对于轴承(内圈)与轴配合的场合,轴的加工难度低,通常优先采用()

对于轴承（内圈）与轴配合的场合，轴的加工难度低，通常优先采用基孔制。

基孔制即以孔为基准，轴以基准孔为基准做过盈或间隙配合，基孔的话孔的公差带为H，即孔的下偏差是零，上偏差由孔径和公差等级查表得出。

换言之，具有H公差带的孔即基准孔，基孔制就是以其为基准的配合，如H7/f8即为一个常见的基孔制间隙配合。基轴制就是以基准轴为基准的配合。具有h公差带的轴就是基准轴。如F7/h8即为一个常见的基轴制间隙配合。

基孔制，是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。在机械工业的设计加工中运用很广。

在可以获得明显的经济效益的情况下，选择基轴制。

机械制造中，采用具有一定公差等级的冷拉圆钢，其外径不用切削加工即能满足使用要求时，应采用基轴制。这在技术上、经济上都是合理的。结构上的特殊原因，同一基本尺寸的轴上有不同的配合要求。

轴承的选择方法：

1、按照轴承的承受载荷：①载荷较小或中等载荷应优先选用球轴承（因为球轴承的主要元件间是点接触）；②载荷较大的应选用滚子轴承（能承受较大的载荷和冲击载荷，承载后变形小）。

2、按照载荷的方向选择轴承类型：①只承受轴向载荷，选用角接触轴承（单向推力球轴承）；②只承受径向载荷，选用单列向心球轴承（深沟球轴承）或圆锥滚子轴承；③承受径向、轴向交变载荷时，选用圆锥滚子轴承，角接触轴承和深沟球轴承。

3、滚动轴承的轴向固定（内圈固定法）：轴承内圈一端常用轴肩或套筒定位。

①轴用弹性挡圈固定，主要用于转速较低，较小轴向载荷的场合；②轴端面挡圈固定：可用于较高转速，较大轴向载荷，并仅适用于轴端。

③圆螺母及制动垫圈固定，主要用于转速较高，承受大轴向载荷的场合；④紧定衬套与圆螺母结构固定，用于长轴上轴向力和转速都不大的调心轴承紧固。