启动车后音响有电流声还有发电机转速声，这是哪里出现问题了？
我发动汽车时电池没电了，正在充电干扰，没什么。这不是问题。修改汽车音响时，当前声音是最常见的。可以先试试当前声音的来源。导致电流声的原因有很多方面，如接地不良、信号线和电源线布线不良功率放大器不良都会引起电流声，你得排除搜索，一般的功放是合格的，最重要的是信号干扰，要看你的信号线是否合格。或者功放增益跳得太多。
不是喇叭坏了。将立体声音量调到最低，看看有没有。如果没有，可能是你的音响内部信号线接地不好或者屏蔽不好。还有一个电流声，说明你的音质有问题。一般音频允许有电流声，但标准是几分贝，耳朵近了就能听到。发电机电流受到干扰汽车音响中有当前声音。原因及解决方法如下：原因1.音频线接触不良的解决方法：检查音频线是否接触良好检查主机和低音炮。因为音频电缆最容易受到电流干扰。
因为地电流弱如果太长容易产生噪音。无论接地层好不好接地线在连接到框架螺丝时都必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪音。电源线和音频电缆没有单独布线。解决方法：检查12V电源线和音频电缆是否分开布线。因为汽车美容店的一些改装汽车的工作人员会将电源线与音频电缆连接起来，从而产生电流干扰噪声。软件问题的解决方案软件导致的音频当前的声音，比如音乐格式的差异或者录音时引入的噪音，可以通过尝试播放不同格式的音乐来解决。
扩展信息：汽车音响常见问题及解决方案；左右声道音量不一样。解决方法：首先检查主机平衡按钮是否在中间位置，然后检查前一级左右电平控制按钮是否相同，左右通道设置是否相同，以放大机器的输入灵敏度。如果不能排除，主机信号线可以左右反转，喇叭位置小的一侧是否会放大。如果是，说明主机有问题，否则就是后台有问题。某通道高音静音解决方案：先检查分音器接线是否接好然后用电表测量分音器端是否有声音。
喇叭线输入端接低音输出端可能不对。解决噪音大的方法：检查rca信号端子的负极端子是否连接。如果主机端子的rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，负极端子是否与主机外壳连接。当音量高或低时，解决方法先检查电源地线与车壳的接触是否松动，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。
我发动汽车时电池没电了，正在充电干扰，没什么。这不是问题。修改汽车音响时，当前声音是最常见的。可以先试试当前声音的来源。导致电流声的原因有很多方面，如接地不良、信号线和电源线布线不良功率放大器不良都会引起电流声，你得排除搜索，一般的功放是合格的，最重要的是信号干扰，要看你的信号线是否合格。或者功放增益跳得太多。
不是喇叭坏了。将立体声音量调到最低，看看有没有。如果没有，可能是你的音响内部信号线接地不好或者屏蔽不好。还有一个电流声，说明你的音质有问题。一般音频允许有电流声，但标准是几分贝，耳朵近了就能听到。发电机电流受到干扰汽车音响中有当前声音。原因及解决方法如下：原因1.音频线接触不良的解决方法：检查音频线是否接触良好检查主机和低音炮。因为音频电缆最容易受到电流干扰。
因为地电流弱如果太长容易产生噪音。无论接地层好不好接地线在连接到框架螺丝时都必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪音。电源线和音频电缆没有单独布线。解决方法：检查12V电源线和音频电缆是否分开布线。因为汽车美容店的一些改装汽车的工作人员会将电源线与音频电缆连接起来，从而产生电流干扰噪声。软件问题的解决方案软件导致的音频当前的声音，比如音乐格式的差异或者录音时引入的噪音，可以通过尝试播放不同格式的音乐来解决。
扩展信息：汽车音响常见问题及解决方案；左右声道音量不一样。解决方法：首先检查主机平衡按钮是否在中间位置，然后检查前一级左右电平控制按钮是否相同，左右通道设置是否相同，以放大机器的输入灵敏度。如果不能排除，主机信号线可以左右反转，喇叭位置小的一侧是否会放大。如果是，说明主机有问题，否则就是后台有问题。某通道高音静音解决方案：先检查分音器接线是否接好然后用电表测量分音器端是否有声音。
喇叭线输入端接低音输出端可能不对。解决噪音大的方法：检查rca信号端子的负极端子是否连接。如果主机端子的rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，负极端子是否与主机外壳连接。当音量高或低时，解决方法先检查电源地线与车壳的接触是否松动，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。
不是喇叭坏了。将立体声音量调到最低，看看有没有。如果没有，可能是你的音响内部信号线接地不好或者屏蔽不好。还有一个电流声，说明你的音质有问题。一般音频允许有电流声，但标准是几分贝，耳朵近了就能听到。发电机电流受到干扰汽车音响中有当前声音。原因及解决方法如下：原因1.音频线接触不良的解决方法：检查音频线是否接触良好检查主机和低音炮。因为音频电缆最容易受到电流干扰。
因为地电流弱如果太长容易产生噪音。无论接地层好不好接地线在连接到框架螺丝时都必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪音。电源线和音频电缆没有单独布线。解决方法：检查12V电源线和音频电缆是否分开布线。因为汽车美容店的一些改装汽车的工作人员会将电源线与音频电缆连接起来，从而产生电流干扰噪声。软件问题的解决方案软件导致的音频当前的声音，比如音乐格式的差异或者录音时引入的噪音，可以通过尝试播放不同格式的音乐来解决。
扩展信息：汽车音响常见问题及解决方案；左右声道音量不一样。解决方法：首先检查主机平衡按钮是否在中间位置，然后检查前一级左右电平控制按钮是否相同，左右通道设置是否相同，以放大机器的输入灵敏度。如果不能排除，主机信号线可以左右反转，喇叭位置小的一侧是否会放大。如果是，说明主机有问题，否则就是后台有问题。某通道高音静音解决方案：先检查分音器接线是否接好然后用电表测量分音器端是否有声音。
喇叭线输入端接低音输出端可能不对。解决噪音大的方法：检查rca信号端子的负极端子是否连接。如果主机端子的rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，负极端子是否与主机外壳连接。当音量高或低时，解决方法先检查电源地线与车壳的接触是否松动，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。
答：不明确，你指的不点火放音乐，指的是ACC状态，还是电源2档状态。形成这种状态，有2种较多的可能性，1，低音炮本身没有用音频线连接主机，而是用的高转低，喇叭带动低音功放吃力，可多加一组线，也就是多连上一只喇叭。2，低音炮的控制线接错位置了，导致与原车某一热电设备同时启动，儿受影响，可...
答：滤波电容的容量，有条件的话，更换大容量的，并在大容量的脚上幷上一个零点几的小容量无机电容，可减少交流声。音频线换了，但还要注意线材的屏蔽，远离电源的线。
答：将功放电源正极接线，独立接到离电瓶正极最近的接线节点上，避免和点火电路公用一根火线。负极接地线也是同样道理，不要和点火电路共用一根地线，这样给音响的电源就比较纯净了。自然就听不到发动机点火的干扰声。2、音响功放的电源回路，需要串接汽车专用电源滤波器。若按上述方法接线已解决问题，滤波器可以...
答：应该是电流不稳定或者是电线老化导致，你可以去修理厂喊专业的电工帮你查看下，
答：电源有问题，汽车发动机启动后，发电机的输出不稳定，电源故障后不能完全把交流信号滤掉，就产生了吱吱的电流声。看你对这个真不懂，找修电器师傅吧，如果真是滤波电容坏了的话，换一个杂牌的只要几块钱，好的可能就要大几十上百了
答：车子启动后出现滋的电流声可能是由于以下原因导致的：1.如果汽车长时间没有行驶，机油会回到油底壳，导致启动时气门缺少机油的密封和润滑，从而产生滋滋声，这种情况属于正常现象；2.启动时由皮带发出的异响声，可能是皮带出了问题，需要及时检查。如果出现皮带异响，可以首先检查装配是否正确，这种异响可能是...
答：首先我们得区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的。如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。那如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况...
答：应该是有干扰，根据你的描述可能是来至发电机的干扰，检查下音响和音源的接地。
答：你可以尝试松开正式外壳上的螺丝半圈，如果声音消失，那可能是皮带问题。发电机皮带也需检查，如果调节过紧，也可能导致电流声。此时，需要拆下发电和空调增压皮带，确认它们是否存在问题。请注意，以上只是一些可能的原因，如果电流声持续存在，应及时前往专业的汽车维修店进行详尽的检查和维修，以确保车辆的...
答：1. 汽车长时间停放后，机油会回流到油底壳，启动时机油未能及时润滑气门，导致滋滋声，这是正常现象。2. 启动时皮带发出异响，这可能是皮带出现问题。首先检查皮带装配，可能是正时皮带与正时壳摩擦产生异响，可以尝试松开正时壳上的螺丝半圈观察异响是否消失；其次检查发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带...
