TURBO 精耀版，21.98万元的指导价是这三辆车里最贵的。安全性配置为你带来车道偏离预警、主动刹车；自适应巡航、自适应远近光可以有效提高你的驾驶舒适性；主动降噪功能可以带来更好的行驶品质，这些都是INSPIRE独有的。美中不足的是它使用17寸轮圈，其他两款车都是18寸，对于国人买什么都爱买大的这种心理，略显逊色一筹。没有那么多花里胡哨，更多的是考虑用车养车的维护成本，对于过日子比较有规划性，绝不铺张浪费的用户，一辆INSPIRE再合适不过了。
从目前市场表现来看，这三辆车都有一定的优惠力度，我推荐的车型，裸车价格都降到了20万以内。如果你有这笔预算，这三辆车哪个是你的菜呢？
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今天给大家说说20万左右买运动型的中级车怎么选？为什么要说这个话题？因为其实现在因为豪华品牌的一些中型车，特别是纵置后驱中型车的价格下降的非常厉害，比如说凯迪拉克ATS，英菲尼迪Q50这种车，已经到25万以内了，所以我们现在说如果你只有20万买不到豪华品牌，但是你又想买一个运动的中级车，我们怎么选？备选有这么几个。
有新上市的全新一代的君威，还有马自达的阿特兹，还有一个老将福特蒙迪欧，以及本田的思铂睿，我们首先排除思铂睿，为什么？其实思铂睿这个车本身是不错的，最新的思铂睿2.4的直喷机器加一个8速的双离合，但是思铂睿这个牌子在中国算是做烂了，因为最早一代的思铂睿，它的定价非常的不靠谱，导致思铂睿这个车型在中国卖得非常差，而且这种状况一直延续到了这一代的思铂睿，因为这个车的保有量不高，卖的也不好，所以之后的什么保值率也不太好，所以我就不太推荐本田的思铂睿了。然后剩下的三个车，我们一个一个说。
先说全新一代的君威，这两天在开这个车，一个28T的，也就是2.0T的，这个车做的挺运动的，悬架非常的紧绷，而且挺硬的，舒适性一般般，运动性非常好，2.0T的261马力，马力非常大的一个发动机，动力很好，配一个全新的9AT变速箱，这个变速箱也没有任何问题，降档、平衡性都非常好，所以君威的2.0T其实是一个挺运动的车，特别是它的后排空间不怎么样，所以它是一个尺寸适中的挺运动的车。它还有一个特点是价格不贵，2.0T的261马力才卖22万、23万多这个样子，而且配置非常高，这是君威。
我们再说第二个，阿特兹，阿特兹是我自己其实挺喜欢的一个车，因为它长得很漂亮，外貌控都会很喜欢阿特兹，买阿特兹一定要买2.5的，因为2.5有19的大轮子，2.0L 17的轮子，颜值就不行了，买一个魂动红的2.5的阿特兹，外观没得说，一等一的漂亮，内饰也挺好。但是阿特兹相比于我等会说的蒙迪欧，以及刚才说的君威，有个问题是2.5的自然吸气发动机只有190多马力，相比对手的高功率2.0T，在爆发力上要差很多。但是阿特兹这个车开起来并不慢，整个动力非常畅快，马自达动力系统做得其实挺好的，只是爆发力不足，开的比较畅快。而且阿特兹比刚才我说的君威要便宜不少，2.5的大概十大几万，不到二十万就能买，性价比也是不错。
然后再说蒙迪欧，蒙迪欧其实是一个非常老的车型，这代蒙迪欧上了很长时间，而且中期改款也改了一两年左右，所以这代蒙迪欧已经处于生命的末期了，而且中期改款之后，蒙迪欧的外形，我自己觉得不是太好看，当然它还是有一个高功率的245马力的2.0T发动机，现在蒙迪欧的优势是这个车刚才说的比较老，所以它的优惠还是挺大的，比如你买245马力的这个动力已经非常足够了，优惠之后可能不到20万，其实也就和阿特兹的价格没差多少钱，而你换的是一个高功率的2.0T，而蒙迪欧的配置也是一贯的很丰富，唯一的问题就是车型比较老了。
我们总结一下，排除了思铂睿之后，其实我自己还是比较倾向于阿特兹的，虽然它的动力是一个短板，但只是动力来的不猛烈，挺流畅，最重要的是外观是一等一的好看，而且价格不贵。如果你的预算稍微宽松一点的话，买最新的君威也不错，但是你买君威应该要稍等一段时间，因为君威刚上市没什么优惠，稍等一段时间，等优惠出来了，君威也是不错的选择。所以我的结论，最后说一遍，现在买就买阿特兹，是个比较不错的车，如果过一段时间买，看君威的优惠，如果君威优惠起来了，可以买君威。
爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。在20万级别的合资中级车市场上，索纳塔、雅阁、阿特兹都牢牢的把我这自己的目标客户，目前10代索纳塔和全新一代阿特兹的即将上市又给人们提供了更多的选择，而不少的消费者在这三款车更新迭代之后，对这三款车的定位产生了迷惑，今天爷说车就来梳理这三款车不同的定位和如何选择。
首先这三款车有着不同的定位和更新点：
索纳塔10代
定位：全新平台所带来的运动感和GT跑车超长引擎舱的既视感
更新点：1、现代全新的i-GMP平台打造的具有轿跑质感的外观
2、全新平台带来的车身轴距的增
3、短前悬和低趴的车身让整车重心降低，更有操控空间
全新一代阿特兹
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定位：提升技术，提升驾驶乐趣
更新点：1、创驰蓝天的底盘和发动机
2、矢量加速度控制系统，提升底盘的操控性
3、马自达智能安全辅助驾驶系统
第十代雅阁
定位：始于颜值，忠于品质
更新点：1、更加年轻的外观设计，更符合潮流
2、混动版本的动力系统
3、本田原有的运动感的底盘操控
所以总结出三款车的定位，这三款车中，第十代索纳塔从目前得到的消息看，主要的卖点是在车辆的全新外观设计上，可以说从外观上，索纳塔是这三款车中变化最大的，而且这种变化非常讨巧，低趴的造成和短前悬都营造出gt轿跑的质感。
而雅阁上市已经有一段时间了，本身雅阁的造型就很成功，这里比较突出的卖点是混合动力系统，这套系统很好地结合了节油和动力性能，在混动系统里面独树一帜。
而阿特兹就是明显的技术控了，全新一代产品在外观上没有太多的变化，但是在技术方面阿特兹的卖点却很多，在本身已有的创驰蓝天技术的基础上，又加入了智能辅助系统，提升了车辆技术的发挥空间。所以你只需要按照自己的需求去选择就可以了。
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